隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，中國城市人口數(shù)量在飛速攀升。隨之而來的“垃圾圍城”問題也日益突出。以北京為例，目前北京常住人口已突破2100萬，若平均每人每天產(chǎn)生1公斤左右垃圾，那么一天就需要轉(zhuǎn)移垃圾2.1萬噸。

　　針對城市垃圾轉(zhuǎn)運的現(xiàn)實需求，兼?zhèn)浣夥鸥哔|(zhì)量中卡底盤與航天晨光上裝優(yōu)勢的解放J6L國六壓縮式垃圾車應(yīng)運而生。

動力可靠 配置全面

　　解放J6L國六壓縮式垃圾車搭載了由一汽解放與道依茨聯(lián)合開發(fā)的大柴CA4DK1-18E6 4.8L高壓共軌的直列四缸發(fā)動機；采用增壓中冷的進氣形式；最大馬力180匹，可輸出最大扭矩為750N.m，采用“FCRI+EGR+DPF+氣驅(qū)”技術(shù)滿足國六排放標準。

　　發(fā)動機B10壽命達到100萬公里，6萬公里長換油周期，保養(yǎng)只需更換濾芯，有效降低車輛保養(yǎng)成本。

　　另外，該發(fā)動機凈重僅為520kg，能有效降低解放J6L國六壓縮式垃圾車自重，提高其載荷利用率；百公里油耗僅為20L左右，實現(xiàn)降本增效。

　　解放J6L國六壓縮式垃圾車變速箱搭載的是一汽解放自主生產(chǎn)的CA6T138六檔手動變速箱，并配備法蘭輸出取力器。

　　該變速箱非常適合城市環(huán)衛(wèi)車使用，其各檔位級差小、換擋平順，優(yōu)化燃油經(jīng)濟性的同時避免噪音擾民。

　　后橋為車橋Ф378鑄造橋，后橋速比為5.571，因為用途需要，解放J6L國六壓縮式垃圾車限速89km/h，大速比更適宜其使用場景需求。另外，這種后橋采用自動調(diào)整臂，制動穩(wěn)定、便于維護，能最大程度發(fā)揮出ABS系統(tǒng)優(yōu)勢。

　　整車車架截面尺寸為237×75×(7+4)，采用7/7+6懸架，后懸1120mm，滿載質(zhì)量12490kg。對于垃圾清運工況來說，承載能力綽綽有余。

功能實用 駕駛舒適

　　解放J6L國六壓縮式垃圾車采用平頂小排半駕駛室，前臉線條硬朗，配備前下防護裝置；點陣式進氣格柵可延長散熱器使用壽命。

      金屬保險杠的左右兩側(cè)各有一個防滑蹬車踏板，方便清潔車輛。

　　采用9.00R20型16層級輪胎，輪距為1860mm；并配備150L鋼油箱。電動液壓舉升裝置讓垃圾收集方便、高效。

　　解放J6L國六壓縮式垃圾車采用2019款全新內(nèi)飾，操控臺向主駕呈半包圍結(jié)構(gòu)，所有按鍵均觸手可及，并配備右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置，讓駕駛更加便捷。

　　儀表盤采用5個圓形表盤加液晶顯示屏的設(shè)計，可以清晰地顯示時速、里程、平均油耗、剩余油耗、轉(zhuǎn)彎燈日常信息。

　　電動玻璃升降、電動后視鏡、自動空調(diào)減少了運輸人的操作負擔；空氣減振座椅提高了駕駛的舒適性，減少疲勞感。

　　另外，解放J6L國六壓縮式垃圾車具備組合開關(guān)PTO控制方式、單DIN北斗兼容車載系統(tǒng)及標配巡航開關(guān)，最大程度地為城市垃圾運輸提供便利。

上裝專業(yè) 增效降污

　　解放J6L國六壓縮式垃圾車上裝由航天晨光研發(fā)，采用電液控制，液壓缸協(xié)調(diào)動作驅(qū)動刮板、滑板有規(guī)律的運動，將倒入的垃圾刮進垃圾箱，并進行壓縮，提高了垃圾的收運效率。

　　該車垃圾裝填口離地低，垃圾揚塵小，安全省力，垃圾收運采用密封化，消除了二次污染。垃圾排出方式為水平推出，配備污水采集箱，便于收集清運城鎮(zhèn)居民生活垃圾和其它可壓縮垃圾。

　　壓縮垃圾車是環(huán)衛(wèi)專用車中結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的車型。由于垃圾大多都比較蓬松，占用面積空間比較大，解放J6L國六壓縮式垃圾車可對垃圾進行壓縮，壓實，8m3容積增加了車輛每日運輸總量，避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

　　隨著城市生活區(qū)擴大，垃圾運輸是急需解決的重要問題。解放J6L國六壓縮式垃圾車從排放清潔、駕駛舒適、上裝專業(yè)等角度，將為城市垃圾運輸提供全新的解決方案

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