近日，科技部、發(fā)改委、工信部等九部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案（2022—2030年）》。對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)，文件中也提出明確要求：突破化石能源驅(qū)動(dòng)載運(yùn)裝備降碳、非化石能源替代和交通基礎(chǔ)設(shè)施能源自洽系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，力爭(zhēng)到2030年，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。

　　這預(yù)示著在政策的加碼下，“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)再次細(xì)化，新能源商用車的發(fā)展也將迎來(lái)新的研發(fā)加速階段。

　　8月30日，一汽解放發(fā)布了2022上半年財(cái)報(bào)并披露了在新能源產(chǎn)品方面的布局進(jìn)展。財(cái)報(bào)顯示，一汽解放的新能源重卡新開(kāi)發(fā)逾40款產(chǎn)品，中卡完成7款產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及水冷電池切換，輕卡新開(kāi)發(fā)超30款產(chǎn)品。

大舉加碼新能源車型產(chǎn)品布局更加完善

　　在今年1月到8月中旬發(fā)布的第352-360批新車公示中，一汽解放共計(jì)申報(bào)52款新能源車型，包括冷藏車、廂式垃圾車、牽引車、半掛牽引車、自卸車、廂式運(yùn)輸車、倉(cāng)柵式運(yùn)輸車等等，涵蓋物流運(yùn)輸、城市基建、環(huán)衛(wèi)以及港口礦山等專用領(lǐng)域，為各種運(yùn)輸工況的細(xì)分用途提供新能源動(dòng)力方案。

　　輕卡冷藏車方面，第352批公示中，包含一款插電式混合動(dòng)力載貨汽車底盤(pán)，以及兩款基于該底盤(pán)開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力廂式運(yùn)輸車和混合動(dòng)力冷藏車產(chǎn)品，均為領(lǐng)途駕駛室的高端冷藏系列。

一汽解放輕卡 領(lǐng)途 單排純電動(dòng)廂式貨車(ZSMAE76001Y ) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

插電式混合動(dòng)力冷藏車

一汽解放輕卡 虎VN 4米單排純電動(dòng)冷藏車(CA5041XLCP40K51L2E6PHEVA84 ) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　重卡方面，解放今年在牽引、自卸、環(huán)衛(wèi)等車型大舉加碼，多款車型均以J6P、JH6以及J6L底盤(pán)打造。

　　例如，在第360批公示中，解放再推3款JH6換電重卡（CA4252P26T1BEVA80、CA4251P26T1BEVA80和CA4180P26BEVA8）、1款J6P純電重卡。

　　當(dāng)前，一汽解放已完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、輕、微、客全系列新能源產(chǎn)品投放，實(shí)現(xiàn)了“傳統(tǒng)車電動(dòng)化”。整體車型涵蓋牽引、自卸、載貨、環(huán)衛(wèi)等平臺(tái)，均采用解放百萬(wàn)輛級(jí)底盤(pán)平臺(tái)，搭載行業(yè)主流燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，匹配解放新能源自主整控，廣受市場(chǎng)和用戶認(rèn)可。

混動(dòng)純電燃料電池齊發(fā)力引領(lǐng)新能源賽道發(fā)展

　　在燃油成本上升和政策促力的上半年，新能源車企紛紛探索可持續(xù)的動(dòng)力解決方案，呈現(xiàn)混動(dòng)、純電、燃電多點(diǎn)開(kāi)花的態(tài)勢(shì)。

　　在第352-360批新車公示中，解放申報(bào)純電動(dòng)車型34款、混合動(dòng)力車型9款、燃料電池車型8款，當(dāng)前新能源汽車的三條技術(shù)路線均有涉足，更完成了自我突破與行業(yè)領(lǐng)先的進(jìn)步。

換電式純電動(dòng)牽引汽車

　　在第357批公示中，解放申報(bào)了4×2的兩軸18噸FCV新品，分別CA1181P62L5FCEV燃料電池載貨汽車底盤(pán)與CA5181XXYP62L5FCEV燃料電池廂式運(yùn)輸車?？v觀解放新能源車型，這是其首度涉足該領(lǐng)域，同時(shí)三電選擇與行業(yè)靠攏、也更接近全國(guó)市場(chǎng)。

燃料電池廂式運(yùn)輸車

純電動(dòng)車廂可卸式汽車

　　此外，牽引車細(xì)分市場(chǎng)方面，自第352批公示到359批公示中，解放推出換電純電動(dòng)牽引車、純電動(dòng)半掛牽引車、燃料電池半掛牽引車等車型，在完善產(chǎn)品布局的同時(shí)更有著新的突破。

