中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月份，國(guó)內(nèi)輕卡共計(jì)銷售11.49萬(wàn)輛；1-7月，輕卡累計(jì)銷量突破百萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到107.2萬(wàn)輛。

　　自從藍(lán)牌輕卡“521事件”曝光后，輕卡市場(chǎng)的需求有所降低。不過(guò)，從7月銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，同比降幅明顯收窄，輕卡市場(chǎng)緊張的局面得到了一定緩解。

　　在1-7月的【運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜】上，各輕卡品牌的排名波動(dòng)較大，可見(jiàn)各車(chē)企為了刺激購(gòu)車(chē)需求，在宣傳推廣上下足了功夫。

福田汽車(chē)

　　7月，福田輕卡實(shí)現(xiàn)銷量25260輛；1-7月，累計(jì)銷售輕卡205473輛，同比增長(zhǎng)11.04%，蟬聯(lián)輕卡銷量榜第一的位置。

　　與此同時(shí)，1-7月的【運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜】中，福田汽車(chē)旗下輕卡品牌的關(guān)注指數(shù)均有所提升，其中，福田奧鈴以986分排名第一，福田時(shí)代、福田祥菱和福田歐馬可緊隨其后。

福田奧鈴 奧鈴速運(yùn) 131馬力 4.18米單排欄板輕卡(BJ1045V9JD6-F2) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 10.06萬(wàn) 詢底價(jià)

　　7月，福田奧鈴速運(yùn)先后在西安和商丘正式上市，為城市配送物流運(yùn)輸用戶帶來(lái)了“智慧城配一體化解決方案”。據(jù)了解，新車(chē)上市僅一周就突破了6600輛，為本月福田輕卡的銷量做出了不少貢獻(xiàn)。

　　7月23-24日，“福田奧鈴&?？当?019中國(guó)輕卡行業(yè)實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽第三站——智慧冷鏈運(yùn)輸專場(chǎng)在河南鄭州展開(kāi)。福田奧鈴派出CTS冷鏈輕卡作為比賽用車(chē)，充分展示了整車(chē)動(dòng)力、承載能力、智能化和安全性方面的實(shí)力。

福田時(shí)代 時(shí)代領(lǐng)航 130馬力 4.2米單排欄板輕卡(BJ1043V9JBA-BG) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 9.49萬(wàn) 詢底價(jià)

　　同樣是面向城配物流，7月26日，全新時(shí)代領(lǐng)航輕卡在南京上市。新車(chē)匹配德威2.5發(fā)動(dòng)機(jī)+萬(wàn)里揚(yáng)6檔三錐同步器變速箱組合，動(dòng)力充沛，能夠滿足用戶在不同場(chǎng)景下的使用需求。

　　除此之外，福田歐馬可超級(jí)卡車(chē)“城配之星”也是一款熱門(mén)產(chǎn)品。整車(chē)搭載福田康明斯定制的ISF2.8L動(dòng)力，額定功率130馬力，最大扭矩315牛米，動(dòng)力和節(jié)油方面的表現(xiàn)都很突出。

福田 歐馬可S3系 131馬力 3.83米排半倉(cāng)柵式輕卡(BJ5045CCY-F2) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 10.88萬(wàn) 詢底價(jià)

江淮汽車(chē)

　　1-7月，江淮汽車(chē)共銷售輕卡117034輛，其中，江淮輕卡7月共銷售13214輛，同比增長(zhǎng)11.3%。

　　在【運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜】中，江淮旗下三大輕卡品牌的排名變化較大。其中，江淮帥鈴以958分晉升第二，江淮康鈴的關(guān)注指數(shù)也有所提升，達(dá)到了696分，江淮駿鈴則保持了穩(wěn)定的關(guān)注度。

　　康鈴J系是江淮為了滿足運(yùn)輸人對(duì)“實(shí)用、實(shí)惠、可靠、便利”的追求而推出的一款全新產(chǎn)品。

江淮康鈴 新康鈴J6(寬體) 143馬力 4.18米單排欄板輕卡(HFC1043P91K7C2V) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 9.5萬(wàn) 詢底價(jià)

　　7月，康鈴J系陸續(xù)在武漢、河南等地上市發(fā)布，整車(chē)不僅避免了藍(lán)牌輕卡超載的問(wèn)題，還滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力可見(jiàn)一斑。

　　針對(duì)“輕卡不輕”的現(xiàn)象，江淮駿鈴也推出了全系輕量化產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，在車(chē)輛的性能和安全都有所保證的前提下，新車(chē)進(jìn)行了最大程度的“瘦身”，車(chē)輛結(jié)構(gòu)全面優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等均采用了輕量化處理。

江淮 駿鈴V9 168馬力 7.8米單排廂式載貨車(chē)(HFC5160XXYP91K1E1V) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 14.68萬(wàn) 詢底價(jià)

