最新數(shù)據(jù)顯示，2018年8月，國內(nèi)商用車銷售31.35萬輛，環(huán)比增長4.65%，同比增長1.11%；1-8月，商用車銷出290.35萬輛，同比增長8.71%。

　　其中，輕卡在8月銷售13.14萬輛，環(huán)比增長1.26%，同比增長9.87%；1-8月，輕卡共累計(jì)銷售123.61萬輛，同比增長15.21%?？梢?，今年的輕卡市場雖然談不上形勢一片大好，但總體表現(xiàn)還在穩(wěn)步上升。

福田輕卡

　　8月，福田輕卡銷量為24033輛，同比增長48.4%；1-8月，福田輕卡累計(jì)銷量破20萬輛大關(guān)，達(dá)到了209073輛，同比增長14.86%，排在榜首。

　　在過去的8月，受臺風(fēng)“溫比亞”影響，山東壽光、青州等地遭遇罕見強(qiáng)降雨，受災(zāi)嚴(yán)重。

　　福田奧鈴第一時(shí)間召開緊急會議，并成立抗洪救災(zāi)專項(xiàng)工作組，全面部署壽光和青州地區(qū)援助方案，將福田奧鈴對災(zāi)區(qū)的關(guān)愛傳遞到一線，這樣的品牌責(zé)任感也增強(qiáng)了用戶對其產(chǎn)品的信任。

　　7月底，2018歐馬可超級卡車行業(yè)定制體驗(yàn)之旅在廣州成功舉辦?，F(xiàn)場展示的S1超級輕卡、2款S3超級輕卡、2款S5超級中卡等車型體現(xiàn)了歐馬可要做“高效物流貨運(yùn)專家”的發(fā)展理念。

　　其傾力打造的定制化的產(chǎn)品“快遞之星”為用戶帶來了一體化物流裝備定制解決方案，幫助快遞運(yùn)輸用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營價(jià)值最大化。

　　同時(shí)，歐馬可還啟動了關(guān)愛卡車人群體的“幸福365——?dú)W馬可卡車人關(guān)愛行動”以及用戶交流互動的馬可部落，為運(yùn)輸人群體帶來關(guān)愛與溫暖，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　福田時(shí)代則于近期在全國多地舉辦了“全新時(shí)代，酷爽體驗(yàn)輕松購”活動，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁┝饲袑?shí)的福利。截至9月30日，用戶置換福田時(shí)代全系車型還可享受最高1200元補(bǔ)貼，以看得見的實(shí)惠帶動更多購買力。

江淮輕卡

　　8月，安徽江淮售出輕卡1.33萬輛，同比增長6%；1-8月，安徽江淮共售出輕卡13.54萬輛，同比累計(jì)增長6%，重返榜單第二位。

　　8月15日，江淮輕卡舉辦了以“新環(huán)境 新高度 新境界”為主題的媒體溝通會，對江淮輕卡2018年的經(jīng)營業(yè)績進(jìn)行了回顧，同時(shí)就江淮輕卡品牌、產(chǎn)品、市場等多個(gè)層面進(jìn)行了充分的交流。

　　8月18日，江淮轎卡戰(zhàn)略發(fā)布暨康鈴X51.5L汽油版全國上市儀式隆重舉行。康鈴轎卡家族的上市，極大的豐富了康鈴品牌的產(chǎn)品線，使其在細(xì)分市場擁有了更強(qiáng)的競爭力。

　　8月20日，江淮帥鈴全能物流版登陸阜陽。據(jù)悉，帥鈴全能物流版輕卡配備內(nèi)寬2.42米大貨廂，最多可同時(shí)裝載8個(gè)1.2米標(biāo)準(zhǔn)托盤，可輕松滿足物流、快遞、快運(yùn)商貿(mào)客戶大容量需求。

　　憑借良好的運(yùn)輸效率性、強(qiáng)大的駕駛安全性和一流的車輛穩(wěn)定性，帥鈴與梵米麗國際貿(mào)易公司達(dá)成100臺全能卡車戰(zhàn)略合作，并現(xiàn)場交付首批15臺全能卡車。

　　再看駿鈴，其V3、V5、V6搭配的是T28發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)80kw，最大扭矩可達(dá)285N·m；采用的是德國FEV全新一代內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和單缸四氣門設(shè)計(jì)，大幅提高燃油效率，滿載百公里節(jié)油性能提高了10%~15%，成為了運(yùn)輸人的得力助手。

東風(fēng)輕卡

　　8月，東風(fēng)汽車共銷售輕卡1.22萬輛，同比增長2%；1-8月，東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)銷售輕卡10.61萬輛，同比累計(jì)增長14%，位列第三。

　　從8月至12月，東風(fēng)輕卡將在全國范圍內(nèi)開展東風(fēng)凱普特“買一送逸”活動：

　　留資并成功購買東風(fēng)凱普特ZD30系列車型，即可獲贈88L油品加油卡；留資并成功購買東風(fēng)凱普特其他（非ZD30系列）車型，即可獲贈50L油品加油卡；購買東風(fēng)凱普特ZD30車型，還有機(jī)會參與月度抽獎，每月贈送一臺東風(fēng)途逸五年使用權(quán)。

　　此外，8-9月，東風(fēng)輕卡還聯(lián)合全國各地上百家東風(fēng)多利卡經(jīng)銷商們開展了為期兩個(gè)月的“感恩回饋客戶，冰點(diǎn)價(jià)格來襲”大放價(jià)活動，優(yōu)惠力度空前。