　　第359批公示中換電牽引車搭配自主研發(fā)CAM400PT51電機(jī)，功率達(dá)到360KW，此次電動(dòng)牽引車搭配的CAM400PT52電機(jī)，最大功率達(dá)到了420KW，這說(shuō)明在自主研發(fā)電機(jī)方面解放再創(chuàng)新高度。

一汽解放 新J6P重卡 489馬力 6X4氫燃料電池牽引車(CA4250P66T1FCEVA2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　換電方面，今年4月，一汽解放與遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成合作，建成兩座智能重卡換電站。該項(xiàng)目成功完成了解放J6P配套遠(yuǎn)景動(dòng)力全新一代重卡電池系統(tǒng)的換電示范運(yùn)營(yíng)。

　　值得關(guān)注的是，今年上半年，解放自研的國(guó)內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火并穩(wěn)定運(yùn)行，推動(dòng)我國(guó)氫氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)取得重大突破。該氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬13L重型發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)功率超500馬力，同級(jí)排量動(dòng)力最強(qiáng)，指示熱效率突破55%，具備技術(shù)首創(chuàng)、行業(yè)首發(fā)、國(guó)際領(lǐng)先三大特點(diǎn)，是解放零碳動(dòng)力研發(fā)領(lǐng)域的重要里程碑。

新能源車型廣受市場(chǎng)青睞 解放時(shí)代布局行業(yè)生態(tài)鏈

　　據(jù)解放上半年財(cái)報(bào)顯示，上半年實(shí)現(xiàn)中重卡銷售8.5萬(wàn)輛，在終端市場(chǎng)份額達(dá)25.6%，較2021年提升1.7個(gè)百分點(diǎn)，持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。其中，新能源卡車也有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，尤其燃料電池重卡方面廣受企業(yè)和用戶青睞。

　　今年6月，解放300輛氫燃料電池車從長(zhǎng)春集中發(fā)往上海、北京和山西，推動(dòng)了我國(guó)京津冀、長(zhǎng)三角等氫燃料電池車示范城市群建設(shè)。作為解放“15333”新能源戰(zhàn)略發(fā)布以來(lái)規(guī)模最大的一次發(fā)運(yùn)，其標(biāo)志著國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)逐步邁入氫能商業(yè)化落地階段。

　　8月，以“聚能啟新 氫領(lǐng)藍(lán)途”為主題的一汽解放&重塑集團(tuán)&輕程物聯(lián)網(wǎng)氫燃料電池汽車交付暨戰(zhàn)略簽約儀式在上海召開(kāi)。會(huì)上，解放交付了100輛氫燃料電池重卡，三方合作的達(dá)成更將推進(jìn)燃料電池汽車在更大范圍、更多元場(chǎng)景中的規(guī)模化應(yīng)用。

　　在新能源賽道技術(shù)與市場(chǎng)取得突破的同時(shí)，解放又將目光投向了新能源行業(yè)整體生態(tài)鏈條的打造。

　　9月1日，解放與寧德時(shí)代在河北省石家莊市成立合資公司——解放時(shí)代新能源科技有限公司，重點(diǎn)布局新能源重卡后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，為用戶提供車電分離、整車租賃及運(yùn)力承接和二手車及電池回收服務(wù)。

　　與會(huì)發(fā)布，解放將為用戶提供“購(gòu)置無(wú)電池底盤(pán)+租賃電池”的運(yùn)營(yíng)方案，匹配多樣化金融衍生服務(wù)，解決用戶初始購(gòu)車成本高等痛點(diǎn)；提供整車租賃及運(yùn)力承接服務(wù)，構(gòu)建“整車租賃+充換電網(wǎng)絡(luò)”“一體化服務(wù)，大幅降低用戶資產(chǎn)占用，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式。

　　此外，解放還將通過(guò)合理化構(gòu)建二手新能源商用車價(jià)格評(píng)估體系，明確二手車回購(gòu)價(jià)格與線上線下結(jié)合的流通渠道，提升用戶新能源車使用信心。

　　從第352-359批新車公示中覆蓋現(xiàn)有運(yùn)輸工況的多種動(dòng)力解決方案，同時(shí)解放近期加速聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游合作，構(gòu)建后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)體系，不斷完善新能源布局，推動(dòng)零碳時(shí)代的到來(lái)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com