從2017年到2018年,各種渠道都在講關(guān)于國三車即將報廢的消息。但是都沒有政策和通知明確表明國三車即將強制報廢!
汽車報廢規(guī)定中明確規(guī)定,輕貨、大貨強制報廢年限是10年,但可以最高延緩5年,所以國三貨車強制報廢年限應(yīng)該是15年!目前最早的國三車出現(xiàn)在2008年,距離現(xiàn)在只有10年的時間,還沒有達到15年強制報廢的標準!
所以放心吧,只要不到報廢期限,你的車依然可以上路!國三開始淘汰的時間預(yù)計將會是2020年國六標準正式施行以后。
只要車合格,完全可以跑到報廢,但是!但是!但是!
沒有說不對國三車進行管理!不說其他的,就說禁區(qū),限行一個個的都把國三車劃出了城市范圍,不讓國三車進城。國三大貨已到寸步難行的尷尬境地!
11月16日起,西安全面禁行國三車,限行國五車!
12月1日起,北京所有區(qū)域全天禁行國三柴油貨車!
12月1日起,鄭州限行區(qū)域擴大,限行全部國三柴油車!
雖然在公安部出臺的《關(guān)于進一步規(guī)范和優(yōu)化城市配送車輛通行管理的通知》中,明確提到不允許24小時禁行貨車(高污染排放車輛除外)。所以很明顯,國三柴油貨車很大程度已被認定為高污染排放車輛!
對此卡車司機有話說
@天下大公:限行在我看來,和強制報廢的性質(zhì)是一樣的。
@算血液嗎:車都開不出去了,沒到一地都收到一大摞罰款單,也是能耐。
@樂古:我的國三車雖然沒能讓我變成土豪和大款,但是吃飯過日子沒有發(fā)過愁,你們說報廢就報廢,我寧愿在家讓它生了銹,我也不去報廢,因為我對我的車太有感情了!
試想一下,現(xiàn)在跑了三、四年的國三車,本錢還沒賺回來就要變相報廢,是不是也太不合理了?車主們的損失是否也太大了?
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文章來源:貨車司機群
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