　　自上市以來，東風(fēng)多利卡在輕卡3噸細(xì)分市場得到了運(yùn)輸人的高度認(rèn)可，且擁有D5、D6、D7、D8多種車型供客戶選擇，有承載性高、安全性高、舒適駕乘等特點(diǎn)。據(jù)了解，凡活動期間購買東風(fēng)多利卡的用戶，最高均可享受15000元優(yōu)惠。

重慶長安

　　重慶長安在8月售出輕卡1.21萬輛，同比增長50%；1-8月累計(jì)售出12.01萬輛，同比累計(jì)增長78%。不過，其月銷量排名有所回落，排在第四。

　　從累計(jì)銷量來看，重慶長安排在榜單第三位。緊隨其后的江鈴輕卡差距為7000輛，盡管差距有所拉大，但重慶長安要想保持全年銷量前三，還需加一把力。

江鈴輕卡

　　8月，江鈴輕卡售出1.06萬輛；1-8月，江鈴輕卡累計(jì)售出11.31萬輛，同比累計(jì)增長3%。

　　自重載輕卡凱銳800HP與凱銳EV電動輕卡兩款力作亮相以來，江鈴輕卡的市場表現(xiàn)在產(chǎn)品品質(zhì)的助力下持續(xù)上揚(yáng)。

　　9月開學(xué)季，江鈴輕卡推出優(yōu)惠政策，凡9月30日前購江鈴順達(dá)寬體、凱運(yùn)系列車型的用戶，均可享受5000抵10000元優(yōu)惠；購江鈴窄體車型可享2000抵5000元優(yōu)惠，這樣的福利也將進(jìn)一步加大消費(fèi)者購車需求。

長城汽車

　　8月，長城汽車銷售輕卡1.04萬輛，同比增長32%；1-8月，長城汽車?yán)塾?jì)售出輕卡8.45萬輛，同比累計(jì)增長15%。

　　這是長城汽車今年第二次月銷量突破萬輛，其今年的市場表現(xiàn)也一直在中間隊(duì)列，增勢漸穩(wěn)。

中國重汽

　　8月，中國重汽共計(jì)銷售輕卡7531輛，同比增長21%；1-8月，中國重汽輕卡累計(jì)售出7.34萬輛，累計(jì)增長25%。

　　作為輕卡領(lǐng)域的新軍，中國重汽輕卡的市場表現(xiàn)顯示出了強(qiáng)勁的競爭力。

　　根據(jù)市場需求，豪沃輕卡推出了HOWO統(tǒng)帥曼機(jī)2018款，配備曼技術(shù)“黃金動力鏈”，最大馬力170匹、最大扭矩可達(dá)600N·m，且有統(tǒng)帥輕卡“黃金六寬”的既有優(yōu)勢加持，進(jìn)入市場后獲得了不少肯定與支持。

一汽集團(tuán)

　　8月，一汽集團(tuán)共售出輕卡4902輛，同比增長29%；1-8月，一汽集團(tuán)售出輕卡3.93萬輛，同比累計(jì)增長39%。

　　9月8日， “芯勁界 威無界”解放輕卡配裝4DB1新品全國上市暨錫柴勁威品牌發(fā)布活動正式舉行。

　　據(jù)了解，全新搭載錫柴勁威CA4DB1發(fā)動機(jī)的J6F、虎V車型，不僅具備高安全性、高可靠性、高動力性和低油耗“三高一低”的特點(diǎn)，更凸顯出“輕”、“精”、“勁”、“進(jìn)”的卓越特性。

　　據(jù)了解，按照1年行駛5萬公里計(jì)算，勁威DPF技術(shù)、超長換油和超低油耗可為用戶節(jié)約6580元的費(fèi)用，是一汽輕卡實(shí)現(xiàn)市場增量的一大助力。

金杯汽車

　　8月，金杯汽車共銷售輕卡3673輛，同比增長168%；1-8月，金杯汽車?yán)塾?jì)售出輕卡3.47萬輛，同比累計(jì)增長63%。

　　此前，金杯汽車一直游移在10名左右，8月，其增幅在一眾輕卡車企中脫穎而出，表現(xiàn)十分搶眼。按此態(tài)勢，金杯汽車有望長期穩(wěn)定在榜單前十位。

慶鈴汽車

　　8月，慶鈴汽車銷售輕卡3327輛，同比增長8%；1-8月，慶鈴汽車?yán)塾?jì)售出輕卡3.75萬輛，同比累計(jì)增長12%，排在榜單第十位。

　　繼KV600推出氣剎版之后，慶鈴又推出了KV100氣剎版。據(jù)悉，新款車型剎車泵、儲氣罐、干燥罐布局更加緊湊；配備五十鈴4KH1發(fā)動機(jī)；貨廂尺寸4170×2050×2100mm；3人寬體駕駛室還可多載一位助手；擅長城市物流和短途運(yùn)輸。

　　受排放要求不斷升級及社會分工不斷細(xì)化等因素的影響，市場對輕卡產(chǎn)品的需求正在持續(xù)升級。為追趕國四以下車輛加速更替及國六排放標(biāo)準(zhǔn)率先實(shí)施的趨勢，各輕卡車企推出的新品也正在向高端化、新能源等方向發(fā)展。

　　隨著市場推進(jìn)和技術(shù)的成熟，各車企必須提前布局，以應(yīng)對越來越激烈的競爭與更大的挑戰(zhàn)。

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