相信大部分人在了解到區(qū)塊鏈的去中心化、可追溯性、不可篡改、智能合約、加密算法等多項(xiàng)技術(shù)特性后，首先就會(huì)將其與金融、物流方面進(jìn)行聯(lián)系。隨著物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，中國(guó)在2017年物流業(yè)總收入8.8萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)11.5%，而2017年全國(guó)社會(huì)物流總額高達(dá)252.8萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.7%，增速比上年同期提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。全年社會(huì)物流總需求呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢(shì)，來(lái)到2018年，此類(lèi)增速也并未減緩。

　　而眾所周知，實(shí)物商品物流通常涉及信息流、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和安全性等多方面的整合。但在實(shí)際過(guò)程中，驗(yàn)證和追蹤正在運(yùn)輸中的貨物同時(shí)還對(duì)突發(fā)情況能做出回應(yīng)的狀態(tài)并非易事，此外，因?yàn)槿狈ν该鞫?，而?dǎo)致的事故也讓整個(gè)流程異常艱難。有過(guò)電商購(gòu)物經(jīng)歷或是海淘經(jīng)歷的伙伴們更是有深切體會(huì)，物流對(duì)于整體消費(fèi)體驗(yàn)的重要性，一旦有錯(cuò)單、漏單等事件的發(fā)生，原本美好的心情便會(huì)瞬間消失殆盡。

　　騰訊區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)總經(jīng)理蔡弋戈就曾表示：傳統(tǒng)的物流行業(yè)痛點(diǎn)，存在信任問(wèn)題和信息篡改風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)融資困難，希望通過(guò)騰訊區(qū)塊鏈，從根本上改變金融機(jī)構(gòu)對(duì)小微的授信及風(fēng)控模式，改變小微企業(yè)的融資困境。

　　換而言之，將區(qū)塊鏈應(yīng)用于物流場(chǎng)景，將是助力于推動(dòng)物流與供應(yīng)鏈行業(yè)效率提升、解決物流領(lǐng)域存在的融資困難等問(wèn)題的有效解決方案。其實(shí)自2016年起，國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)改委、交通部等各部委多次為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”發(fā)文，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+物流”成為推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措。同時(shí)，政府部門(mén)自去年5月起密集發(fā)文大力鼓勵(lì)供應(yīng)鏈金融，物流作為供應(yīng)鏈金融中重要一環(huán)備受關(guān)注。另外，由運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、通信業(yè)等多種行業(yè)整合而成的物流業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)成為我國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)之一。而針對(duì)上述那些傳統(tǒng)物流行業(yè)會(huì)發(fā)生的問(wèn)題，區(qū)塊鏈的結(jié)合將從哪些方面為其帶來(lái)幫助呢？

　　首先在物流過(guò)程中，一旦貨品發(fā)出后，往往最擔(dān)心的就是物件狀態(tài)與運(yùn)輸記錄。依靠區(qū)塊鏈技術(shù)，可以真實(shí)記錄物流信息，并多節(jié)點(diǎn)存儲(chǔ)，貨物的運(yùn)輸流程也可清晰地記錄上鏈，從裝貨到運(yùn)輸，再到客戶(hù)取件，整體流程清晰可見(jiàn)。通過(guò)區(qū)塊鏈的紀(jì)錄，不僅可以確保所有物流信息可追溯，從根源防止丟失包裹，錯(cuò)領(lǐng)物品等事件，企業(yè)還可以借此防止竄貨，便于打假。

　　另外，除去清晰簡(jiǎn)明的貨物追溯，當(dāng)貨物信息被存儲(chǔ)上鏈，通過(guò)分析以往貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)，并結(jié)合“區(qū)塊鏈+AI”，系統(tǒng)可以自主選擇貨物運(yùn)輸?shù)淖罴崖肪€(xiàn)，同時(shí)還將根據(jù)不同情況的發(fā)生，不斷學(xué)習(xí)、優(yōu)化、調(diào)整，從而使整體效率有顯著提升。

　　最后，對(duì)于蔡弋戈所提到的“小微企業(yè)融資困境”，區(qū)塊鏈對(duì)其也有解決之道。因?yàn)橐恍┏鮿?chuàng)企業(yè)在新興物流領(lǐng)域，沒(méi)有過(guò)往案例，缺乏價(jià)值評(píng)估，還可能面臨保險(xiǎn)公司無(wú)法投保，銀行或金融機(jī)構(gòu)不提供貸款等情況。借助區(qū)塊鏈技術(shù)可將信息化商品價(jià)值化、資產(chǎn)化，追蹤商品的所有權(quán)，以此使資金流向更明確、合理。

