城市,是歷次產(chǎn)業(yè)大革命發(fā)生的空間場景,是人類各種經(jīng)濟(jì)活動交匯融通的主要場所。在5G技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能從科研轉(zhuǎn)為實(shí)用的過程中,城市的形態(tài)已經(jīng)開始了從農(nóng)業(yè)時(shí)代城市、工業(yè)時(shí)代城市、商業(yè)時(shí)代城市,到數(shù)字時(shí)代智能化城市的新一輪蛻變。
未來城市:人本精神,自然底色,科技質(zhì)感和效率水平
城市,又是大數(shù)據(jù)時(shí)代智能物流、數(shù)字物流、空間物流的落地場景,環(huán)境是不可控的,鮮有精確再現(xiàn)的時(shí)候。未來城市的內(nèi)涵,我們從城市規(guī)劃的角度來看,南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展研究院院長、城市智能物流研究院理事長劉秉鐮教授引用浙江大學(xué)規(guī)劃院院長的觀點(diǎn),提煉了四個(gè)方面的問題,人本精神,自然底色,科技質(zhì)感和效率水平,從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看,我們城市是什么?從兩個(gè)要素推進(jìn)城市的發(fā)展,一個(gè)叫規(guī)模經(jīng)濟(jì),一個(gè)叫聚集經(jīng)濟(jì)。
劉秉鐮教授認(rèn)為,城市似乎和物流無關(guān),但是物流是一種實(shí)物的服務(wù)過程,我們知道了未來的生活追求,未來城市是什么樣的,我們大概就知道了我們的物流發(fā)展方向是什么,也知道我們智能物流的服務(wù)對象是什么。
城市規(guī)劃與物流在兩條不同的河道中流淌,終于又在一起匯聚。陸軍工程大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、工程勘察設(shè)計(jì)大師陳志龍對此也有類似觀點(diǎn),物流規(guī)劃不在城市的體系里面就很難解決這些問題,所以想要徹底解決,首先把物流一定和城市規(guī)劃結(jié)合,另外土地利用、交通規(guī)劃,怎么辦,怎么做到一起去才能徹底解決這些問題,都是正在研究和思索的。
劉秉鐮教授還認(rèn)為,“未來城市大概是這么幾個(gè)方式來組成的,一個(gè)是消費(fèi)結(jié)構(gòu),一個(gè)是技術(shù)場景,一個(gè)是居住方式。特別是,技術(shù)場景在倉儲業(yè),劉教授提到,京東有一個(gè)方案就是在做無人機(jī),無人庫這樣的技術(shù),過去我們看西門子做無人倉,簡直就是神話,現(xiàn)在中國用的已經(jīng)很嫻熟,航空、鐵路、港口,現(xiàn)在做的也很多,像最近海關(guān)總署的口岸辦推動關(guān)于單一窗口自貿(mào)區(qū)的平臺嫁接在一個(gè)高技術(shù)的平臺上面,城配最后一公里,核心的問題怎么樣解決最后一公里,把這個(gè)地下的東西運(yùn)到地上,送到千家萬戶,智能物流來解決問題?!?
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