七彩云南，彩云之南。提起這個(gè)地方，大部分人都會(huì)想到天空湛藍(lán)、鮮花簇錦的旅游勝地。但對(duì)運(yùn)輸人瞿如安來(lái)說(shuō)，除了賞心悅目的美景，他更熟悉的是當(dāng)?shù)馗呗柕拇笊健Ⅱ暄训牡缆贰?

　　如同當(dāng)年行走在南方絲綢之路上的馬幫一樣，27年來(lái)，瞿如安一直駕車(chē)馳騁在西南邊陲，將云南邊境和東南亞的農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)到西南各地，再將北方的貨物運(yùn)輸?shù)轿髂线吘?，為兩地的貿(mào)易溝通貢獻(xiàn)力量。

滇西老司機(jī)認(rèn)準(zhǔn)汕德卡

　　瞿如安對(duì)《運(yùn)輸人》小編說(shuō)道，他是1994年開(kāi)始接觸到卡車(chē)的。從那以后，他便經(jīng)常只身前往瀾滄、景洪、緬甸、西盟等地，運(yùn)輸里程至今已突破1000萬(wàn)公里。

　　他來(lái)自臨滄市鳳慶縣，臨滄市地處云南省西南部，與緬甸交界，地處瀾滄江與怒江之間，因?yàn)l臨瀾滄江而得名。那里沒(méi)有寬闊筆直的高速公路，一條蜿蜒曲折的山路，便是這座城市與外界溝通的橋梁。

　　據(jù)瞿如安介紹，行駛途中，他還曾多次遇到山體滑坡和泥石流等險(xiǎn)情，沒(méi)有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的本地駕駛員，通常都不敢輕易在這條路上前行。

　　從業(yè)多年，瞿如安駕駛過(guò)許多品牌的重卡，從早已成為歷史的茶花、藍(lán)劍等，再到傳統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)重卡，直到現(xiàn)在的中國(guó)重汽汕德卡。如今，他正是駕駛著汕德卡，在這條山路上與大自然做斗爭(zhēng)。

　　因?yàn)樽吭降男阅鼙憩F(xiàn)，他對(duì)汕德卡非常滿意，也認(rèn)準(zhǔn)了這個(gè)品牌?！斑@款車(chē)的可靠性很高，沒(méi)有在路上出過(guò)大問(wèn)題，特別是液力緩速器，是山地行駛的安全保障。另外，這款車(chē)是我駕駛過(guò)最舒適的車(chē)型，售后服務(wù)也很好，有什么問(wèn)題都能快速解決。”

　　由于臨滄-昆明線路大多是二級(jí)山路，總里程大約在690公里左右，十分耗油。據(jù)瞿如安估算，他的平均油耗大約在40L/100km，優(yōu)于同行其他車(chē)輛。“我相信我的車(chē)可以開(kāi)到一百萬(wàn)公里無(wú)大修，主要是車(chē)輛質(zhì)量好，保養(yǎng)也比較到位?！?

?；愤\(yùn)輸危險(xiǎn)重重

　　最初，瞿如安運(yùn)輸?shù)呢浳锎蠖嗍巧i和糧食。2004年，他轉(zhuǎn)行從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作至今。

　　在山路上運(yùn)輸?；罚钪匾木褪前踩?，常年奔波在路上的瞿如安深有感觸?！艾F(xiàn)在馬路殺手太多了，有些車(chē)輛開(kāi)起來(lái)兩條車(chē)道都不夠他們行駛，我見(jiàn)過(guò)的許多事故都是危險(xiǎn)駕駛造成的?！?

　　2011年的大年三十，當(dāng)大家都在闔家團(tuán)圓的時(shí)刻，瞿如安正馬不停蹄地駕駛車(chē)輛從昭通魯旬裝硫酸回昆明，在經(jīng)過(guò)魯旬收費(fèi)站上二級(jí)路時(shí)，發(fā)生了一場(chǎng)令人后怕的意外。

　　在一條車(chē)道被幾輛貨車(chē)堵住的情況下，一輛小車(chē)由于下雪難行，停在了另外一條行車(chē)道上，瞿如安從后方開(kāi)到僅剩200米距離時(shí)才發(fā)現(xiàn)這一狀況?！靶姨澁?dāng)時(shí)不是直線，還有挽救的余地，我在剎車(chē)不起作用的情況下只能本能反應(yīng)，進(jìn)行掉頭，在距離不到5米處終于停住了車(chē)。”

　　然而，緊急剎車(chē)卻導(dǎo)致了車(chē)輛側(cè)翻，當(dāng)時(shí)他的右手脫位，肋骨也折了兩根，手還被流出的硫酸燒傷了。在他不顧自身安危的本能反應(yīng)之下，那輛轎車(chē)內(nèi)和外面推車(chē)的幾個(gè)乘客都沒(méi)有發(fā)生危險(xiǎn)。

　　如今，瞿如安還保留著3臺(tái)自己購(gòu)入的車(chē)輛，繼續(xù)馳騁在滇西地區(qū)。

　　“運(yùn)輸人都不容易，為了一家老小的溫飽問(wèn)題而在外努力，很多時(shí)候有苦無(wú)言?！北M管如此，瞿如安在生活中仍是一個(gè)樂(lè)天派，苦中作樂(lè)，以積極的心態(tài)給自己動(dòng)力和安慰。

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