近日，由亞太物流名刊《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志、鞋服物流創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟、中國物流產(chǎn)品網(wǎng)共同主辦的“GALTS 2019第十一屆全球鞋服行業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)研討會”在浙江嘉興隆重召開。會議以“科技賦能時尚變革”為主題，聚焦鞋服供應(yīng)鏈與物流的趨勢與挑戰(zhàn)，以及云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動化技術(shù)在鞋服供應(yīng)鏈與物流中的應(yīng)用探索等行業(yè)熱點話題，共吸引了來自鞋服及相關(guān)服務(wù)企業(yè)的500余人參加會議。

　　會上，羅萊家紡股份有限公司物流總監(jiān)楊岸宏先生以《家紡行業(yè)物流與供應(yīng)鏈面臨的難點與需求分析》為題進行了精彩演講。主要內(nèi)容整理如下： 

一、家紡行業(yè)發(fā)展及物流現(xiàn)狀

　　1.行業(yè)和企業(yè)規(guī)模

　　與鞋服行業(yè)相比，我國的家紡行業(yè)和企業(yè)規(guī)模都比較小。

　　從上市公司數(shù)量來看，我國鞋服企業(yè)有35家，家紡5家；

　　從企業(yè)規(guī)模來看，鞋服企業(yè)超百億的4家以上，超50億的有10家以上，而我國家紡沒有超50億的企業(yè)，在我國家紡基地南通，大概有2000多家的家紡企業(yè)，稍成規(guī)模的大概有200多家，過億的大概有20、30家左右，雖然說過億，也就是1、2個億

　　2.行業(yè)物流現(xiàn)狀

　　家紡物流現(xiàn)狀應(yīng)該用兩個詞來概括：一個是原始，一個是落后。

　　家紡行業(yè)物流比鞋服行業(yè)物流這塊至少是落后5-10年。目前家紡企業(yè)很多的倉儲設(shè)施還是留存庫，地堆模式；倉庫管理還是用財務(wù)ERP進行管理。自動化設(shè)施方面，有上市公司開始嘗試引進簡單的輸送線、搬運設(shè)備，少量企業(yè)開始建設(shè)或使用自動倉。

　　造成家紡行業(yè)物流落后原因主要包括三個方面：

　　第一，企業(yè)規(guī)模，企業(yè)規(guī)模沒達到一定的量，投資效益來講不劃算。

　　第二，老板更重視銷售，供應(yīng)鏈和物流部門在企業(yè)里的地位并沒有得到老板的重視。

　　第三，物流經(jīng)理人現(xiàn)在比較薄弱，還需要自我提升。為什么這么說？我已經(jīng)連續(xù)好幾年來參加這樣的會議，但基本很少碰到家紡企業(yè)。

二、家紡行業(yè)的物流痛點

　　1.終端數(shù)據(jù)缺失，產(chǎn)品供應(yīng)周期長、供應(yīng)鏈計劃弱

　　家紡行業(yè)的銷售渠道與其它行業(yè)B2B、B2C、團隊批發(fā)；產(chǎn)品供應(yīng)周期一般是20天左右，從面料到生產(chǎn)，最長的要100天以上；訂貨模式也是與鞋服行業(yè)一樣，訂貨會+日常隨機訂單，訂購會。終端數(shù)據(jù)不全，ERP系統(tǒng)目前沒有推的成功的，造成整個供應(yīng)鏈差，特別是像生產(chǎn)100天的，負責(zé)數(shù)據(jù)怎么辦？多少的量沒有概念；生產(chǎn)計劃依據(jù)出庫數(shù)據(jù)來做，計劃數(shù)據(jù)和實出數(shù)數(shù)據(jù)相差很大，這些是目前所有的家紡企業(yè)面臨的痛點。

　　這些原因造成庫存不斷增加，鞋服是快銷品，第二年再銷的話，庫存很厲害。但是家紡行業(yè)基本上沒有款式過時，特別是像被子，今年賣不掉，明年繼續(xù)賣，套件更多是受花型的限制，暢銷不暢銷，最多第二年還不好銷的話，第三年稍微降價一點或者是通過促銷的方式處理。我們更多的是管理費用。

　　2.如何合理優(yōu)化包裝，提高標(biāo)準(zhǔn)化

　　產(chǎn)品體積的個體差異大，最大的產(chǎn)品是2個方左右，這個是大小的差異。還有人說夏天的被子，包裝大概是0.5米的建方，最小的枕套，0.06方左右，這個是大小的差異。還有比如說夏天的席子，長度是2米長，卷狀的。

　　銷售包裝軟硬并存，家紡的產(chǎn)品，有批發(fā)，有團購，所以套件比較多，有硬的包裝，在運輸過程當(dāng)中的風(fēng)險比較大，還有軟的包裝，比如說被子、枕巾這一塊。

