2019年已經進入了六月，國六的腳步越來越近！從下月起，18省將提前實施最嚴國六！

　　國六實施后，雖然不會讓國三的車強制報廢，但是會通過各種限行政策，來讓國三柴油車輛和重型車輛逐漸加速被淘汰！

　　如今各省補貼金額也隨著時間越來越長，補貼越來越少！讓我們一起來看看全國各省最新最全的補貼政策，你的車還能值多少錢？

北京市

　　時間：2019年9月20日前

　　補貼標準：最高10萬元/車

　　北京市按照車輛上牌的時間進行分階段補貼，車輛越新，提前報廢的補貼就越高。到6月底補貼將直降20000！

　　補貼期限分為三個階段：

　　第一階段：2017年9月21日起至2018年6月30日。在此期間報廢或轉出車輛獲得的補貼最多，補貼額度最高可獲得補貼10萬元，這也是目前國內可獲得的淘汰老舊車輛最高的補貼額度；

　　第二個階段：2018年7月1日至2018年12月31日；

　　第三個階段為2019年1月1日至2019年9月20日；

　　后兩個階段補貼標準，分別較第一階段下調20%和40%。

深圳市

　　時間：2020年6月30日前

　　補貼標準：最高9.5萬

　　2018年底前淘汰國三柴油車，最高補貼9.5萬。到下一階段（2019年1月1日~2019年6月30日），最高補貼為8.55萬。

　　第三階段：2019年7月1日~2019年12月31日，最高補貼7.6萬。

　　第四階段：2020年1月1日~2020年6月30日，最高補貼6.65萬

浙江省

　　時間：2020年12月31日

　　補貼標準：最高3.6萬元

　　按車輛使用年限、類型、殘值和申請?zhí)蕴瓡r間等給予不同補助：

陜西省

　　時間：2020年12月31日

　　補貼標準：最高3.3萬元/車

　　車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰，并分別根據2018年、2019年、2020年淘汰領取三個檔次的補貼，淘汰越早，補貼越高。

　　其中，重型營運載貨車2018年淘汰為33000元、2019年淘汰為30000元、2020年淘汰為26000元；中型營運載貨車補貼標準分別為20000元、18000元、15000元；輕型營運載貨車補貼標準為9000元、8000元、7000元；微型營運載貨車分別為6000元、5000元、4000元。

南京市

　　時間：2020年12月31日

　　補貼標準：最高4萬元/車

　　根據淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼。補貼標準為：國二汽油車2750-9500元/車，國三柴油車4000-40000元/車。

杭州市

　　時間：2019年12月31日前

　　補貼標準：最高3.8萬元/車

　　補助資金的制定標準基于車輛的不同年限和車型，以同期車型越大價格越高、同型車輛使用年限越小價格越高為基準，補貼從10500元至38000元不等。

　　從表里可以看出：滿8年不足9年的話，小型載客柴油車補貼是18000，而滿9年不滿10年的補貼就變成了16000，這里有2000塊的差價。所以，卡友們可要好好了解、計算這個時間。

山東省

　　時間：2019年12月31日

　　補貼標準：4萬元/車

　　山東省濟南市一般按每輛車給予0.7-4萬元補貼標準，安排專項財政資金5.1億元，力爭利用兩年時間淘汰3.4萬輛老舊柴油車。

東莞

　　時間：2019年7月1日

　　補貼標準：最高3萬元

　　2019年1月1日起交車報廢的國III柴油車不予補貼；從2019年7月1日起，將不受理2018年12月31日前交車報廢的國III柴油車報廢補貼申請。

海南省

　　補貼標準：最高2.5萬元

　　按車型劃分，補貼標準從7000元/輛到2.5萬元/輛不等，中重型老舊柴油車污染治理的補貼標準從1.2萬元/輛到2萬元/輛不等。補貼車型不僅包括常規(guī)車，還包括平板運輸車、隨車吊、攪拌車等多個專用車型。

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