12月14日,交通運輸部黨組中心組舉行今年第十四次集體學習(擴大),深刻認識加快發(fā)展新一代人工智能的重大意義,促進人工智能與交通運輸深度融合,加快建設交通強國。
部黨組書記楊傳堂主持學習。部黨組副書記李小鵬,部黨組成員李建波、何建中、楊宇棟參加學習。
清華大學人工智能研究院常務副院長孫茂松應邀授課,講解了人工智能的發(fā)展現(xiàn)狀及其帶來的機遇挑戰(zhàn)。大家紛紛反映,授課理論水平高、指導性強,為下一步行業(yè)推進人工智能發(fā)展應用提供了借鑒。
楊傳堂指出,加快發(fā)展新一代人工智能是我們贏得全球科技競爭主動權(quán)的重要戰(zhàn)略抓手,要加強基礎理論研究,加強人工智能和產(chǎn)業(yè)發(fā)展融合,加強人工智能同保障和改善民生的結(jié)合。
總書記的重要論述,深刻回答了人工智能“為誰發(fā)展、發(fā)展什么、怎么發(fā)展”等重大理論和現(xiàn)實問題,具有很強的前瞻性、戰(zhàn)略性、指導性,我們要認真學習領(lǐng)會,堅決貫徹落實。
楊傳堂強調(diào),要深刻認識到加快人工智能發(fā)展是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的強大動力,將為交通運輸發(fā)展帶來寶貴機遇。要加快交通運輸行業(yè)人工智能發(fā)展和應用,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展添薪續(xù)力、增強動能。
一要推動人工智能與基礎設施建設深度融合。著力推動高分遙感、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)在交通規(guī)劃中的綜合運用,推進智能化信息化基礎設施建設,加快發(fā)展工程智能制造。
著力開展工程監(jiān)測檢測的數(shù)字化、智能化和維修養(yǎng)護無人化技術(shù)與裝備的研發(fā)應用,特別是將港珠澳大橋打造成人工智能技術(shù)在交通基礎設施實施運維管理的典型示范工程。
二要推動人工智能與運輸裝備研發(fā)應用深度融合。提前謀劃布局運輸裝備研發(fā)和應用,著力打造具有國際競爭力的運輸裝備產(chǎn)業(yè)集群。大力發(fā)展自動駕駛技術(shù)和軌道交通系統(tǒng),在智能化、高端化運輸裝備制造方面主動作為、加快發(fā)展,切實將關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中。
三要推動人工智能與運輸服務深度融合。推動新一代旅客聯(lián)程運輸發(fā)展,大力推進不同運輸方式、不同區(qū)域之間貨運服務信息共享、標準銜接,打造智能多式聯(lián)運系統(tǒng)。以人工智能推進運輸服務產(chǎn)業(yè)變革,在創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應鏈等領(lǐng)域培育新的增長點、形成新動能。
四要推動人工智能與行業(yè)治理深度融合。建立健全適應人工智能發(fā)展的法規(guī)制度、規(guī)劃戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策、標準規(guī)范等,確保交通運輸領(lǐng)域人工智能安全、可靠、可控。推進開發(fā)適用于行業(yè)服務和決策的人工智能系統(tǒng),提升交通運輸治理能力和現(xiàn)代化水平。
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文章來源:物流時代周刊
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