感謝主持人的介紹，我確實是一個文科生，以往的工作經(jīng)歷也是以政府、管理等偏文科居多，但是從2017年開始，我們有了一項新的工作，就是由國家發(fā)改委批準圓通牽頭成立了物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室，研究行業(yè)共性技術，關注行業(yè)發(fā)展趨勢。因此，我現(xiàn)在做理工男干的事，就是研究物流相關的技術創(chuàng)新和變革，逼著自己從企業(yè)管理者的角色轉化一下，去做新技術的探索者及傳播者。

　　我認為，物流業(yè)未來的競爭和提升一定靠我們對新技術的掌握和應用，對產(chǎn)品和運營做及時的創(chuàng)新調整，跟上客戶的需求變化，不斷創(chuàng)造價值。回顧以往物流行業(yè)的每次變革，都可以看到技術突破和產(chǎn)業(yè)升級兩股力量共同推動、互相碰撞，帶來日新月異的變化。

　　因此，物流企業(yè)家不僅要緊跟市場，還一定要有技術的敏感度，不斷提升掌握新技術掌握新裝備的能力，尤其是在當下。

　　今天大會主辦方布置了一個非常開放的話題，即技術對物流快遞發(fā)展的帶動作用。但我得聚焦一下，眾所周知，2019年將是中國5G商用的元年，我們相信5G技術作為會對物流快遞業(yè)帶來巨大變革，值得我們物流人予以高度關注，所以我今天選擇了“5G時代的智慧物流”作為發(fā)言主題。

　　首先，我們做物流都要追求“貨物流、信息流、資金流”的“三流合一”，信息技術是物流的支撐，所以我們常說郵政快遞和電信業(yè)通過提供連接服務改變了世界，我們做物流的必須關注信息技術的每一個發(fā)展動態(tài)。

　　其次，新一代物流的線上線下邊界更為模糊，服務要求更加智慧和便捷。

　　第三，隨著新零售迅速發(fā)展，移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算和區(qū)塊鏈等信息技術都在物流領域深度應用，物流企業(yè)必須要根據(jù)用戶的個性化需求，充分調動物流資源，有效地支持制造、零售等領域的創(chuàng)新，以實現(xiàn)高效、綠色、安全運行。

一、移動通信技術持續(xù)發(fā)展變革

　　在討論5G前，請讓我們稍回顧一下4G時代發(fā)生了什么，我至今還記得2013年的兩個技術關鍵問題是4G和移動互聯(lián)網(wǎng)，我去參加行業(yè)會議，請教專家和我的朋友王孝華先生，4G對物流來說意味著什么？他說，雖然還看不清4G技術會具體帶來什么產(chǎn)品和服務，但是他相信4G和移動互聯(lián)網(wǎng)為我們帶來生活方式的深刻變化，后來的發(fā)展驗證了這個預見。

　　今天我們都離不開智能手機，我每天要用6個多小時“刷屏”， 因為離不開微信、支付寶、手機視頻還有抖音等4G時代風行的應用。我們身邊的無數(shù)商業(yè)模式和業(yè)務內容深植于4G網(wǎng)絡之上。

　　我很贊成這樣一句話，如果說4G改變了生活，5G則將改變世界。因為4G在帶寬、時延和接入特性上仍然不能完全適應前面所述的物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等熱點技術，而5G的到來則會克服4G的諸多不足，給物流等領域帶來革命性的變革。

　　國家發(fā)改委把5G譽為全球新一輪科技革命產(chǎn)業(yè)變革的代表核心技術之一，也是實現(xiàn)萬物互聯(lián)人機交互的戰(zhàn)略性信息基礎設施。不僅我國政府高度重視5G發(fā)展，提出加快5G的商業(yè)步伐，歐美等發(fā)達國家都把5G視為新技術革命競爭的制高點。

　　我們物流信息互通共享及應用國家工程實驗室對5G發(fā)展業(yè)高度重視，聯(lián)合南京郵電大學等院校專家，對5G在物流領域的應用進行了前瞻性的系統(tǒng)研究，完成了《5G通信技術在新一代物流行業(yè)中的應用前瞻》研究報告，供行業(yè)參考。

　　我們發(fā)現(xiàn)，新一代物流行業(yè)最大的特點是智慧性，因此在物聯(lián)網(wǎng)技術、人工智能技術、大數(shù)據(jù)云計算技術和區(qū)塊鏈技術這些核心技術的驅動下，新一代智慧物流呈現(xiàn)出全新的架構體系。無論是各種核心技術的產(chǎn)品落地，還是整體智慧型物流架構中傳輸層的需求，目前的網(wǎng)絡技術并不能勝任。

　　因此，5G網(wǎng)絡技術是一個關鍵性的驅動因素。5G的全面商用是新一代物流行業(yè)全面發(fā)展的一個重要契機。

　　5G具有很多關鍵技術，包括控制與轉發(fā)分離技術、多元場景接入技術、移動邊緣計算技術MECC、按需組網(wǎng)技術、大規(guī)模MIMO技術以及無線自組織網(wǎng)絡MESH技術等。

　　這些關鍵技術促成了5G的很多優(yōu)勢，例如控制轉發(fā)分離技術使得5G接入靈活，時延較低；移動邊緣MECC技術使得5G時延較低；網(wǎng)絡切片等組網(wǎng)技術使得5G業(yè)務拓展性較好等等。

二、5G的優(yōu)勢和應用場景

　　5G網(wǎng)絡技術能夠作為新一代物流行業(yè)的重要技術支撐，主要由于其具備具有以下優(yōu)勢：高速度數(shù)據(jù)傳輸、傳輸?shù)蜁r延、海量接入特性、按需組網(wǎng)、移動邊緣計算、網(wǎng)絡泛在能力高、功耗低、傳輸安全性高。

