中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-11月，國內(nèi)客車企業(yè)產(chǎn)銷分別完成43.5萬輛和41.9萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降5%和7%。

　　其中，11月國內(nèi)市場銷售大型客車8600輛，環(huán)比增長71%；1-11月，大型客車共銷售6.47萬輛，同比下降12%。

宇通客車

　　宇通客車11月共銷售大客2341輛，1—11月，宇通客車累計銷量為21238輛。

　　11月23日，滿載100輛宇通純電動客車的巨輪啟航開往智利，為智利公共交通運營助力。

　　此100臺訂單是海外新能源客車市場的最大訂單，也是宇通在智利的首批新能源訂單，對中國客車在海外新能源市場的開發(fā)以及智利的生態(tài)城市建設(shè)具有重要意義。

　　據(jù)悉，此次出口的100輛宇通E12純電動客車擁有舒適的內(nèi)飾、強大的續(xù)航以及超低的能耗。

　　車輛匹配150KW直流充電機，車輛充滿時間僅需2個小時，在充電速度方面是歐標(biāo)60KW充電機的2.5倍，在不開空調(diào)的情況下能夠滿足客戶一天300公里運營，且一天無需補電的需求。

比亞迪客車

　　比亞迪11月銷售大客870輛，1—11月，累計銷售大客7682輛。

　　11月19日—21日，2018上海國際城市交通博覽會暨國際客車展覽會在上海新國際博覽中心舉行。

　　比亞迪商用車積極響應(yīng)“創(chuàng)綠色公交，樹節(jié)能環(huán)保”主題，攜K8、K7純電動公交車和T5A純電動卡車三款車型亮相展會，為國內(nèi)外來賓帶來高品質(zhì)電動車產(chǎn)品和新能源交通解決方案，用零污染、零排放的綠色科技引領(lǐng)節(jié)能環(huán)保潮流，推動城市公交和城市物流的低碳發(fā)展。

　　比亞迪K8車長10.5米，采用全鋁合金車身，動力電池布置在底盤上，內(nèi)部空間寬敞，最大載客數(shù)達87人。K8搭載了動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、輪邊驅(qū)動系統(tǒng)、再生制動系統(tǒng)等領(lǐng)先科技，并提供多種電量、多種配置選擇。

大金龍客車

　　11月，大金龍客車共銷售大客527輛，1—11月，廈門金旅累計銷售大客5561輛。

　　11月17日至18日，APEC第二十六次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議在巴布亞新幾內(nèi)亞正式召開。

　　作為中方援助的會議通勤服務(wù)用車以及亮相此次APEC會議的唯一中國客車品牌，85輛金龍客車承擔(dān)起中國代表團及參會各國嘉賓通勤保障的重任。

　　憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量及專業(yè)的服務(wù)水平，大金龍客車圓滿完成使命，彰顯了新時期大國外交新風(fēng)范，展示了中國制造的自信與實力。

海格客車

　　11月，海格客車共銷售大客870輛，同比增長35.15%，1—11月，海格客車累計銷量為4445輛，同比增長42.74%。

　　11月30日上午，江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)商用汽車開放道路測試授牌暨新一代國家交通控制網(wǎng)開放道路測試場開通活動在常州舉辦，海格客車獲頒江蘇省首批無人駕駛測試牌照。

　　據(jù)悉，海格客車此次申請路測牌照的車輛為國內(nèi)首款量產(chǎn)級8米無人駕駛電動客車，該款車此前已在上海和蘇州常熟進行了為期半年的封閉路況行駛測試，在自動駕駛系統(tǒng)感知、決策、控制以及系統(tǒng)安全機制方面表現(xiàn)良好，完美通過全部測試項目。

廈門金旅

　　11月，廈門金旅共銷售大客289輛；1—11月，廈門金旅累計銷售大客4370輛，同比增長2.97%。

　　11月，福建省捐贈的20輛金旅7米純電動公交車啟程奔赴世界屋脊之巔的西藏昌都，開啟昌都市公交車的新時代。

　　青藏高原生態(tài)環(huán)境良好，同時也極其脆弱，一旦破壞難以恢復(fù)。廈門金旅與昌都市政府達成共識，采用純電動公交車作為城市公共交通。

　　此次，金旅提供的不僅是車輛產(chǎn)品，更是涵蓋場站規(guī)劃、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、車輛設(shè)計、車輛后臺監(jiān)控系統(tǒng)搭建的一攬子解決方案。

中通客車

　　中通客車11月完成大客銷售542輛，同比增加1.5%；1—11月累計銷量4344輛大客。

　　11月19-21日，中國土木工程學(xué)會公共交通分會領(lǐng)銜主辦的“BUS EXPO 2018上海國際客車展”在上海新國際博覽中心隆重舉行。

　　本次展會，中通客車共攜清潔能源代表作氫燃料車、11米純電動、高端旅游車新世嘉及高端商務(wù)車C07參展。

　　其中，中通LCK6900FCEVG是中通開發(fā)的第三代燃料電池城市客車，采用輕量化設(shè)計理念，最小整備可達8.7噸，可謂體態(tài)輕盈。

　　車身低至3350mm，配置上匹配了2000NM的大扭矩驅(qū)動系統(tǒng)，具有更好的加速性能。一次加氫能夠?qū)崿F(xiàn)300kw以上的超長續(xù)駛里程，也可滿足一天的運營需求。

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