2019年2月26日，由《運輸人》網(wǎng)站主辦的以“智馭未來”為主題的【“智遠杯”運輸人口碑商用車評選】活動獎項正式揭曉。通過品牌指數(shù)榜數(shù)據(jù)分析及運輸行業(yè)專業(yè)用戶的綜合評定，福田拓陸者E5獲得“動力口碑車型”榮譽。

　　自1999年首輛皮卡下線至今，福田皮卡累計海內(nèi)外銷量已達50萬輛。有著濃厚皮卡底蘊的福田拓陸者算得上是國產(chǎn)皮卡的中高端產(chǎn)品，旗下多款車型在市場中積累了良好的用戶口碑。其中，福田拓陸者E5以強勁動力極受熱捧。

　　2018年，全新一代拓陸者E5正式上市，含標準貨箱版、長貨箱版以及兩驅(qū)/四驅(qū)、柴油/汽油版等多款車型。

　　外觀方面，全新一代拓陸者E5整車外觀硬朗大氣，線條棱角分明，鍍鉻格柵匹配熏黑大燈，鍍鉻后視鏡、大輪眉，側(cè)踏板，越野風范十足。

　　內(nèi)飾方面，方向盤采用真皮包裹，手感扎實舒適，空調(diào)等功能操作簡單。座椅寬大舒適，為手動調(diào)節(jié)，前排的中央扶手高度適中。中控臺配備多媒體彩色大屏，換擋區(qū)域的按鍵擺放分明，使用起來非常便捷。

　　車上裝配245/70R16大輪胎，搭載第9代全新ABS+EBD，配裝安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像、預緊安全帶、自動落鎖、碰撞自動解鎖等主被動安全功能。

　　動力方面，拓陸者全新E5汽油版選用的是三菱4G69S4M發(fā)動機，額定功率100kW，峰值扭矩200N·m；柴油版搭載福田環(huán)保動力4J28TC4發(fā)動機，額定功率85kW，峰值扭矩280N·m。

　　傳動部分匹配5擋手動變速箱，車輛有兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。其中，2.8T柴油機不僅

　　可以滿足高端行業(yè)工具用車需求，還能滿足用戶的乘用及越野需求，可謂一車三用，可全面滿足用戶不斷升級的消費需求。

　　此外，新車標準貨廂版與長貨廂版（將推出）的長寬高分別為：5310×1880×1860mm和5603×1880×1860mm，軸距分別為3105、3398mm，所對應(yīng)的貨廂尺寸分別為：1520×1580×440mm和1805×1580×440mm。

　　從設(shè)計中可以看到，拓陸者E5不再只是工具用車的單一屬性，開始進入了精品車2.0時代，以充足強勁的力量做到商乘兩不誤。

　　在生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理體系方面，基于德國工業(yè)4.0的福田拓陸者智能工廠，采用德國KUKA機器人智能操作，車間主線自動化率達100%；生產(chǎn)線柔性化布置，總拼采用Open Gate技術(shù)，可實現(xiàn)四平臺八車型批量生產(chǎn)，實現(xiàn)個性化車身大規(guī)模混流制造。智能化工廠為打造高品質(zhì)產(chǎn)品提供了強有力的保障。

　　運輸人ID為“天天快樂”的用戶在評選專題中評價道：“拓陸者的整車視野非常好，搭載的是2.8升的渦輪增壓柴油發(fā)動機，動力強勁，內(nèi)飾我個人也比較喜歡，整體還是不錯的。”

　　運輸人ID為“隊長”的用戶表示：“車子動力強勁，百公里加速很快；外觀時尚，單看前半身有點SUV的感覺，乘坐舒適；還帶有電動門窗，隔音效果很好?！?

　　據(jù)了解，為打造多功能用途的中高端皮卡，福田拓陸者此后還將在高端化、智能化、乘用化、電動化、專用化、多元化、定制化七個方面進一步升級。

關(guān)于【“智遠杯” 運輸人口碑商用車評選】：

　　【“智遠杯”運輸人口碑商用車評選】旨在通過全方位的綜合評價為用戶購車提供參考方向，同時為商用車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、售后服務(wù)、推廣活動收集和提供具有價值的參考建議。

　　2019年運輸人口碑商用車評選活動已正式啟動。評選涵蓋重卡、中輕卡、皮卡、多功能商用車、客車等多個領(lǐng)域，并針對品牌、車型、服務(wù)等范疇，通過“品牌口碑獎”、“車型口碑獎”和“服務(wù)口碑獎”三個角度對商用車品牌及其車型進行投票點評，結(jié)合網(wǎng)站大數(shù)據(jù)“關(guān)注指數(shù)”，評選出運輸人心目中最具好評的商用車品牌。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com