　　實(shí)際上，在日新月異變化的當(dāng)下，人們對(duì)于新技術(shù)的結(jié)合大多懷揣擁抱之態(tài)，不少組織、機(jī)構(gòu)也已早有布局。

　　2016年11月初，歐洲最大港口鹿特丹港與荷蘭銀行、代爾夫特理工大學(xué)、荷蘭國(guó)家應(yīng)用科學(xué)研究院、德斯海姆應(yīng)用科學(xué)大學(xué)鮮花交易中心等組成區(qū)塊鏈物流研究聯(lián)盟，探索區(qū)塊鏈在物流領(lǐng)域的作用。并與荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部的獨(dú)立區(qū)塊鏈項(xiàng)目合作，為聯(lián)盟項(xiàng)目開(kāi)發(fā)開(kāi)源基礎(chǔ)設(shè)施。這是世界首個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)物流領(lǐng)域搭建的區(qū)塊鏈聯(lián)盟，該聯(lián)盟稱(chēng):不會(huì)單獨(dú)探索區(qū)塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)的作用，核心是探索實(shí)際應(yīng)用該技術(shù)。

　　同年12月，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)區(qū)塊鏈應(yīng)用分會(huì)宣布掛牌成立。這是目前唯一一個(gè)政府背景的區(qū)塊鏈項(xiàng)目，也是物流金融行業(yè)的首次嘗試。該分會(huì)由區(qū)塊鏈技術(shù)企業(yè)、物流企業(yè)及金融企業(yè)聯(lián)合發(fā)起成立。

　　2018年初，菜鳥(niǎo)與天貓國(guó)際就共同宣布，開(kāi)始啟用區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行物流跟蹤、通過(guò)上傳和查證跨境進(jìn)口商品的物流全鏈路信息，涵蓋生產(chǎn)、運(yùn)輸、通關(guān)、報(bào)檢、第三方檢驗(yàn)等商品進(jìn)口全流程。

　　相差無(wú)幾，3月在第三屆全球物流技術(shù)大會(huì)上，騰訊和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并聯(lián)合發(fā)布了雙方首個(gè)重要合作項(xiàng)目——區(qū)塊供應(yīng)鏈聯(lián)盟鏈及云單平臺(tái)。據(jù)了解，本次戰(zhàn)略協(xié)議的簽訂，標(biāo)志著騰訊區(qū)塊鏈正式落地物流場(chǎng)景。

　　同月內(nèi)，沃爾瑪向美國(guó)專(zhuān)利局成功申請(qǐng)一項(xiàng)專(zhuān)利——智能包裹，利用區(qū)塊鏈技術(shù)完善包裹交付追蹤系統(tǒng)。該項(xiàng)專(zhuān)利還有一個(gè)記錄包裹信息的設(shè)備（包裹內(nèi)容、位置信息等），與一個(gè)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的無(wú)人機(jī)包裹寄送追蹤系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)包括賣(mài)家私人密鑰地址，快遞員私人密鑰地址和買(mǎi)家私人密鑰地址等一系列用于監(jiān)管配送地址的加密技術(shù)。

　　隨后在5月，京東物流也宣布成立“物流+區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用聯(lián)盟”。該聯(lián)盟旨在搭建國(guó)內(nèi)外區(qū)塊鏈技術(shù)互動(dòng)平臺(tái)，聯(lián)合政府部門(mén)和相關(guān)機(jī)構(gòu)共同推動(dòng)建立區(qū)塊鏈在物流行業(yè)統(tǒng)一的應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，解決區(qū)塊鏈技術(shù)共性、關(guān)鍵性問(wèn)題。而此前，京東曾成立“京東品質(zhì)溯源防偽聯(lián)盟”，也正是運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)搭建了“京東區(qū)塊鏈防偽追溯平臺(tái)”。此外，今年1月京東物流正式加入全球區(qū)塊鏈貨運(yùn)聯(lián)盟，成為首家加入該聯(lián)盟的中國(guó)物流公司?？梢?jiàn)京東在其物流產(chǎn)業(yè)鏈上對(duì)與區(qū)塊鏈所寄予的厚望。

　　其實(shí)，正如京東物流研發(fā)部負(fù)責(zé)人程巖所說(shuō)的那樣，區(qū)塊鏈可以為物流行業(yè)構(gòu)建一個(gè)從生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)到配送全環(huán)節(jié)產(chǎn)品管理的可追溯和可識(shí)別的系統(tǒng)，為跨境物流在復(fù)雜的國(guó)際供應(yīng)鏈體系中安全交易、有效溝通提供了應(yīng)用空間。也正因?yàn)檫@些，對(duì)于目前世界上龐大的物流體系而言，區(qū)塊鏈的適時(shí)加入，將是一大革新創(chuàng)舉與發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)。

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