夏天已經(jīng)悄悄來臨,卡車在高溫高負荷的狀態(tài)下,對機油的要求更高。自己到底該怎么判斷機油的更換周期呢?換早了,你會覺得服務站想賺你錢,換晚了,你又擔心發(fā)動機故障不斷。今天,我們一塊來瞧瞧!
變黑就換不科學?
這種說法并不科學。機油是一種廠商調配出來的混合物,分別為添加劑和基礎油?;A油通常就是決定機油的基本特性的那個,由高到低通常分為1到4級。而添加劑的作用是可以提升機油品質以及耐久度并且起到一定的清潔作用,從而達到保護發(fā)動機的目的。
機油添加劑中一般都含有清潔分散劑,主要清理燃燒時在缸套活塞之間產(chǎn)生的積碳。在某些極端情況下,劣質機油中添加的清潔分散劑并不能起到很好的清潔作用,單純的通過機油顏色來判斷更換周期并不能起到較好的效果。
網(wǎng)傳斑點法可參考
此外,還常聽卡友提到的“斑點法”測試,通過定性濾紙來確定機油的更換周期,這到底靠不靠譜呢?為此,我們在某寶購來濾紙,進行簡單的測試。
濾紙的使用非常簡單,發(fā)動機處于熱機狀態(tài)下,從車輛前面罩取出機油尺,直接滴在定性濾紙中央位置,等待3-9個小時后觀察即可。(快速定性濾紙只需3小時) 機油滴在定性濾紙上,靜待幾小時后會形成油環(huán)。此次測試機油使用里程為2000公里。
油環(huán)代表機油的氧化程度,越寬說明機油氧化越小。沉積環(huán)代表機油被污染程度,顏色越淺代表雜質越少。擴散環(huán)代表機油內懸浮雜質在向外擴散過程中留下的痕跡,擴散環(huán)越寬代表機油剩余壽命越長。
一級:油斑的沉積區(qū)和擴散區(qū)之間無明顯界限,整個油斑顏色均勻,油環(huán)淡而明亮。判斷:油質量良好。
二級:沉積環(huán)色深,擴散環(huán)較寬,有明顯分界線,油環(huán)為不同深度的黃色。判斷:油質正常變化,尚可持續(xù)使用。
三級:沉積環(huán)深黑色,沉積物密集,擴散環(huán)邊緣呈現(xiàn)條,油環(huán)顏色變深。判斷:油質已經(jīng)劣化,建議參考里程近期更換。
四級:只有中心沉積環(huán)和油環(huán),無擴散環(huán),沉積環(huán)發(fā)黑沉積物密而厚稠,不易干燥,油環(huán)成深黃色和淺褐色。判斷:油質已經(jīng)氧化變質,必須立即更換。
據(jù)了解,斑點實驗法是目前用的比較多的。但斑點法測試對于機油的更換周期確認也只是輔助參考作用。
建議各位卡友,要結合自己車輛的工況來確定合理的換油周期,并且要選大品牌機油,保障更好!
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