比利時布魯塞爾，2018年9月17日——全球領先的致力于通過提供卓越制動控制系統(tǒng)和其他先進技術來提高商用車安全、效率和智能互聯(lián)的供應商威伯科（紐約證券交易所股票代碼：WBC）今天宣布將參加IAA 2018漢諾威國際商用車展。威伯科將展示其業(yè)界領先的技術如何幫助商用車制造商和車隊運營商實現(xiàn)并強化他們的差異化戰(zhàn)略。當前，商用車行業(yè)正快速向自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)化和電動化方向發(fā)展。

　　IAA 2018將于 9 月 20 日至9 月 27 日在德國漢諾威舉辦，是世界范圍內(nèi)商用車行業(yè)最大、最為全球化的展會之一?！霸谶@次行業(yè)盛會期間，威伯科將繼續(xù)展示其對行業(yè)具有重要意義的創(chuàng)新成果。在我們的交通生態(tài)系統(tǒng)中，這些成果對于更加安全、高效的運營商用車輛至關重要，”威伯科董事長兼首席執(zhí)行官古杰可(Jacques Esculier)說。

　　“威伯科開拓性的解決方案也正助推商用車行業(yè)走向人和貨物的運輸將由全自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)化和電動化的車輛完成的未來，”古杰可表示，“我們保持了威伯科的差異化優(yōu)勢，通過對先進駕駛輔助系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制、尖端功能和數(shù)據(jù)服務等關鍵技術進行創(chuàng)新和整合，不斷提升卡車、客車和掛車的智能，從而幫助實現(xiàn)這一宏偉目標?！?

　　本屆盛會上，威伯科也會重點展示一系列突破性的車載和車輛間互聯(lián)技術。利用此類車載系統(tǒng)，商用車制造商和車隊運營商將實現(xiàn)更高層次的車輛自動駕駛功能，開發(fā)充分利用多種性能數(shù)據(jù)流的智能應用程序，從而為運營提供更深層次的管理洞察和服務。

　　“數(shù)十年來，通過無與倫比的突破性創(chuàng)新以及將關鍵車輛控制技術全球化并服務于商用車自動駕駛，威伯科贏得了業(yè)界的廣泛認可，”古杰可表示。

　　“威伯科的技術幫助卡車、客車和掛車更可靠的感知周邊行駛環(huán)境，實時處理信息，在高效運行的同時采取合適可控的行動，”古杰可說道。 “作為全球各地的商用車制造商高度認可的開發(fā)合作伙伴，威伯科將大量的技術專長都應用于上述戰(zhàn)略領域，推進我們的技術路線圖逐步實現(xiàn)?！?

威聯(lián)智控，睿享未來

　　本屆IAA期間，威伯科將展示一系列自動駕駛的創(chuàng)新前沿技術，推動商用車邁向“威聯(lián)智控，睿享未來”。威伯科通過整合復雜的控制和失效安全系統(tǒng)，不斷開發(fā)關鍵技術，從而確保在每段行程中高效和安全地控制車輛動態(tài)——無論是在公路上、城市中還是倉庫里。

　　此外，威伯科還將展示其業(yè)界領先的車隊管理系統(tǒng)(FMS)。該系統(tǒng)利用數(shù)字互聯(lián)技術和來自車載系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，提供關于車輛健康、位置、駕駛員行為和效率等方面實時、豐富的信息流。

　　威聯(lián)智控，睿享未來——推動自動駕駛發(fā)展、提高道路安全

　　在IAA 2018上，威伯科將展示其業(yè)界領先的先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) ，以專業(yè)的能力實現(xiàn)重要的技術突破，推動車輛自動駕駛向著更高級別發(fā)展。重點展示的技術包括：

威伯科碰撞緩解解決方案

? ? ? 威伯科的 OnGuard? 是一套業(yè)界領先的可擴展的模塊化碰撞緩解解決方案。

　　威伯科強大的“全天候系統(tǒng)”O(jiān)nGuardACTIVE?采用最新的 77GHz 雷達技術，擁有商用車行業(yè)最長的雷達探測范圍和最寬的近程視野，即使是在目視條件惡劣的情況下，也可以實現(xiàn)主車從時速高達80 公里對運動和靜止的車輛實施全力自動緊急制動。威伯科是首家提供僅采用雷達的自動緊急制動系統(tǒng)而實現(xiàn)此種等級的碰撞規(guī)避功能的獨立于整車廠的供應商。