中國(guó)重汽輕卡

　　7月，中國(guó)重汽輕卡銷量為4036輛；1-7月累計(jì)銷量為5.52萬(wàn)輛。

　　為迎合國(guó)六時(shí)代的到來(lái)，中國(guó)重汽輕卡推出了一款國(guó)六車(chē)型HOWO王系列。整車(chē)搭載濰柴N系列四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)+多檔、全同步器設(shè)計(jì)變速箱的黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)滿足用戶對(duì)節(jié)油的需求。

中國(guó)重汽輕卡 HOWO王系列 4X2 190馬力 4.15米單排廂式載貨車(chē)底盤(pán) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　該車(chē)還采用了日式駕駛室設(shè)計(jì)，“寬?cǎi){駛室、寬視野、寬車(chē)架、寬車(chē)橋、寬貨箱和寬蹄片”等六項(xiàng)升級(jí)，使得整車(chē)擁有舒適性、安全性和可靠性等優(yōu)勢(shì)。

一汽解放

　　1-7月，一汽解放輕卡整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，累計(jì)共銷售輕卡4.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19%，其中，7月共銷售輕卡3717輛。

　　7月8日，一汽解放輕卡虎VR正式上市。新車(chē)針對(duì)運(yùn)輸人選車(chē)時(shí)最關(guān)心的舒適、動(dòng)力和上裝等因素進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí)，為運(yùn)輸人帶來(lái)全新選擇。

　　新車(chē)依據(jù)一汽解放青汽新平臺(tái)打造，搭載全柴4A2-88C50 88馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配萬(wàn)里揚(yáng)MG85 鋁殼5擋手動(dòng)變速箱，在提高車(chē)輛運(yùn)載能力的同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)降本增效。

　　此外，虎VR還采用了窄體車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身寬度為1735mm，遇到狹窄路況時(shí)，整車(chē)表現(xiàn)更加靈活；駕駛室內(nèi)部依舊保留著大空間的設(shè)計(jì)，以保證駕乘人員的操控便利性和舒適性。

東風(fēng)集團(tuán)

　　7月，東風(fēng)集團(tuán)共銷售輕卡6708輛，同比增長(zhǎng)37.52%；1-7月，輕卡累計(jì)銷量為42432輛，同比增長(zhǎng)21.03%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

　　其中，東風(fēng)途逸的表現(xiàn)十分突出。7月初，東風(fēng)汽車(chē)股份成功簽下5000輛國(guó)六專用車(chē)底盤(pán)的訂單。

東風(fēng)途逸 1.5L 110馬力 3.4米單排欄板小卡(EQ1030S15QD) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　據(jù)了解，東風(fēng)汽車(chē)股份通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，定制專項(xiàng)服務(wù)方案，共布建了112款國(guó)六專業(yè)底盤(pán)產(chǎn)品，可覆蓋目前專用車(chē)領(lǐng)域所有細(xì)分市場(chǎng)。

江鈴控股

　　7月，江鈴輕卡共銷售輕卡6397輛，同比增長(zhǎng)11.72%；1-7月，累計(jì)輕卡銷量為50646輛。

　　江鈴順達(dá)是江鈴輕卡旗下一款主打產(chǎn)品，整車(chē)在空間、動(dòng)力和安全配置等方面優(yōu)勢(shì)十分明顯。

江鈴輕卡 新順達(dá) 109馬力 3.32米雙排廂式輕卡（JX5044XXYXSGC2） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 11萬(wàn) 詢底價(jià)

　　據(jù)悉，江鈴順達(dá)擁有寬體和窄體兩種車(chē)型，運(yùn)輸人可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇，使得整車(chē)的空間利用更加靈活；其承載能力可達(dá)1.495-3.365噸，保證了整車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)母咝浴?

　　此外，江鈴順達(dá)搭載了JX493ZLQ5國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)85kW，最大扭矩可達(dá)285N·m，百公里油耗低至8L，在保障輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了良好體現(xiàn)。

　　如今，在藍(lán)牌輕卡事件的推動(dòng)下，“輕量化”已然成為輕卡市場(chǎng)的發(fā)展熱潮。

　　在符合國(guó)家法規(guī)的情況下，用戶降自重不降承載的需求對(duì)輕卡的制造工藝、發(fā)動(dòng)機(jī)、安全配置等方面提出了更高的要求；同時(shí)，輕量化的設(shè)計(jì)也能夠幫助運(yùn)輸人進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本，提升運(yùn)輸效率。

　　特別是近年來(lái)城配物流市場(chǎng)需求旺盛，采用合規(guī)、高效的輕卡，無(wú)論是對(duì)物流公司還是車(chē)企來(lái)說(shuō)都是一件好事，城市配送將更加快捷高效，輕卡銷量也有望實(shí)現(xiàn)回升。

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