9月7日，由一汽解放和殼牌聯(lián)合舉辦的第二屆卡友達(dá)人賽——駕駛達(dá)人賽在安徽阜陽(yáng)展開(kāi)了激烈的角逐。在經(jīng)歷了快樂(lè)家庭賽歡樂(lè)溫馨的氛圍之后，一場(chǎng)緊張刺激的駕駛技巧比拼隆重上演。

　　一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理助理白鋒在開(kāi)幕辭中說(shuō)：“解放與殼牌，希望通過(guò)賽事，為廣大運(yùn)輸人打造交流、分享、比拼的平臺(tái)，進(jìn)而提升駕駛專(zhuān)業(yè)技能，踐行節(jié)能環(huán)保職責(zé)，培養(yǎng)安全駕駛習(xí)慣，以個(gè)人標(biāo)榜的樹(shù)立，帶動(dòng)身邊更多的從業(yè)人員，共同推動(dòng)中國(guó)卡車(chē)行業(yè)的持續(xù)健康的發(fā)展?！?

一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理助理白鋒

解放&殼牌 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

　　駕駛達(dá)人賽使用的是解放今年6月發(fā)布的榮耀版550馬力車(chē)型，搭載一汽錫柴13L 550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚16擋變速箱、2.688小速比后橋，核心總成發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向軸、驅(qū)動(dòng)橋均為解放自主研發(fā)制造，通過(guò)獨(dú)有的匹配優(yōu)化技術(shù)，使車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)車(chē)速和節(jié)油性同步提升。

　　另外，解放榮耀版車(chē)型，大范圍應(yīng)用了國(guó)際一流品質(zhì)的零部件，并對(duì)底盤(pán)走線(xiàn)進(jìn)行了優(yōu)化，針對(duì)行業(yè)普遍存在的電器件故障率高的問(wèn)題，采用國(guó)際頂級(jí)的PKC電線(xiàn)束、VOSS管線(xiàn)路接頭，通過(guò)工藝高度自動(dòng)化率及嚴(yán)格的檢驗(yàn)測(cè)試，有效避免磨損、氧化、燒蝕等問(wèn)題。

　　作為本次大賽的聯(lián)合主辦方，殼牌提供的高性能合成潤(rùn)滑油，也為比賽用車(chē)保駕護(hù)航。殼牌亞太區(qū)潤(rùn)滑油技術(shù)總經(jīng)理Cameron Watson表示，只要按照標(biāo)準(zhǔn)使用車(chē)輛，不隨意超載并使用合格的燃油，殼牌可以保證用戶(hù)能夠真正實(shí)現(xiàn)十萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期。

殼牌亞太區(qū)潤(rùn)滑油技術(shù)總經(jīng)理Cameron Watson

　　“我們定下的10萬(wàn)公里換油，是實(shí)實(shí)在在跑出來(lái)的，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，殼牌和解放合作，進(jìn)行了嚴(yán)苛而漫長(zhǎng)的道路實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了各種惡劣的工況之后，我們才敢給用戶(hù)10萬(wàn)公里換油的承諾。今后我們還將不斷前進(jìn)，生產(chǎn)出適合國(guó)六排放的機(jī)油，乃至繼續(xù)攜手解放實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的換油周期，都是可以實(shí)現(xiàn)的?！盋ameron Watson說(shuō)道。

駕駛技巧綜合PK

　　賽程設(shè)置方面，駕駛達(dá)人賽分為筆試、發(fā)車(chē)前檢查、安全駕駛、節(jié)油、省時(shí)、精準(zhǔn)倒車(chē)入庫(kù)六個(gè)項(xiàng)目，各項(xiàng)目成績(jī)按對(duì)應(yīng)的百分比計(jì)入總成績(jī)。賽程設(shè)計(jì)結(jié)合理論與實(shí)踐，貼近運(yùn)輸人的日常工作，對(duì)選手的交規(guī)常識(shí)、安全意識(shí)、節(jié)油本領(lǐng)以及倒車(chē)技巧進(jìn)行全面的考察。

　　守法先知法

　　筆試部分，主要考察的是選手對(duì)于交通法規(guī)及安全知識(shí)的掌握程度，所選題目都源自運(yùn)輸人考駕照時(shí)科目一的內(nèi)容。四號(hào)選手李咸珍以76分的總分獲得該項(xiàng)目第一，最終他以綜合69.1分的成績(jī)排名第二，獲得亞軍。

參賽選手正在筆試

　　李咸珍是淄博通譽(yù)物流有限公司的一名車(chē)隊(duì)長(zhǎng)，在首屆卡友達(dá)人賽節(jié)中斬獲青海站季軍。他說(shuō):“危機(jī)與風(fēng)險(xiǎn)總是在暗中潛伏，交通參與者不遵守交通法規(guī)，是最容易產(chǎn)生事故的，而守法的前提是懂法，掌握必要的理論知識(shí)很重要，我在車(chē)隊(duì)也是這么要求的?！?

