驕陽(yáng)似火，一場(chǎng)彰顯“速度與激情”的絲綢之路拉力賽正在俄羅斯如火如荼地進(jìn)行。精彩絕倫的拉力賽除了有賽車手的驚艷獻(xiàn)技，更有康明斯ISZ13L，康明斯ISF2.8L紅擎發(fā)動(dòng)機(jī)的超燃助力，撩動(dòng)火熱夏天，承載非凡驅(qū)動(dòng)。

　　絲綢之路拉力賽起源于2009年，2016年開始由中俄雙方共同承辦，賽道自東向西貫穿中國(guó)、俄羅斯 、哈薩克斯坦，綿延6000公里。作為幾屆拉力賽的元老，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的可靠性獲得眾多車手的青睞，不僅可長(zhǎng)時(shí)間重負(fù)荷持續(xù)工作，而且面對(duì)各種嚴(yán)苛自然環(huán)境和路況也依然保持出色性能。

　　本屆拉力賽，參賽國(guó)家多達(dá)40余個(gè)，參賽車隊(duì)均為國(guó)際頂級(jí)車隊(duì)。車隊(duì)與車手將面臨沙漠、沼澤、草原、河床、戈壁等各種地形的考驗(yàn)，并將面臨高溫、沙暴等嚴(yán)酷天氣。這無(wú)疑是一場(chǎng)勇敢者的游戲，是人與機(jī)器的默契合作，是一場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)耐力、車手的智慧與復(fù)雜地形之間的較量。耀眼紅擎，不負(fù)使命，群雄逐鹿，用速度成就不朽傳奇。

傳奇一：首戰(zhàn)告捷，旗開得勝

　　7月21日，在第一賽段的比賽中，由東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)不負(fù)眾望，再次助力卡瑪茲車隊(duì)斬獲該賽段卡車組頭名，喜奪開門紅！第一賽段位于卡爾梅克共和國(guó)的塔基爾沙漠，此起彼伏的沙丘，蜿蜒交錯(cuò)的賽道，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車手來(lái)說(shuō)都是不小的挑戰(zhàn)。

　　助力卡瑪茲車隊(duì)的康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)專為本次賽事“定制”，動(dòng)力性和可靠性經(jīng)歷過(guò)賽事的檢驗(yàn)，和各種極端條件下的測(cè)試。最大輸出功率可達(dá)到1060馬力，最大扭矩可達(dá)4500N.m，可輕松應(yīng)對(duì)各種極限狀況。

　　除了贏下頭名的300號(hào)賽車外，卡瑪茲車隊(duì)本屆拉力賽還派出了其他3臺(tái)配裝康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車，他們同樣斬獲了不俗的成績(jī)。第二賽段中，309賽車和300賽車再創(chuàng)佳績(jī)，分別獲本賽段的一二名。而在卡車組的總成績(jī)排名上，ISZ更是助力卡瑪茲車隊(duì)包攬前三甲并在積分表上一騎絕塵！

傳奇二：本色出擊，搏擊沙場(chǎng)

　　本屆拉力賽上另一顆耀眼明星是來(lái)自中國(guó)的福田康明斯車隊(duì)，參賽的兩輛車均搭載了未經(jīng)改裝的原廠康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)?？v觀全球頂級(jí)拉力賽事，鮮有使用未經(jīng)改裝的原廠車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)參賽的歷史。ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高、耐高溫、動(dòng)力強(qiáng)勁、結(jié)構(gòu)緊湊、能耗低，可在不經(jīng)過(guò)任何硬件改裝的情況下以原廠狀態(tài)參加“絲綢之路拉力賽”等國(guó)際A級(jí)賽事。

　　福田康明斯越野拉力賽車隊(duì)自2017年組建以來(lái)，以卓越的賽場(chǎng)表現(xiàn)逐漸樹立起品牌知名度。 在剛剛結(jié)束的第三賽段中，面對(duì)世界冠軍林立的輕型卡車組，福田康明斯車隊(duì)派出的122號(hào)參賽車輛躋身T1柴油組第3名！比賽還在繼續(xù)中，更多傳奇故事，讓我們拭目以待！

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