2019年5月6日-8日，第二屆雄安工程機(jī)械、建筑機(jī)械、工程車輛展覽會(huì)在雄安新區(qū)隆重舉行，在車展上，一輛全鋁純電動(dòng)式物流車映入眼簾，吸引了我的目光。

　　“這是一臺(tái)大客吧？”

　　“不是這樣的，這款車看起來(lái)的確像一輛大客車，但他實(shí)打?qū)嵉厥且惠v針對(duì)咱們物流運(yùn)輸?shù)?a href="http://www.vodan.cn/article-28243.html" class="tooltip" target="_blank" title="載貨車">載貨車，采用的是大家常見(jiàn)的客廂式結(jié)構(gòu)，不過(guò)呢，客廂式結(jié)構(gòu)這么安排在大貨車上又顯得超不尋常，所以這款車造型很有范兒，很有市場(chǎng)。同時(shí)呢，客廂式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，會(huì)給車輛在運(yùn)輸時(shí)帶來(lái)更大的路權(quán)保障?！闭古_(tái)的解放工作人員，認(rèn)真地給我作了一番講解。

城市運(yùn)輸里的一抹湖藍(lán)色

　　從展會(huì)上回來(lái)后，我認(rèn)真了解了一下這款車，認(rèn)真看了大量的資料，覺(jué)得這款車特別適合咱們城市物流運(yùn)輸。

　　這款電動(dòng)物流車，自重輕、容量大、能耗低、充電快、續(xù)駛里程長(zhǎng)、路權(quán)大、與同類競(jìng)品相比，競(jìng)爭(zhēng)性最強(qiáng)，完美符合新能源物流用戶的用車需求，特別適合于網(wǎng)點(diǎn)到分撥中心取貨的業(yè)務(wù)活動(dòng)，也同樣適用于城內(nèi)、短途城際的搬家業(yè)務(wù)，雖然路線不固定，但是單次行駛里程短，使用時(shí)間間隔較長(zhǎng)也為充電留有充分的時(shí)間。

　　總的來(lái)看，全鋁車身完美秉承了輕量化的設(shè)計(jì)理念，車身質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類競(jìng)品，重量輕就意味著更省電、同等條件下車輛續(xù)航里程更有所提升；綜合工況下百公里能耗30kV·h，續(xù)駛里程370km以上，完全滿足城市物流中短途運(yùn)距的需求；5.9米的整車身長(zhǎng)，16m3的車廂內(nèi)部空間，廂內(nèi)貨物載重的額定標(biāo)準(zhǔn)為1245kg，結(jié)合車身外部炫酷的造型，活像一個(gè)移動(dòng)城堡。

16m3的車廂容積實(shí)現(xiàn)更大的裝載量

　　與貨廂類卡車產(chǎn)品相比，客廂式的車身結(jié)構(gòu)使它的路權(quán)要大很多，優(yōu)越、穩(wěn)定、讓人放心的通行資格可以提高運(yùn)輸效率，同時(shí)，快充充電時(shí)間僅需2.5小時(shí)，這樣，確保您的物流運(yùn)輸能更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；此外，電動(dòng)車，零排放、無(wú)污染，也是本車天然的亮點(diǎn)。

客廂式的車身結(jié)構(gòu)

　　在電商和快遞業(yè)的聯(lián)動(dòng)作用下，物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。同時(shí)在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下，物流產(chǎn)業(yè)又勢(shì)必面臨綠色轉(zhuǎn)型。這也是為什么，新能源物流車率先站上了風(fēng)口，成為整個(gè)行業(yè)綠色升級(jí)的先鋒軍。而得益于政策的支持，新能源物流車的替代速度只會(huì)越來(lái)越快。

　　比如說(shuō)，上海的一家來(lái)自瑞士，名為上海迅安國(guó)際物流有限公司就對(duì)本企業(yè)內(nèi)部要求，所有業(yè)務(wù)活動(dòng)必須采用新能源物流車。外資企業(yè)已經(jīng)很重視環(huán)保節(jié)能的概念，并且把生態(tài)建設(shè)的理念也帶到我國(guó)，這對(duì)我國(guó)的環(huán)境保護(hù)起到了不小的示范作用。

　　其實(shí)我們國(guó)內(nèi)很多物流公司也開(kāi)始慢慢接受新能源物流汽車帶來(lái)的便利，就在前段時(shí)間，中國(guó)郵政也宣布全面引入新能源物流車，共同促進(jìn)城市生態(tài)的持續(xù)發(fā)展。除此之外，連同電商在內(nèi)，幾個(gè)相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)正在共同釋放新能源物流車需求。截至目前，包括京東、國(guó)美以及順豐、申通、韻達(dá)等在內(nèi)的大型電商和快遞巨頭紛紛響應(yīng)新能源物流車替換要求。

　　在一、二線城市里面，政府都出臺(tái)了各種限行限號(hào)的政策，以此來(lái)緩解交通情況。試想，如果用燃油車來(lái)跑運(yùn)輸，每個(gè)月出勤率不高，直接來(lái)說(shuō)，車輛的停工、物流運(yùn)輸?shù)耐＿\(yùn)，對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，收貨日期的延后是一種時(shí)間上的損失，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一種經(jīng)營(yíng)損失，而新能源汽車就沒(méi)有這方面的擔(dān)憂，畢竟，新能源汽車的運(yùn)行不受限制，所以，從這一點(diǎn)上在城市內(nèi)用新能源物流車跑運(yùn)輸就具備很大的天然優(yōu)勢(shì)。

　　親愛(ài)的卡友，您覺(jué)著怎么樣呢？解放全鋁5.9米純電動(dòng)廂式物流車，是不是讓心您動(dòng)了？節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，這款車一定是助您高效運(yùn)營(yíng)的致富能手，據(jù)悉這款車將會(huì)在近期上市，請(qǐng)您一定不要錯(cuò)過(guò)。

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