2007年7月15日，時任一汽解放卡車廠廠長，現(xiàn)任一汽解放有限公司黨委書記、董事長的胡漢杰將第1臺解放J6駛下生產(chǎn)線；宣告J6重卡正式問世。

　　12年之后的7月15日，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記朱啟昕將第100萬輛解放J6重卡開到了世人面前。從1到100萬，解放J6書寫了中國乃至世界商用車行業(yè)的一段傳奇。

一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記朱啟昕將第100萬輛解放J6駛下生產(chǎn)線

一汽解放 J6P重卡 550馬力 6X4牽引車(CA4250P66K25T1A2E5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　胡漢杰表示：“解放J6是中國第一個正向自主開發(fā)、第一個代表中國走出國門的高端商用車產(chǎn)品，J6與它所代表的解放品牌成為了一汽自主發(fā)展的精神圖騰。未來，解放將堅持產(chǎn)品領(lǐng)航、營銷變革、業(yè)態(tài)創(chuàng)新三大戰(zhàn)略，讓解放J6成為廣大用戶更加可靠的‘掙錢機器’?！?span>

一汽解放有限公司黨委書記、董事長的胡漢杰致辭

憶往昔崢嶸歲月稠

　　誠如胡漢杰所言，作為一汽解放的招牌產(chǎn)品，解放J6問世至今，為了適應(yīng)中國市場高效、舒適、經(jīng)濟、環(huán)保等多重趨勢不斷進化，構(gòu)建了百余種車型，解決技術(shù)難題1500余項，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新300多項，獲得專利100余項，在國內(nèi)卡車上首次創(chuàng)新應(yīng)用46項，創(chuàng)造了許多榮耀時刻。

　　2007年解放J6下線，填補了中國高端重卡的空白。

解放J6問世（資料圖）

　　2009年，解放J6榮獲中國汽車工業(yè)科技進步特等獎、2009年度車主最滿意安全車型等多項大獎，并成為“中國年產(chǎn)汽車第1000萬輛代表車型”。

解放J6榮獲中國汽車工業(yè)科技進步特等獎（資料圖）

　　2010年，解放J6累計產(chǎn)銷突破5萬輛。

解放J6產(chǎn)銷突破5萬輛（資料圖）

　　2011年，解放J6重型車以及重型柴油機榮獲國家科技進步一等獎，同年第10萬輛J6重卡暨解放J6“55周年紀念版”隆重上市。

解放J6重型車以及重型柴油機榮獲國家科技進步一等獎（資料圖）

　　2012年，解放J6L高端中卡面向全國投放，標志著J6產(chǎn)品正式拓展出中卡車型。

解放J6L中卡全國投放（資料圖）

　　2015年，解放J6領(lǐng)航版重卡正式上市并大放異彩，幫助一汽解放奪回了重卡銷量第一的位置。

解放J6領(lǐng)航版上市（資料圖）

　　2017年，第70萬輛解放J6隆重下線，同時宣告解放新J6問世。該款產(chǎn)品不僅傳承了解放J6的優(yōu)秀基因，還同時在外觀、智能、動力、節(jié)能、保障、體驗等方面進行了6大革新75項技術(shù)升級，全面提升了解放的綜合競爭力。

時任一汽解放黨委書記、總經(jīng)理的胡漢杰將新J6駛下生產(chǎn)線（資料圖）

　　2018年，解放新J6榮耀版正式上市，不僅滿足了高端物流運營新需求，為用戶提供全新的用車體驗，更為解放產(chǎn)品力的全面提升加檔助力；同年，解放J6車型榮獲《運輸人》口碑商用車評選全價值口碑車型獎。

解放新J6榮耀版上市（資料圖）

　　2019年，第100萬輛解放J6重卡下線，在中國商用車發(fā)展歷程中又樹起了一座豐碑。

解放第100萬輛重卡下線

歲月崢嶸背后是持續(xù)貢獻

　　一串串數(shù)字，記載著解放J6的榮耀，而在這些榮耀時刻的背后，解放J6這款車型對一汽解放、以及中國重卡行業(yè)乃至廣大終端用戶都有哪些意義呢？

　　開創(chuàng)解放發(fā)展新格局

　　對一汽解放而言，J6重卡下線的首要意義，是讓其趕上了中國公路牽引重卡飛速發(fā)展的十年。因為在J6問世之前，解放的車型還處于準重卡階段，而如今以J6為代表的解放牽引車已占到了3成左右的市場份額，重卡銷量從2016年至今，一直排名行業(yè)第一。

