8月3日上午9時30分，“圓通號”中歐班列從義烏鐵路西站首發(fā)，駛往俄羅斯莫斯科，成為中國快遞企業(yè)助力“一帶一路”建設的又一個注腳。

　　隨后，喻渭蛟又現(xiàn)身義烏國際陸港物流園區(qū)，啟動圓通浙江總部暨義烏智創(chuàng)園項目建設。

　　兩大項目的接連落地，進一步暴露了喻渭蛟的國際化野心。

“圓通號”從這里出發(fā)

　　圓通方面表示，義烏是“圓通號”班列的起點，也是圓通國際化的起點。

　　義烏在圓通版圖中為何如此重要？

　　首先在于區(qū)位優(yōu)勢。義烏鐵路口岸是浙江省“一帶一路”建設的戰(zhàn)略支點，是義烏國際陸港城市多式聯(lián)運的新起點和鐵路國際集裝箱運輸?shù)闹匾?jié)點。借助中歐班列，圓通可以加快打造“一帶一路”沿線國家的配送網(wǎng)絡，同時構建多式聯(lián)運綜合服務體系。

　　其次在于快遞業(yè)務量的支撐。作為“世界小商品之都”的義烏，2017年快遞業(yè)務量達19.08億件，同比增長71.79%，穩(wěn)居“廣、上、深、杭、北”之后的全國第六位。同時，義烏的跨境快遞發(fā)展持續(xù)發(fā)力，全年跨境快遞量突破1億件，成為義烏新經(jīng)濟的“黑馬”。

　　去年9月，圓通就入資中歐班列運營主體——義烏天盟，戰(zhàn)略投資“義新歐”（義烏-新疆-歐洲）班列，開創(chuàng)快遞物流業(yè)先河。去年12月，圓通又簽署增資擴股協(xié)議。目前，“義新歐”班列已開通至歐洲的9條運輸線路，并在沿線設立了5個物流分撥點和8個海外倉，輻射35個國家。

　　8月3日，“圓通號”中歐班列由中鐵國際多式聯(lián)運有限公司上海分公司、圓通集團和義烏天盟公司等聯(lián)合運營，滿載義烏小商品，經(jīng)滿洲里出境，最終抵達莫斯科古巴弗納車站，全程里程10150公里，運行時間13天左右。

　　圓通集團董事長喻渭蛟表示，“一帶一路”建設需要中國快遞物流業(yè)走出去，“中國制造”需要協(xié)同“中國服務”走出去，中國電商平臺的“買全球”“賣全球”，需要中國快遞企業(yè)同步“運全球”“送全球”。

　　以快遞品牌命名中歐班列，“圓通號”已不是首次。6月30日，“順豐號”中歐班列從新疆出發(fā)駛向波蘭。為助力中歐班列運行，順豐還成立阿拉山口國際快鐵有限公司。

　　中歐班列正在得到越來越多快遞企業(yè)的青睞。近日，百世集團董事長周韶寧表示：“百世將打開進口渠道，中西歐的食品、藥妝、奶粉搭乘中歐班列進入新疆，借助百世在國內(nèi)成熟的快遞、快運、云倉網(wǎng)絡，48小時送達國內(nèi)消費者手中。”

在義烏投放10架全貨機

　　送走“圓通號”班列后，喻渭蛟又來到義烏國際陸港物流園區(qū)，為圓通浙江總部暨義烏智創(chuàng)園項目奠基。

　　這一項目占地350畝，計劃于2020年建成啟用，是圓通以“物流樞紐+商貿(mào)+全球集運網(wǎng)”平臺為支撐，在義烏投資建設的重大項目之一。

　　去年5月底，圓通集團就與義烏市政府簽署戰(zhàn)略合作項目協(xié)議，在義烏投建圓通浙江總部、電商產(chǎn)業(yè)園、區(qū)域航空樞紐以及多式聯(lián)運物流集散中心等項目，總投資額超50億元人民幣。

　　隨著圓通浙江總部的啟動，義烏航空子公司進一步浮出水面。圓通計劃在義烏投放10架全貨機，通過與國際、國內(nèi)航空樞紐、倉儲的協(xié)調(diào)效應。預計2015年圓通在義烏的市場份額達50%，業(yè)務量沖破20億件。

　　義烏是圓通航空布局的重要一環(huán)。近日圓通宣布全球航空物流樞紐落戶嘉興，其“一主八從”航空戰(zhàn)略也隨之曝光?！鞍藦摹笔菄鴥?nèi)八大區(qū)域的核心城市，義烏就是其中之一。與嘉興同處浙江，義烏區(qū)位優(yōu)勢明顯。圓通方面表示，隨著義烏項目的整體推進，圓通網(wǎng)絡將和整個義烏市場國內(nèi)外客戶連為一體，構建快捷、多元的運維體系。

　　同時，對于義烏較為散貨的貨源、車輛信息，圓通浙江總部項目計劃將其整合到一個集約平臺上，對市場上的相關業(yè)務需求進行快速匹配，從而提高義烏物流市場的交易效率，降低車輛空駛率。通過智慧物流平臺的打造，為義烏引進更多外部貨源和動力資源，助力義烏成為“一帶一路”建設的重要支點。

　　“圓通將發(fā)揮自身物流和商貿(mào)優(yōu)勢，推動自身進一步從義烏走向全球，助推‘中國服務’與“中國制造”協(xié)同走出去?！庇魑简哉f。

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