繼電商“出?!敝?,中國的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈系統(tǒng)和技術(shù)也開始輸出海外。
9月10日,京東在東南亞地區(qū)最先進(jìn)、最完整的智能倉儲物流中心在泰國正式建成,其集成了倉儲、分揀、運(yùn)輸、配送在內(nèi)的一整套供應(yīng)鏈服務(wù)體系,為中國品牌“走出去”提供一站式的物流服務(wù),這也是京東物流搭建全球供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)的重要落地。
“中國標(biāo)準(zhǔn)”全面輸出
2007年,京東物流以自建模式起家,通過十多年的投入和積累,京東搭建的倉、運(yùn)、配一體化物流網(wǎng)絡(luò)早已遍布全國,現(xiàn)在這一切也在泰國逐漸落地。
目前,京東物流已經(jīng)在泰國全境范圍內(nèi)搭建起了大件、中小件、跨境物流在內(nèi)的三張大網(wǎng),在曼谷,京東物流開通211限時(shí)達(dá)服務(wù),當(dāng)?shù)叵M(fèi)者可以享受到“上午下單,下午送達(dá)”的服務(wù)。從中國北京到泰國曼谷,京東物流跨越3300公里在一個文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異巨大的地方實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的復(fù)制。
智能大腦接入泰國物流中心
泰國的物流中心使用了行業(yè)領(lǐng)先的倉儲物流管理系統(tǒng)——WMS5.0,并在泰國進(jìn)行了本地化的開發(fā)與升級,最終形成更適配于泰國倉儲物流環(huán)境的WMS5.0系統(tǒng)海外版。京東的倉儲物流管理系統(tǒng)于2007年上線,該系統(tǒng)支撐著京東物流的極速擴(kuò)張, WMS5.0中的倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東開發(fā)并擁有自主知識產(chǎn)權(quán),整個系統(tǒng)均由京東總集成。
經(jīng)過了十余年的大數(shù)據(jù)積累和場景適配,WMS5.0系統(tǒng)融入了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、圖像識別等智能技術(shù),成為京東物流名副其實(shí)的智能大腦,可支持物流領(lǐng)域90%以上的應(yīng)用場景,與先進(jìn)的智能設(shè)備無縫銜接,可以讓傳統(tǒng)倉庫的運(yùn)營效率提升5倍以上,還可以兼容適配德國、法國、奧地利、瑞士、日本等國家先進(jìn)的智能物流設(shè)備,包括分揀、打包,揀貨各個環(huán)節(jié)。
小哥出海,跨國傳藝
泰國供應(yīng)鏈系統(tǒng)的搭建,離不國內(nèi)的技術(shù)開放和經(jīng)驗(yàn)輸出。婁麗陽是北京大興區(qū)舊宮配送站點(diǎn)的站長,通過四年時(shí)間,從一名普通的配送員成長為優(yōu)秀的配送站長。不久前,作為京東物流一線的中堅(jiān)力量,這位93年出生的年輕站長婁受到泰國分公司邀請,為當(dāng)?shù)亍八_瓦迪卡”的同事分享國內(nèi)搭建物流體系的經(jīng)驗(yàn),并將一些更實(shí)用、更接地氣的操作方式手把手地“傳授”給泰國同事。
在中國,婁麗陽是一名平凡而普通的配送員,是京東物流數(shù)萬配送員中的一員。而現(xiàn)在,由于“京東小哥”揚(yáng)名海外,“中國標(biāo)準(zhǔn)”趕超世界,婁麗陽成為國與國之間經(jīng)驗(yàn)交流的第一人。婁麗陽通過親自上手實(shí)操,在泰國體驗(yàn)了當(dāng)?shù)氐呐渌凸ぷ?。“真是沒有想到有一天能有機(jī)會在泰國的京東配送站點(diǎn)里卸貨、分揀”,他難掩激動的心情說。在與片區(qū)經(jīng)理、配送站長,配送員、分揀員工的交流中,就京東物流在中國的高效配送系統(tǒng)、配送路徑規(guī)劃方式、及您好+個性化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的推廣經(jīng)驗(yàn)展開分享。
婁麗陽的經(jīng)驗(yàn)分享讓泰國的同事們受益匪淺。一位泰國小哥表示:“泰國的服務(wù)好是全世界公認(rèn)的,可是在物流領(lǐng)域,我們才剛起步,很多商品的管理制度,作業(yè)方式,我們還需要向中國的物流小哥學(xué)習(xí)?!?
在泰國,當(dāng)?shù)貑T工的歸屬感和凝聚力非常強(qiáng),他們對自己的工作也非常認(rèn)真,這也決定了泰國小哥對每一個包裹的處理都近乎苛刻。消費(fèi)者下單的那一刻,泰國小哥的服務(wù)就開始了。每個商品用精美的紙箱進(jìn)行包裝,紙箱的尺寸規(guī)格都有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),沒有折角,沒有污漬,就連每條膠帶粘貼的位置都是一致的;裝車時(shí),泰國小哥要脫掉鞋子進(jìn)入車廂;從倉庫到配送站,車廂全程密封,確保包裹安全。
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文章來源:觀察者網(wǎng)
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