第17屆上海國際車展將于4月19日正式開幕，這場時隔兩年的商用車盛會上，東風柳汽意外缺席，不免令人遺憾。但是，“乘龍汽車新平臺產(chǎn)品發(fā)布會”將于4月20日在上海光大會展中心盛大開幕，新產(chǎn)品與新平臺都將亮相本場發(fā)布會。同時，行業(yè)領導與專家共同召開的“中國城際物流創(chuàng)新發(fā)展論壇”也將在發(fā)布會中進行。

新車亮相：全平臺產(chǎn)品誰將“脫穎而出”？

　　“一部好卡車”乘龍H7已經(jīng)全面上市并且已經(jīng)給商用車市場帶來強大的沖擊，在東風柳汽2017年商用車營銷年會上，運輸人小編了解到東風柳汽將在2017年推出4款新車型：柳汽在長頭車領域的重點車型乘龍T7、全新準重型平臺乘龍H5、乘龍M3創(chuàng)新平臺車型以及最新研發(fā)的乘龍L3輕卡，它們共同組成了乘龍汽車強大的產(chǎn)品陣營。

　　這五款車型中，究竟誰將在此次發(fā)布會中率先發(fā)布？

　　2017年，東風柳汽通過加強產(chǎn)品在細分領域的滲透，各大領域不斷發(fā)力。幾款全新平臺的車型也備受好評：乘龍T7被譽為“國內最美長頭車”，隨著新GB1589政策推進落實，我國高端重卡市場將不再是單一產(chǎn)品之間的較量，而是長頭車開始崛起的競爭市場；全新準重型平臺乘龍H5將于2017年發(fā)布6X4輕量化車型，主打港口牽引、快遞市場，以進一步豐富東風柳汽產(chǎn)品線。繼承乘龍家族重卡平臺先進技術并融合多種歐美元素，在安全性能、動力、外觀、舒適度等方面全面升級的新乘龍M3已經(jīng)在2016年進行了區(qū)域試銷，并引起業(yè)內廣泛關注和追捧；乘龍大輕卡L3擁有13項專利，更是東風柳汽第一款城鄉(xiāng)物流大輕卡，未來亦是不可限量。

　　根據(jù)相關工作人員介紹，新產(chǎn)品將以高科技的獨特方式呈現(xiàn)給觀眾，為這場發(fā)布會蒙上了一層神秘的“黑科技”色彩。相信無論是哪款車型，都會給我們帶來不小的驚喜。

“智能化+黑科技”：一場與眾不同的發(fā)布會

　　智能化是包括卡車在內的汽車市場趨勢。隨著車聯(lián)網(wǎng)標準落地、技術成熟和政策不斷推進，越來越多商用車企業(yè)開始積極推行基礎車聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)。而秉承“以用戶為中心”的東風柳汽早就領先一步，率先完成了智能化技術服務系統(tǒng)的建設，并不斷升級、完善和優(yōu)化。東風柳汽基于移動互聯(lián)技術、云平臺和大數(shù)據(jù)分析建立的乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)，是國內首款為用戶提供價值體驗及增值服務的第三代車聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，東風柳汽正在加速其產(chǎn)品智能化的升級換代，目前其車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)具備了智能車載終端、智能管理平臺、智能運營中心三大模塊，基于大數(shù)據(jù)的分析可以進一步保障車隊的運輸安全，優(yōu)化車輛性能，全面提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益。據(jù)工作人員介紹，新新產(chǎn)品將采用全新技術實現(xiàn)光影結合酷炫亮相，該技術在卡車發(fā)布會上尚屬首次，它會給我們帶來怎樣的科技體驗呢？

　　2017年1-3月份，東風柳汽商用車累計銷售13125輛，同比增長64%；3月份，東風柳汽則銷售5619輛，同比增長28%，載貨、工程車3月份銷量創(chuàng)新高，其中，國內銷售載貨車1913臺，工程車銷售798臺，著實為企業(yè)全年的銷售目標開了一個好頭。本次的“乘龍汽車新平臺產(chǎn)品發(fā)布會”令人滿懷期待，究竟五大戰(zhàn)略平臺中哪些車輛會亮相？而更加神秘的“黑科技”又會是什么呢？懸念將在三天后揭曉。

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