　　運輸包裝有紙箱和編織袋兩大類。為什么使用編織袋呢？主要還是考慮包裝成本，因為編織袋里面放了7、8條被子，體積0.5個方，大概是7塊錢左右。但是同樣編織袋里的貨，用紙箱裝的話，大概要30、40塊錢，一天發(fā)500個編織袋產(chǎn)品出去的話，每天包裝費用增加1萬塊錢。編制袋的使用和紙箱同時使用，未來自動化也是一個難度，因為同一條輸送線上，編織帶跟紙箱沒辦法同時使用，所以包裝的優(yōu)化是我們的一個痛題。

　　3.運輸過程可視化差，這是行業(yè)里的通病。

　　家紡B2B以零配載為主，像我們羅萊一年中80%的都在5個立方以下，每天發(fā)出去100、200條的貨。信息不全、不及時、不透明、難以跟進，雖然國內(nèi)有很多的TMS系統(tǒng)，但是更多的是靠終端司機或者是中轉(zhuǎn)站人員配合收集數(shù)據(jù)，所以怎樣從人員配合收集數(shù)據(jù)到自動收集數(shù)據(jù)，這是行業(yè)里思考的一個問題。隨著這兩年環(huán)保的推廣，實際上自動收集數(shù)據(jù)的技術(shù)，比如說GPS，還有移動手機的功能逐步成熟，GPS更多應(yīng)用于干線，還有自有車輛的統(tǒng)計，社會車輛來講做不到。

　　我在想，是不是有這樣一個企業(yè)，做這樣的一個設(shè)備：小黑盒子，一部老年機價位在200、300塊錢，用移動卡片定時的發(fā)送位置到信息平臺，這樣的話，是不是可以實現(xiàn)整個運輸過程可視化。比如說移動這種網(wǎng)絡(luò)比較全的，在全國有網(wǎng)點的人員負責(zé)租賃，讓這樣的設(shè)備流轉(zhuǎn)起來。大家可以研討。

三、家紡行業(yè)的物流需求分析

　　1.信息化建設(shè)，做到信息流互聯(lián)互通，實時監(jiān)控。

　　目前，在國內(nèi)整個行業(yè)用到WMS倉庫信息系統(tǒng)不超過十家，所以的人員流動性比較大，我們的家紡企業(yè)，本身產(chǎn)品比服裝這塊大很多，銷售額過了一個億的企業(yè)倉庫面積比較大。

　　2.終端如何做到庫存共享？

　　提高庫存供應(yīng)是趨勢，假如DPR涉及到銷售數(shù)據(jù)的及時性，還有實時庫存，比如，上海城市的一個店接到一個訂單但是沒有貨，直接下單到江蘇一，通過快遞就可以解決，做到銷售最大化，庫存達到實時共享、共有，做到最小化。

　　3.設(shè)備需求。適合家紡行業(yè)的各種工具、設(shè)備開發(fā)。

　　單拿雙11來說一下，去年雙11，兩班制24小時，每年大概是1000多人， 1000人里60%在操作臺那邊。為什么有那么多人？第一全部是人工分選，第二完全人工包裝。所以，我們雙11的波次，一般來講，一單多品，一單兩品是10個訂單一個小波次，占據(jù)一個立方的貨。所以為什么做的波次很小？因為分揀時候貨物越多，難度越大，場地越大。所以，在整個的操作臺上，操作人員特別多。

　　一輛9.6米長的快遞車，載家紡B2C的貨，大約在1200票左右。鞋服的話可能在6000-10000票左右，所以這樣的差異，造成家紡快遞費用比較高。我們企業(yè)從生產(chǎn)的時候就要考慮產(chǎn)品設(shè)計，特別是新類別，通過壓縮處理，整個流轉(zhuǎn)過程當(dāng)中，存在質(zhì)量風(fēng)險，假如說這個產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后直接發(fā)到終端問題不是太大，但如果在這個過程當(dāng)中，不管是在倉庫，成品倉還是終端倉庫，壓幾個月以后再打開包裝，消費體驗就會下降。比如，新做出來的枕頭標(biāo)準(zhǔn)在15公分高度，幾個月以后，把包裝拆開可能不到10公分/8公分，回彈性很差，顧客體驗性很差。所以怎樣在發(fā)貨之前快速壓縮產(chǎn)品，把體積減小，這個也是我們家紡行業(yè)迫切需要的。

　　第一個是解決計泡問題，第二個是包裝設(shè)備，第三是播種分揀設(shè)備，去年我們羅萊家紡做自動倉建設(shè)，我物流展上看到一個個先進設(shè)備真的是羨慕，但是找不到適合我們家紡的。

　　所以希望在座的設(shè)備企業(yè)，能多花點精力放在家紡物流，謝謝大家！

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