有著“世界屋脊”之稱的西藏自治區(qū)，平均海拔在4000米以上，是青藏高原的主體部分。這里地形復(fù)雜多樣，有高峻逶迤的山脈，陡峭深切的溝峽及冰川、裸石、戈壁等多種地貌類型。

　　由于地處高原地帶，空氣稀薄、氣壓低，含氧量少，氣溫偏低且日溫差大，其雄偉瑰麗之景既成為運(yùn)輸人的向往之處，其所處的復(fù)雜環(huán)境也成為大多數(shù)人不敢輕易嘗試的原因。在這里跑運(yùn)輸，對(duì)人、對(duì)車都是一場(chǎng)考驗(yàn)。

在西藏山南跑運(yùn)輸 自卸車也能開得很舒適

　　運(yùn)輸人扎西達(dá)瓦從事運(yùn)輸行業(yè)已有4年光景，在西藏山南市某工地工作，駕駛汕德卡G7H 400馬力（山區(qū)版）車型，目前已經(jīng)運(yùn)營(yíng)2個(gè)月，行駛了6000公里左右。

運(yùn)輸人扎西達(dá)瓦（左二）

　　據(jù)扎西達(dá)瓦介紹，由于西藏地理環(huán)境的原因，他需要一款有可靠性能的車輛幫助他完成運(yùn)輸工作?！耙郧榜{駛的車輛就是中國(guó)重汽的產(chǎn)品，這次選擇汕德卡G7H，是因?yàn)檫@款車技術(shù)先進(jìn)，且采用的大多是進(jìn)口零部件，在品質(zhì)上有保障。不過(guò)，意外的是，自卸車駕駛起來(lái)也可以很舒適?！?

　　扎西達(dá)瓦表示，平日里也會(huì)使用智慧重汽，通過(guò)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)來(lái)改善駕駛行為，也期待汕德卡為自己帶來(lái)更多收入。

汕德卡實(shí)力圈粉 將攻入西藏高端自卸車市場(chǎng)

　　中國(guó)重汽商用車銷售部青藏分公司張亮輝表示，由于西藏地區(qū)進(jìn)氣量少，動(dòng)力較內(nèi)地有所降低，因此用戶在選擇車輛時(shí)更注重車輛在動(dòng)力、油耗、承載力方面的能力。

　　據(jù)介紹，汕德卡針對(duì)西藏地區(qū)推出的西藏版自卸車，從設(shè)計(jì)之初就對(duì)車輛的底盤通過(guò)性、動(dòng)力、油耗及承載力等方面做了改進(jìn)，使其在安全性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性、智能性上均可滿足市場(chǎng)需求。

　　首先，汕德卡自卸車沿用了中國(guó)重汽自卸車傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采用德國(guó)曼TGA整車技術(shù)，匹配TGA中寬體、寬體駕駛室，搭載曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)MC11、MC13，功率覆蓋360—540馬力。

經(jīng)銷商與用戶在汕德卡車前合影

　　同時(shí)，針對(duì)當(dāng)?shù)毓r特點(diǎn)，特別優(yōu)化了其動(dòng)力總成，提高了整車的動(dòng)力性能，目前上市發(fā)布的產(chǎn)品同比其他產(chǎn)品高出5噸力的驅(qū)動(dòng)能力。產(chǎn)品涵蓋城建渣土車、礦用運(yùn)輸、重載運(yùn)輸三大門類7大系列國(guó)內(nèi)高端自卸車。

　　另外，汕德卡西藏版自卸車還采用了輕量化設(shè)計(jì)，是一款既能滿足西藏稱重上戶標(biāo)準(zhǔn)又符合法規(guī)的高端自卸車。

　　進(jìn)入2018年來(lái)，中國(guó)重汽商用車銷售部團(tuán)隊(duì)緊抓自卸車市場(chǎng)機(jī)遇，針對(duì)多地市場(chǎng)需求展開不同產(chǎn)品的推介會(huì)，并推出極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的汕德卡自卸產(chǎn)品，目前皆取得不錯(cuò)效果。

　　張亮輝表示，汕德卡自卸車在西藏區(qū)域剛上市便引來(lái)眾多客戶的高度關(guān)注，期待其能在未來(lái)幾年內(nèi)占據(jù)西藏高端自卸車市場(chǎng)。

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