综合AV无码综合|国内一区二区视频|99欧美综合视频|特黄特色三级很色三级|伊人久久在线欧美|天天综合天天综合|亚洲美女免费网站|久草福利国产网|一区二区三区在线观看污视频|欧美另类视频免费区

當(dāng)前位置: 首頁 > 行業(yè)快訊 > 正文

改變以罰代管管理方式 加快推進(jìn)快遞行業(yè)立法

2019-03-19 09:28:45

  我是一名“老”代表,這些年提交了不少有關(guān)農(nóng)村發(fā)展及生態(tài)環(huán)境發(fā)展的建議。

謝德體代表

改變以罰代管管理方式 加快推進(jìn)快遞行業(yè)立法

  在今年兩會上,我建議加強(qiáng)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展助推鄉(xiāng)村振興、加大農(nóng)作物秸稈綜合利用、鼓勵農(nóng)民工回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)、構(gòu)建農(nóng)村垃圾長效治理機(jī)制等。

  我還帶來一份關(guān)于快遞小哥職業(yè)發(fā)展的建議,這是我在河北省石家莊市參與快遞行業(yè)調(diào)研的個人總結(jié)和分析。希望這份建議,對這個行業(yè)起到積極作用。

春節(jié)后返崗遲緩招工難

  快遞行業(yè)的發(fā)展,與改革開放后我國物流行業(yè)發(fā)展緊密相關(guān)。1979年,我國成立第一家快遞企業(yè),發(fā)展至今,已經(jīng)超過10萬家。

  隨著我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)特別是電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,國內(nèi)物流配送市場環(huán)境更新優(yōu)化,為物流行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大動力。

  我搜集的資料顯示,自2014年起,我國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一。作為承擔(dān)快遞業(yè)最后一公里的快遞員,從業(yè)人員不斷增加,目前總量已突破300萬人。

  與此同時,大家也可以看到,過完春節(jié)后,快遞行業(yè)表現(xiàn)出了返崗遲緩及招工難等問題,制約了行業(yè)發(fā)展。也就是說,從業(yè)人員的高流動性,影響著快遞員隊伍的穩(wěn)定和整體素質(zhì)的提高。隨著人工智能技術(shù)的普及,未來將出現(xiàn)無人機(jī)、無人車等自動化投送,也將對快遞這個職業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

快遞小哥職業(yè)獲得感不強(qiáng)

  通過調(diào)研,我總結(jié)了目前快遞行業(yè)存在的一些問題。

  每天,我們都會與快遞員不期而遇,他們的身影頻繁出現(xiàn)在街頭、小區(qū)、商業(yè)樓,在城市生活中發(fā)揮著重要功能。即便如此,不知大家有沒有察覺到,他們當(dāng)中一些人的表情并不快樂,因為他們的職業(yè)獲得感并不強(qiáng)

  原因是什么呢?一些快遞小哥告訴我,當(dāng)前勞資雙方勞動糾紛頻發(fā),快遞行業(yè)缺乏勞動合同的規(guī)范和保護(hù),快遞員往往處于不利地位。典型的現(xiàn)象是,快遞公司對快遞員的處罰往往帶有較強(qiáng)的隨意性,就是缺乏勞動合同保護(hù)造成的。

  另外,這個群體中的不少人來自農(nóng)村,在大城市就業(yè)面臨著較大的生活壓力,一些人還要面對成家、買房等系列的人生關(guān)口。還有一些人,在城市從事快遞職業(yè)時,難以顧及到他們在農(nóng)村的家庭。城里人在享受到他們帶來的便捷生活同時,更應(yīng)該考慮到他們生存的不易。

建議規(guī)范快遞員勞動時間和強(qiáng)度

  對于如何促進(jìn)快遞從業(yè)人員職業(yè)發(fā)展與社會融入等問題,今年全國兩會上,我進(jìn)行了發(fā)言。我在提交的建議中這樣寫道:

  第一,希望政府積極努力采取措施,提升快遞從業(yè)人員素質(zhì),完善快遞從業(yè)人員職業(yè)保障,加強(qiáng)快遞從業(yè)人員城市融入感。

  第二,推進(jìn)快遞行業(yè)立法工作刻不容緩。建議有關(guān)部門廣泛調(diào)動社會組織和企業(yè)組織,參與快遞行業(yè)和快遞員人群的管理和服務(wù)工作。積極引導(dǎo)社會組織,參與快遞員群體的管理和服務(wù)。適當(dāng)在社區(qū)、街道為快遞員提供便捷服務(wù),把快遞員作為社會管理的參與方,引導(dǎo)他們盡可能成為社會管理和社會共治的參與方,針對快遞行業(yè)和快遞員人群面臨的問題加以疏導(dǎo)。

  第三,提高不同類型、不同公司的快遞員勞動合同簽訂率。加強(qiáng)簽訂勞動合同和社會保障落實工作,督促企業(yè)依法納稅,足額繳納社保,為快遞員解決相關(guān)問題。

  第四,在規(guī)范快遞員工作時間方面,我建議,合理合法規(guī)范勞動時間、勞動強(qiáng)度和勞動報酬。在確保收益前提下,保障快遞員工作時間不得嚴(yán)重超時。加強(qiáng)權(quán)益保護(hù),改變快遞行業(yè)以罰代管的管理方式,必須體現(xiàn)以人為本,快遞公司要摒棄簡單粗放的管理模式。

  第五,鼓勵為快遞員提供相應(yīng)的職業(yè)培訓(xùn),為快遞員家庭提供幫扶服務(wù),幫助他們的子女在城市入學(xué)和考試,讓他們最終作為城市人口融入到城市社會中,避免引發(fā)相關(guān)問題。

  我寫這篇日記的目的,也是想給快遞行業(yè)管理者帶來一些思考。

  希望人們對快遞小哥的辛勤工作多一些理解和包容。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com

點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章: 文章來源: 中國物流與采購聯(lián)合會
閱讀
收藏 收藏

評論

評論內(nèi)容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report
圖片
熱門活動
品牌車系用途
推薦品牌
精選車系
說說你的看法 說說你的看法...
join favorite