羅曼 · 尼古拉耶維奇，是第三屆（2018）中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽首站參賽選手中唯一一位外籍運(yùn)輸人，和重汽豪沃卻已是“老朋友”了。

　　羅曼出生在俄羅斯阿穆爾州的布拉戈維申斯克市，駕駛過俄羅斯民族品牌卡車卡瑪斯、白俄羅斯明斯克生產(chǎn)的馬茲、吉爾，還有中國重汽豪沃。他從事重卡運(yùn)輸行業(yè)已有23年時(shí)間，目前主要往返于布拉戈維申斯克市至莫斯科之間，單程便有8600公里，來回需要14天。

專程參加重汽賽事  開豪沃還沒開夠

　　盡管羅曼對自己的油耗成績不是很滿意，對此次重汽賽事卻是意猶未盡?！?3公里太快就結(jié)束了！我還想再開1000公里！”

　　據(jù)了解，他所在的物流公司中有5輛中國重汽豪沃A7及若干輛豪沃T5G車型，其中有一輛豪沃A7已經(jīng)跑了50萬公里，沒有出過任何問題，只是期間換了一次空濾。“我之前開過豪沃A7，這次是第一次駕駛中國重汽豪沃的T7H車型，這款車馬力大，駕駛起來感覺很舒適，換擋也很平順?！?

　　羅曼表示，俄羅斯運(yùn)輸行業(yè)多為長途，對車輛的可靠性、經(jīng)濟(jì)性等方面都有極高的要求。這次回去，他要將中國重汽的豪沃T7H推薦給公司老板，相信會為公司帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。

安全第一 是最基礎(chǔ)的行車底線

　　據(jù)羅曼介紹，俄羅斯的物流行業(yè)興起比較早，有很多人都選擇從事物流運(yùn)輸行業(yè)。由于俄羅斯國土遼闊，從最西端的加里寧格勒到最東端的布拉戈維申斯克，往往要跨越8、9個(gè)市區(qū)。

　　雖然在俄羅斯從事運(yùn)輸行業(yè)并不像國內(nèi)運(yùn)輸人這樣勞累，但在運(yùn)輸路上，同樣會遇到觸目驚心的經(jīng)歷?！拔以诼飞辖?jīng)常會看到，小轎車車主在晚上睡著了，從他車前直接翻到草叢里。有時(shí)候從布什到莫斯科的單程路上，甚至能遇到兩次?！?

　　羅曼將“安全第一、開車不喝酒”列為自己的行車底線。據(jù)他介紹，從莫斯科返程時(shí)，出莫斯科的車和中國的一線城市一樣，非常堵車，從西伯利亞往東繼續(xù)行駛，車輛便越來越少，甚至幾公里都見不到一輛車。

　　他說：“俄羅斯有很多村莊，村莊會有岔路口，所以精力要十分集中，時(shí)刻關(guān)注著駕駛的車輛及前方路況?！?

　　據(jù)羅曼介紹，俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的運(yùn)輸路上，大約200公里才會出現(xiàn)一個(gè)服務(wù)區(qū)?！耙挥龅椒?wù)區(qū)就要考慮馬上休息，保證休息，才能更安全的行車?！?

　　當(dāng)《運(yùn)輸人》小編問到他是否會流連路上風(fēng)景時(shí)，羅曼幽默地說道：“在行駛當(dāng)中拍照是不安全的，但我有180度的視角可以欣賞美景?！?

家庭美滿 便是幸福所在

　　羅曼講起一件有趣的往事。

　　他開車到布什卸貨，卸完貨要去趕火車與妻子一起回老家。由于他們住在遠(yuǎn)東地區(qū)，火車要十幾天才有一趟，離火車出發(fā)還有10分鐘的時(shí)候，他急忙跑去才趕上火車，還好妻子也已經(jīng)到了車上。

　　他笑道：“90年代的時(shí)候，通信還不是很便捷。相互聯(lián)系可能就是寫封信、發(fā)個(gè)電報(bào)，有意思的記憶卻有很多?！?

　　歲月流轉(zhuǎn)，如今他已經(jīng)是三個(gè)孩子的父親。

　　羅曼感嘆道：“什么是人生目標(biāo)呢？我想，并非是追求優(yōu)越的生活，而是知道自己的幸福所在?，F(xiàn)在，我的大女兒有了孩子，二女兒、小兒子也成熟懂事，對我來講，這就是最大的幸福?！?

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