低粘度還是高粘度？機(jī)油應(yīng)該這樣選

2018-10-31 09:23:28

　　“ 低粘度的機(jī)油油耗低 ”，在網(wǎng)上經(jīng)?？吹竭@樣的觀點(diǎn)。這種說(shuō)法是否正確呢？為了省油，到底該不該用低粘度的機(jī)油？今天就幫大家解答一下這個(gè)問(wèn)題！

　　機(jī)油有密封、潤(rùn)滑、清潔、冷卻等重要職能，是卡車正常行駛必不可少的一部分。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比做是卡車的心臟，那么機(jī)油就是一部卡車的血液。

　　關(guān)于機(jī)油的粘度，一般用SAE粘度級(jí)別的形式標(biāo)注。以“5W-40”為例，其中W是英文“winter”的意思，代表低溫天氣可用；W前的數(shù)字“5”表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性，0的低溫流動(dòng)性最好，數(shù)字越大低溫流動(dòng)性越差；數(shù)字“40”代表機(jī)油粘稠度，數(shù)字越大粘稠度越大。

那么“低粘度的機(jī)油油耗低”，這種說(shuō)法正確嗎？

　　機(jī)油的粘稠度低，機(jī)油的油耗就低——這樣的說(shuō)法其實(shí)是正確的。因?yàn)榈驼扯鹊臋C(jī)油流動(dòng)性好，所以發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件運(yùn)行時(shí)克服的阻力低。

　　比起粘度較高的機(jī)油，確實(shí)可以降低能耗從而減少油耗。而且粘度較低的機(jī)油其流動(dòng)性和冷卻散熱效果也會(huì)相對(duì)更好一點(diǎn)。

既然如此，“ 給所有卡車都用最省油的低粘度機(jī)油 ” 不就好了嗎？

　　這可就大錯(cuò)特錯(cuò)了。因?yàn)椴⒉皇敲恳徊寇嚩歼m合低粘度機(jī)油。

　　機(jī)油的作用原理是作用在發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件之間，形成潤(rùn)滑油膜，從而確保零件良好運(yùn)轉(zhuǎn)。但是不一樣的零部件所形成的間隙大小不同，就需要粘稠度不同的機(jī)油去填充。如果間隙大，就需要用粘稠度高的機(jī)油。所以要看自己的卡車適合什么樣的機(jī)油。

　　如果使用與自己車不匹配的機(jī)油，會(huì)造成不同程度的耗損。輕者會(huì)表現(xiàn)為動(dòng)力不足，嚴(yán)重的直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。雖然低粘度機(jī)油能耗低、冷卻快，可是它的保護(hù)性低。機(jī)油還有另一個(gè)指標(biāo)參數(shù)叫高溫高剪切值，是衡量油膜在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油膜穩(wěn)定性的指標(biāo)。實(shí)驗(yàn)證明，高粘度的機(jī)油在這一點(diǎn)上明顯優(yōu)于低粘度的機(jī)油，有良好穩(wěn)定的保護(hù)作用。

　　所以，機(jī)油沒(méi)有最好的，只有最適合自己的。根據(jù)自己的愛(ài)車選擇合適的機(jī)油才是最好的選擇。

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