中國民用航空局日前向各運輸航空公司發(fā)出最新通知,決定暫停受理波音737-8飛機試航證申請。
美國聯(lián)邦航空管理局表示,當(dāng)?shù)貢r間周二(26日),美國西南航空公司一架波音737MAX飛機在起飛不久后因發(fā)動機問題宣布進入緊急狀態(tài),后安全迫降奧蘭多,機上沒有搭載乘客。
而就在前不久,波音737Max8客機從亞的斯亞貝巴飛往內(nèi)羅畢時在起飛后不久墜毀一事牽動了全球人民的心,逝者中就有來自中國的公民。5個月內(nèi),波音737Max8飛機發(fā)生兩起空難,導(dǎo)致超過300人死亡。據(jù)央視報道,目前事故調(diào)查尚未排除飛機設(shè)計問題,波音公司正在對飛機有關(guān)系統(tǒng)進行更改設(shè)計。
據(jù)報道,該失事客機與去年10月印尼獅航失事的同型號客機,都在墜毀前出現(xiàn)“機頭自動頻繁向下俯沖”的情況。隨后,多國宣布暫時停飛該機型飛機。此前的3月11日,中國民用航空局已暫停737-8飛機的商業(yè)運行,此后波音公司所在的美國也停飛此機型。
有分析稱,波音737Max8的停飛和系統(tǒng)問題會導(dǎo)致跨境貨運延誤,給國際寄遞業(yè)帶來沖擊。也許有消費者會質(zhì)疑:“我的快遞也不是用波音的,會有什么影響??!”
據(jù)知名的英國包裹代理公司ParcelHero消費者研究負責(zé)人David Jinks分析,全球范圍內(nèi)發(fā)送包裹或者通常兩三天就能收到的國際包裹恐怕都會出現(xiàn)不同程度的延誤,尤其是小規(guī)模的國際運輸受影響更大。
David表示,如在美國,美國郵政每天要租賃1.5萬個定期航班用于運輸,對于在用波音737Max8的西南航空、美國航空和加拿大等航空公司而言,停飛意味著影響巨大。
“737Max8是窄體飛機,沒有747那么‘彪悍’,但是也正是因為窄小,所以對于小件包裹,如電商快件運輸來說剛好合適?!币话愣?,737Max8能容納除乘客行李外的重量約為1134~2268公斤的貨物和包裹,尤其是郵件、快件和小型貨物及電商產(chǎn)品等。
因此,David認為,小件電商件亟須找到可以替代737Max8的運輸工具?!叭绻氚l(fā)送物品到那些使用737Max8飛機的國家或是想從美國或中國等使用737Max8較多的國家收到物品的話,可能要忍受一段延誤的遭遇?!?
此前有報道稱,《航空知識》雜志主編王亞男指出,波音737Max的復(fù)飛過程預(yù)計會很漫長。
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文章來源:中國郵政快遞報
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