　　威伯科最先進的碰撞緩解解決方案OnGuardMAX?不但采用了先進的 77GHz 雷達傳感器，而且該雷達傳感器還集成了與Mobileye?聯(lián)合開發(fā)的攝像頭，它采用了最新的業(yè)界領先的EyeQ?4 芯片。當發(fā)現(xiàn)行人出現(xiàn)在時速 20 公里及以下速度行駛的車輛前時，該系統(tǒng)會自動啟動制動功能。這種更高級的碰撞緩解功能使得OnGuardMAX?優(yōu)于與市場上的其他類似系統(tǒng)。

　　威伯科車道保持解決方案–威伯科的OnLane? 是一套可擴展的模塊化車道保持解決方案。將在IAA 2018上發(fā)布的OnLaneASSIST?采用了威伯科獨特的主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與 Mobileye?EyeQ?4 攝像頭智能集成，可提供最先進的車道保持輔助 (LKA) 功能。當檢測到車輛意外偏離車道時，該系統(tǒng)會主動干預并糾正車輛的行駛路徑。OnLaneASSIST?可以有效地幫助車輛避免潛在的碰撞和偏離車道事故，是實現(xiàn)汽車全自動駕駛的重要前提技術之一。

　　威伯科城市駕駛解決方案– 威伯科的OnCity?是一套適用于城市環(huán)境的主動安全解決方案。 OnCity，是一款可靠、易于加裝的基于雷達技術的開創(chuàng)性強大系統(tǒng)，可協(xié)助駕駛員在城市環(huán)境中完成車輛轉(zhuǎn)彎操作，防止與自行車或行人發(fā)生碰撞。

　　威伯科MAXX?氣壓盤式制動器– 氣壓盤式制動器 (ADB) 是實現(xiàn)車輛自動駕駛的基本硬件設備之一。將在IAA 2018上展出的最新MAXX?ADB是商用車行業(yè)第一款面向全球的模塊化單活塞平臺。該制動器不僅能夠完全滿足包括 30,000 Nm 重型車輛在內(nèi)的各種主要類別商用車的要求，其專有的智能低阻力扭矩設計還能提高燃油效率。全新的MAXX?平臺進一步展現(xiàn)了威伯科在單活塞氣壓盤式制動器上技術的優(yōu)勢：它有著強大的錐度磨損補償功能，以及適用于所有卡車和掛車（包括大多數(shù)重型卡車要求）的卓越專利設計，可延長剎車片的使用壽命。

賦能未來車隊

　　威伯科還將在本次車展上發(fā)布數(shù)款新產(chǎn)品，并展示其如何利用車載系統(tǒng)、車輛之間以及車輛與交通基礎設施之間日益增長的互聯(lián)性。威伯科業(yè)界領先的車隊管理系統(tǒng)充分集成了這些全新的性能監(jiān)測程序和駕駛輔助功能。同時，威伯科還會展示最新的車隊管理解決方案：

　　威伯科TRAXEE??–TRAXEE?專門為中小型車隊設計和研發(fā)，可以實現(xiàn)最重要的車隊管理功能，幫助車隊提高運營效率。

邁向更綠色的未來

　　威伯科在推出眾多可提高卡車、客車和掛車燃油效率技術之外，還將展示新的技術突破，以滿足不斷增長對電動商用車的需求。 亮點包括：

　　威伯科eTrailer?–?威伯科將展示一款裝備了電機及相關控制系統(tǒng)的名為 eTrailer 的新型電動掛車。這是商用車行業(yè)第一款將卡車與掛車控制系統(tǒng)連接起來的獨創(chuàng)性的原型車。威伯科業(yè)界領先的 eTrailer 原型車將采用智能馬達控制裝置，可在車輛制動過程中回收和存儲電能，重新應用于車輛的牽引或車載電氣輔助設備的運行。商用車隊運營商可將 eTrailer 與配備威伯科智能制動和穩(wěn)定控制系統(tǒng)的卡車連接起來，從而最大程度地提高牽引車—掛車組合的運營效率。據(jù)威伯科估計，eTrailer 在短程路線中最多可以節(jié)省 20% 的燃油，在遠程路線中最多可以節(jié)省 10% 的燃油。

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