　　在5G的推動下，一方面核心技術例如人工智能、大數(shù)據(jù)與云計算、物聯(lián)網(wǎng)以及區(qū)塊鏈技的產(chǎn)品可以快速落地為新一代物流服務；另一方面，物流架構中引入5G作為關鍵傳輸層技術，由于其無縫接入特性使得其他通信技術的業(yè)務可以被有效接入和融合。

　　5G在新一代物流行業(yè)中有很多應用場景，比較常見的是全自動化運輸、智能倉儲還有增強現(xiàn)實應用等等。全自動化運輸包括無人車快遞運輸、無人機配送等等，因為5G的低時延特性，這類場景在新一代物流中很常見；智能倉儲場景得益于5G的海量接入特性，大量物聯(lián)網(wǎng)設備將被無縫接入倉儲環(huán)境中，形成智能分揀、無人倉儲以及智能佩戴等等應用；增強現(xiàn)實技術實現(xiàn)的場景包括協(xié)助員工完成分揀，協(xié)助快遞員識別門牌號等等。

　　這些應用場景對于上游企業(yè)和廣大用戶可以體驗到更高的服務質量，當然需要企業(yè)投入更多的硬件資源，國家制定更加合理的法律約束，例如自動化駕駛相關的交通法規(guī)。

　　另外，5G在新一代物流行業(yè)中也有一些特殊的場景，以5G加速的物流數(shù)據(jù)計算平臺場景為例，在物流運輸過程中，GPS導航系統(tǒng)可以通過5G獲取遠程云物流平臺提供的信息數(shù)據(jù)進行路徑規(guī)劃和故障避免。

　　在冷鏈供應的物流體系中，節(jié)點可以通過5G連接遠程云物流架構實現(xiàn)溫度調控和物品跟蹤；在物流供應鏈中，很多物流服務人員都需要使用終端設備，5G可以通過大數(shù)據(jù)中心和云計算服務實現(xiàn)即時分析，為客戶提供更加全面的物流服務；物流中有很多嵌入式設備，基于5G和數(shù)據(jù)計算平臺都可以對現(xiàn)實場景及時反饋，例如無人機配送。

　　5G促進了物流大數(shù)據(jù)和云計算平臺的發(fā)展，海量數(shù)據(jù)的來源將變得更加廣泛，不僅僅是上層應用中，更會是任意一個物流節(jié)點，這些數(shù)據(jù)都可以被上傳云端數(shù)據(jù)庫，同時能夠被及時更新。

　　所以，在5G的作用下，無論是下游的物流企業(yè)還是上游的電商企業(yè)，還是作為客戶的廣大消費群體，既是數(shù)據(jù)的產(chǎn)生者，也是數(shù)據(jù)的搬運者，更是數(shù)據(jù)的得益者。

　　從這一點論述，5G顯然可以提升新一代物流行業(yè)的服務質量和公信力。當然，雖然5G可以促進物流大數(shù)據(jù)和云計算平臺的高效運轉，但是只能從數(shù)據(jù)傳輸質量角度發(fā)揮作用，還需要大數(shù)據(jù)存儲策略和云計算服務方案的高效執(zhí)行，才能有所保障。

　　另外，數(shù)據(jù)安全一直是各行業(yè)關注的問題，物流也不例外，任何一家電商平臺無論在PC端和移動端，還是后臺系統(tǒng)都會有很多數(shù)據(jù)保護算法為相關應用護航。

　　5G因為具有高帶寬特性，使得區(qū)塊鏈能夠更為高效地完成秘鑰計算和數(shù)據(jù)處理，和上游的電商平臺的安全方案一起維護物流體系的安全，能夠使得物流企業(yè)和消費用戶以及電商企業(yè)安心運轉。

　　基于5G支撐的區(qū)塊鏈技術能夠真實可靠地記錄和傳遞物流過程產(chǎn)生的資金信息、產(chǎn)品信息以及物流位置信息，5G技術可以保證信息傳遞過程的實時性和高效性，提升行業(yè)整體效率。

　　從這一角度講，區(qū)塊鏈技術維護了整個物流關系產(chǎn)業(yè)鏈的安全，促進了行業(yè)的發(fā)展，但是區(qū)塊鏈應用對于硬件要求較高，例如需要使用到并行和分布式計算等等。推進物流企業(yè)的基礎設施和計算機資源建設是目前此應用場景急需關心的問題。

　　當然，我們相信5G它也不是一個一蹴而就的過程，它會沿著我們大致設想的曲線進入到物流的應用，逐步發(fā)揮它的高速帶寬、海量接入、低時延優(yōu)勢，為我們創(chuàng)造更多高效的物流場景。

　　我們這個報告前瞻了若干物流場景的應用，今天限于時間我不能夠一一展開，歡迎大家通過大會主辦方或者登錄物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室官網(wǎng)及公眾號下載我今天的報告材料。

　　在剛剛結束的兩會上，有的專家代表就提出利用5G技術發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。那么，我們物流行業(yè)是不是可以對標學習工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來發(fā)展物流互聯(lián)網(wǎng)，更好地服務上下游產(chǎn)業(yè)鏈，這是一個值得深入研究的長遠課題。

　　借此機會，我謹建議，由中物聯(lián)裝備委發(fā)揮更大的領導作用，我們物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室積極配合，聯(lián)合科研院所、技術專家、標桿企業(yè)等主體，圍繞5G技術的行業(yè)應用推廣，共同建設一個開放動態(tài)的研究生態(tài)圈，更好的抓住5G時代賦予智慧物流發(fā)展的新機遇和新空間。

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