3月21日，2019梅賽德斯-奔馳卡車媒體溝通會在北京舉行。2018年全年，戴姆勒卡車共計(jì)售出51.7萬臺，稅前營收27.5億歐元，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均打破紀(jì)錄，利潤率達(dá)到了7.2%，堪稱史上最成功的一年。

　　得益于中國社會與經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定可持續(xù)的發(fā)展，奔馳卡車在中國市場的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，位居2018年五大歐洲進(jìn)口車品牌銷量第一，全年銷量創(chuàng)六年來新高。

　　戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執(zhí)行官科銳銘（Ralf Kraemer）出席溝通會并答小編問。

戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執(zhí)行官科銳銘（Ralf Kraemer）

　　他表示，“我喜歡中國！如今取得的成績，來自于市場對于我們業(yè)務(wù)表現(xiàn)的認(rèn)可與接受。我們驚嘆于中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展，并非常驕傲這其中有梅賽德斯-奔馳卡車的參與和貢獻(xiàn)。”

產(chǎn)品為王 大力開拓細(xì)分市場

　　產(chǎn)品的高可靠性與耐造性，保障了梅賽德斯-奔馳底盤卡車在過去幾年中國市場的成功業(yè)績表現(xiàn)?？其J銘強(qiáng)調(diào)道：“產(chǎn)品為王，好的產(chǎn)品，無論是底盤業(yè)務(wù)，或是牽引車，都會助力我們不斷開拓市場，更好地滿足客戶的期待與要求?！?

　　在底盤車方面，梅賽德斯-奔馳卡車攜手各方業(yè)務(wù)合作伙伴，廣泛參與到國家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中，更為一帶一路相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目提供了有力支持。

　　另外，在其他應(yīng)用領(lǐng)域，例如消防、油田、救援、市政、清障、機(jī)場服務(wù)和通訊等，奔馳卡車底盤同樣有著卓越的表現(xiàn)。2018年，在中國上市一年后，阿洛斯底盤（Arocs）在上述領(lǐng)域廣泛投入使用，其耐造、可靠的特性，廣受市場好評。

　　在牽引車方面，2018年，梅賽德斯-奔馳卡車在實(shí)際運(yùn)營中做了很多項(xiàng)針對新阿克托斯（New Actros）的數(shù)據(jù)收集與觀察。運(yùn)營路線幾乎涵蓋了中國物流業(yè)發(fā)展涉及的所有重點(diǎn)區(qū)域，現(xiàn)有用戶涵蓋了快遞、快運(yùn)、冷鏈和危險(xiǎn)品運(yùn)輸等各個(gè)領(lǐng)域。

　　2019年，其國內(nèi)首臺梅賽德斯-奔馳Arocs SLT 大件車已交付客戶，下一臺也將在不久后進(jìn)行交付。隨著阿克托斯（MP3平臺）逐漸淡出中國市場，新阿克托斯和阿洛斯將會是其在市場銷售中全力支持的重點(diǎn)產(chǎn)品。

貼近客戶 卡車生意是人的生意 

　　“客戶永遠(yuǎn)是企業(yè)最重要的一筆財(cái)富；駕駛員是卡車優(yōu)秀品質(zhì)的見證人；售后服務(wù)技師是卡車正常運(yùn)行的保障者，總而言之，對的人配以客戶為先的理念，是企業(yè)走向成功的基礎(chǔ)?！被诖?，梅賽德斯-奔馳卡車一直在踐行以人為本、客戶為先的服務(wù)理念。

　　在中國，梅賽德斯-奔馳卡車擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全國40家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)保證隨時(shí)隨地響應(yīng)客戶的車量維修和保養(yǎng)需求；位于北京、昆山和廣州的配件庫，保證客戶所需要的零部件能夠及時(shí)送達(dá)；超過130輛服務(wù)車隨時(shí)待命；客戶服務(wù)熱線全年無休。

　　科銳銘說道，“第一臺卡車是銷售賣出的，第二臺是售后。我們始終聆聽客戶的聲音?！睋?jù)介紹，奔馳卡車即將推出全新售后產(chǎn)品：TruckParts。該產(chǎn)品將針對客戶經(jīng)典車車量保養(yǎng)件，易耗件和事故車件，提供具有競爭力的配件的新的價(jià)格優(yōu)惠方案。

　　為了為客戶提供更好的售后服務(wù)，梅賽德斯-奔馳卡車舉辦了服務(wù)技能大師賽，使經(jīng)銷商技師團(tuán)隊(duì)的專業(yè)服務(wù)能力得到了檢驗(yàn)與提升，對客戶的服務(wù)水平也進(jìn)一步得到了保障。

　　在服務(wù)種類，服務(wù)能力，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)成本等不同維度的考察下，梅賽德斯-奔馳卡車的售后滿意度調(diào)查評分在過去幾年不斷提升。據(jù)悉，2019年，奔馳卡車技師團(tuán)隊(duì)還會參加全球服務(wù)技能大師賽。

　　駕駛員是梅賽德斯-奔馳卡車的最終使用者，也是提升產(chǎn)品燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵因素。梅賽德斯-奔馳卡車專業(yè)且專注的駕駛員培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)保障了駕駛員的日常專業(yè)技能表現(xiàn)，從而直接有效地幫助客戶取得更大的經(jīng)濟(jì)收益。

　　2018年，中國駕駛員代表隊(duì)奪得了梅賽德斯-奔馳卡車車手聯(lián)盟賽全球車隊(duì)冠軍，并代表中國前往德國漢諾威國際商用車展覽會領(lǐng)獎。

　　2018年11月，在中華全國總工會和信息企業(yè)潤澤科技的支持下，奔馳卡車中國在德國柏林簽訂了合作備忘錄，共同支持“工惠驛家”項(xiàng)目，關(guān)愛駕駛員群體的生存狀態(tài)與生活條件的改善。

為中國用戶提供更專業(yè)的產(chǎn)品

　　“中國物流市場是全球最大的物流市場，目前在中國，不管是政府還是行業(yè)都有個(gè)共同目標(biāo)，希望能夠進(jìn)一步提高效率?！笨其J銘表示，效率的提高實(shí)際上是取決于可靠性的，卡車行業(yè)是整個(gè)物流鏈中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　在科銳銘看來，中國市場與歐洲市場的客戶有不同點(diǎn)，也有很多共同點(diǎn)。兩個(gè)市場最大的不同就是，中國用戶的年均里程基本上是歐洲用戶的兩倍。不過，歐洲市場需求嚴(yán)苛，要求的是出勤率高的高質(zhì)量卡車，中國市場必定也有同樣的需求。

　　目前中國運(yùn)輸行業(yè)有個(gè)非常重要的趨勢，那就是越來越走向?qū)I(yè)化，提高整體行業(yè)發(fā)展。在新時(shí)代的運(yùn)輸行業(yè)，不僅僅是把貨物從A運(yùn)到B，更重要的是要把這些貨物按時(shí)按需的運(yùn)到客戶手中。

　　“這意味著，我們需要有一個(gè)非常精確的計(jì)劃，以保障卡車的運(yùn)營時(shí)間作為基礎(chǔ)。在中國客戶中，專業(yè)化趨勢越來越明顯，奔馳卡車要讓整體流程更加流暢、更加清潔高效、并且有專業(yè)化的管理?！笨其J銘說道。

　　總之，中國的卡車市場，特別是重型卡車市場在全球發(fā)展態(tài)勢很快，市場總量也非?？捎^。目前為止，中國卡車市場體量仍是世界第一。在中國開放政策及中國合作伙伴的助力下，奔馳卡車對于中國卡車市場充滿信心。

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