運(yùn)輸人 李咸珍

　　檢查、保養(yǎng)不能少

　　發(fā)車(chē)檢查項(xiàng)目，要求選手在出發(fā)前對(duì)車(chē)輛的燈光、胎壓、機(jī)油、轉(zhuǎn)向以及制動(dòng)性能等累計(jì)十個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查。參賽選手需要一邊檢查一邊口述檢查項(xiàng)目，如果遺漏，則扣除對(duì)應(yīng)的分?jǐn)?shù)。該項(xiàng)比賽李咸珍拿到了滿(mǎn)分，再次收獲單項(xiàng)冠軍。

選手正在進(jìn)行發(fā)車(chē)檢查

　　選手王輝說(shuō):“發(fā)車(chē)檢查包括正確保養(yǎng)，是每一個(gè)運(yùn)輸人都應(yīng)該做到的事情，不僅是為了安全，更是為了延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。我有一臺(tái)解放375，已經(jīng)跑了一百多萬(wàn)公里，現(xiàn)在車(chē)況依然很好，除了品質(zhì)過(guò)硬之外，嚴(yán)格的檢查保養(yǎng)也起到了重要的作用。而且現(xiàn)在解放的服務(wù)站很多，保養(yǎng)起來(lái)也很方便?！?

運(yùn)輸人 王輝

　　綜合駕駛技能PK

　　完成發(fā)車(chē)檢查，就進(jìn)入了最具看點(diǎn)的實(shí)際道路駕駛比拼環(huán)節(jié)。這個(gè)環(huán)節(jié)綜合安全駕駛、節(jié)油及省時(shí)三個(gè)項(xiàng)目。使用外掛油桶稱(chēng)重的方式計(jì)算油耗，保證公平；由裁判員根據(jù)選手的操作對(duì)安全駕駛行為打分；路線(xiàn)全程110公里，包含了高速和城市路況。

　　綜合三個(gè)項(xiàng)目的比拼，占據(jù)了總成績(jī)70％的權(quán)重，要求選手駕駛兼顧穩(wěn)、省、快。這和運(yùn)輸人鄧邵江的日常運(yùn)營(yíng)狀況很貼近。他說(shuō):“我是專(zhuān)門(mén)做服裝運(yùn)輸?shù)?，常常需要進(jìn)入市區(qū)卸貨，白天到處限行，我們就只能選擇晚上趕路，而且要精準(zhǔn)到達(dá)，因此速度尤為重要?！?

　　“解放卡車(chē)我已經(jīng)用了很多年了，學(xué)駕照的時(shí)候開(kāi)的就是老解放，從業(yè)近20年，我也嘗試過(guò)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)，但對(duì)比下來(lái)效果都沒(méi)有解放好，尤其是車(chē)用了三年之后，解放油耗、車(chē)況都要好的多。國(guó)產(chǎn)的公路車(chē)，還得看解放?！编嚿劢^續(xù)說(shuō)道。

運(yùn)輸人 鄧邵江

　　道路實(shí)況環(huán)節(jié)，節(jié)油項(xiàng)目的冠軍被來(lái)自四川的運(yùn)輸人段厚宏以23.7L（110公里）的成績(jī)收入囊中，他說(shuō):“這場(chǎng)比賽辦的非常有意義，讓我學(xué)習(xí)了很多新的駕駛技巧，就節(jié)油來(lái)說(shuō)，最關(guān)鍵就是合理裝載貨物，降低風(fēng)阻，然后控制好速度；另外，解放加殼牌的組合，可以幫助運(yùn)輸人獲得更加顯著的節(jié)油效果?！?

運(yùn)輸人 段厚宏

　　賽手點(diǎn)贊，續(xù)寫(xiě)榮耀

　　最后一個(gè)項(xiàng)目，是對(duì)倒車(chē)技巧的考驗(yàn)，選手需要按照指定的路線(xiàn)完成一次直角倒庫(kù)，并將車(chē)輛停在指定區(qū)域，挺的越準(zhǔn)，得分越高。倒車(chē)途中只允許向前調(diào)整一次，限時(shí)五分鐘，碰到一個(gè)錐桶扣5分。

　　來(lái)自黑龍江的運(yùn)輸人房寶昌在該項(xiàng)目拿到90分，展現(xiàn)出了高超的駕控技巧。他最終也以67.6的總得分奪得駕駛達(dá)人賽季軍?！拔胰ツ?2月剛剛買(mǎi)了輛解放J6領(lǐng)航版，開(kāi)了大半年，對(duì)解放車(chē)的操作已經(jīng)比較熟悉了。榮耀版車(chē)型，舒適度和操控性都有了新的進(jìn)步，還配備了倒車(chē)影像，接下來(lái)我打算買(mǎi)一輛?！? 房寶昌說(shuō)道。

運(yùn)輸人 房寶昌

　　在經(jīng)過(guò)一番激烈的比拼之后，來(lái)自甘肅白銀盛興商貿(mào)有限公司的李蘭生以總分73.2分的成績(jī)斬獲冠軍，獲得了前往巴塞羅那觀看WRC世界拉力錦標(biāo)賽的機(jī)會(huì)。他說(shuō):“我開(kāi)了20多年解放了，現(xiàn)在我們公司99％的車(chē)都是解放的，這兩年在西北高原，解放的身影越來(lái)越常見(jiàn)，無(wú)論產(chǎn)品質(zhì)量還是售后服務(wù)，解放都是國(guó)內(nèi)一流的?！?

運(yùn)輸人 李蘭生

　　隨著冠、亞、季軍的產(chǎn)生，解放殼牌卡友達(dá)人賽——駕駛達(dá)人賽正式落幕，在緊張激烈的比賽中，參賽選手收獲了榮譽(yù)和友誼。接下來(lái)，卡友達(dá)人賽——企業(yè)達(dá)人賽將移師長(zhǎng)春舉辦，讓我們共同期待下一個(gè)巴塞羅那之行的名額誕生。

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