　　其次，解放J6重卡的成功，有效的提升了一汽解放品牌的知名度、美譽度，樹立起了一汽解放，民族重卡的品牌認知?？梢哉f，因為生產(chǎn)出中國第一輛卡車而名垂史冊的共和國卡車長子，因為J6的火爆更加威名遠揚。

　　最后，作為第一款走出國門的重卡，J6為解放國際化戰(zhàn)略的實施打下了堅實基礎(chǔ)。2008年，解放J6在漢諾威車展亮相展示了中國重卡取得的巨大進步。近兩年，解放J6在西南、西北市場迅速上量并積極參與到國家的一帶一路戰(zhàn)略中，解放品牌正在加快國際化步伐，全面走向世界。

　　引領(lǐng)行業(yè)自主發(fā)展

　　作為國內(nèi)市場知名度最高的重卡之一，解放J6對中國商用車行業(yè)的發(fā)展同樣做出了很多貢獻。2007年解放J6重卡下線前，當人們談?wù)撈鸶叨酥乜?，腦子里出現(xiàn)的都是進口品牌的名字，而解放J6填補了國產(chǎn)高端重卡的空白。

　　另外，當前中國重卡市場上的主流企業(yè)，大多與國外重卡廠商有合資關(guān)系。但多年來解放堅持自主發(fā)展，而J6的成功也意味著在合資盛行的當下，自主之路也完全走得通，不僅如此，解放還以連續(xù)行業(yè)第一的成績證明，堅持自主創(chuàng)新、中國重卡也能闖出一片天地。

　　最后，解放J6的暢銷為行業(yè)提供了寶貴的可借鑒范本。例如，解放J6對細分市場的深耕運作，J6榮耀版、領(lǐng)航版、質(zhì)惠版、綠通版、寒區(qū)版等車型，針對每個細分市場和人群做了適應(yīng)性改進，在市場都廣受歡迎，這種策略也被許多車企以不同形式進行了借鑒。

　　產(chǎn)品回饋終端用戶

　　在終端用戶層面，解放J6問世之時，以進口車的品質(zhì)，國產(chǎn)車的價格給中國運輸人帶來了全新的用車體驗。此后，圍繞“解放卡車 掙錢機器”的宗旨，J6重卡不斷增加配置、進行技術(shù)提升，始終緊扣市場需求，率先實現(xiàn)了發(fā)動機、變速箱、橋同步10萬公里長換油等成就，為其贏得了眾多忠實用戶。

　　河南坤乾道通物流有限公司董事長耿開學搶先訂購了第100萬輛紀念版解放J6，并在活動現(xiàn)場進行了交車儀式。耿開學家族四代人是解放七代車型的全程親歷者，一路走來，他的物流事業(yè)與一汽解放共同發(fā)展繁榮，公司現(xiàn)有近300臺車，清一色都是解放產(chǎn)品，這是對解放品質(zhì)的最大信任和最高認可。

河南坤乾道通物流有限公司董事長耿開學（左）一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記朱啟昕（右）

　　解放J6產(chǎn)品首位車主陳奇也出現(xiàn)在活動現(xiàn)場，他與時任J6項目組組長，現(xiàn)解放營銷總部西部營銷部副部長肖勁松一起以詩歌朗誦，追憶往昔。

　　他深情的朗誦道：“從青年小伙，到兒孫滿堂；從開上J6到掙到人生的100萬；從我一個人致富，到帶著一大家子富裕起來；有緣遇到你們，解放人和解放車；我們才能鉚足了勁，創(chuàng)造幸福美好生活，感恩有你，一路同心相伴?！?span>

解放J6首位車主陳奇（右）與解放營銷總部西部營銷部副部長肖勁松（左）

　　百萬跨越，信以致遠。12年，解放J6單一車型產(chǎn)銷100萬輛，這個速度前無古人，后卻能有來者。對解放而言每一個里程碑，都是一個新起點，J6重卡今后將與新上市的J7車型一道，繼續(xù)推動一汽解放走向更加輝煌的未來。

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