運(yùn)輸人 廣州攝影報(bào)道11月20日,廣州車展正式拉開大幕,為整個汽車市場點(diǎn)燃了“冬天里的一把火”。作為上汽集團(tuán)旗下品牌,上汽大通帶來了“大大的MPV”全新G10, 寬體輕客2016款V80、新能源車EV80和房車等全陣容產(chǎn)品。展出產(chǎn)品覆蓋傳統(tǒng)燃油車和新能源車,以及跨界寬體輕客和MPV。尤為值得一提的是,此次上汽大通帶來的“兩翼齊飛”戰(zhàn)略的重要產(chǎn)品--全新G10,配備了Nivomat全自動行車高度控制系統(tǒng)、雙側(cè)智能防夾自動滑移門等40多項(xiàng)智能科技功能。
同時,此次發(fā)布會上,上汽大通宣布,將公司名稱“上海汽車商用車有限公司”更名為“上汽大通汽車有限公司”。這項(xiàng)舉措與上汽集團(tuán)的整體戰(zhàn)略調(diào)整有關(guān),并彰顯出上汽大通從一家傳統(tǒng)意義上的汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型成為數(shù)字化C2B業(yè)務(wù)的跨界車企。
上汽大通“雙翼齊飛”戰(zhàn)略迎來產(chǎn)品集中上市期全新G10、2016款V80上市
上汽集團(tuán)在過去四年中,對上汽大通投資近70億,引進(jìn)了來自英倫的全球化技術(shù)和產(chǎn)品,結(jié)合中國市場的獨(dú)特需求,憑借強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系,研發(fā)和生產(chǎn)了上汽大通寬體輕客等一系列產(chǎn)品,并逐步在市場上占據(jù)了領(lǐng)先地位。目前,上汽大通的產(chǎn)品范圍包括,跨界MPV、新能源、中大型SUV、高端皮卡等領(lǐng)域,成為了綜合性汽車服務(wù)公司。
此次,上汽集團(tuán)推出全新升級版G10,覆蓋旗艦版、豪華行政版、行政版、豪華版、精英版、時尚版、以及搭載1.9T高性能柴油機(jī)的柴油版。價格區(qū)間為13.38萬到26.98萬元。在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,更進(jìn)一步加強(qiáng)了G10“大動力、大空間、大科技、大形象”的優(yōu)勢特點(diǎn)。全新G10具有7座、9座布局,來滿足當(dāng)前家庭對2+2+4的車內(nèi)空間的需求。此外,也是目前市場內(nèi),首個擁有柴油車、汽油車、新能源車的MPV,為市場用戶帶來了更多選擇。據(jù)悉,上汽大通將在2016年北京車展,還將展出燃料電池車型。
全新G10的一個主要特點(diǎn)是“大形象”,據(jù)介紹采用了獨(dú)角獸勝利之翼的造型設(shè)計(jì)理念。動感流暢的車身線條,凸顯出飛翼造型?!按髣恿Α?,搭載了上汽集團(tuán)“藍(lán)芯”2.0TGI發(fā)動機(jī),采用缸內(nèi)直噴、第二代高效渦輪增壓、DVVT雙可變正時氣門等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),最大功率225馬力,峰值扭矩345牛米。針對全球市場,全新G10還帶來了一款全新的動力系統(tǒng)——1.9T高性能柴油發(fā)動機(jī),使用國際領(lǐng)先的可變渦流進(jìn)氣技術(shù),配合VGT變截面和帶ByPass的EGR技術(shù),完全滿足國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn),并可升級歐六;再次是“大空間”,通過對座椅進(jìn)行靈活調(diào)配,最大可達(dá)9座布置,從容應(yīng)對不同的使用需求,并且在黃金第二排基礎(chǔ)上,配置了全真皮包覆的十向智尊頭等艙行政座椅,柔軟舒適;最后是“大科技”,配備了Nivomat全自動行車高度控制系統(tǒng),達(dá)到整車通過性、操控性和舒適性的完美平衡,具有Touch-free智能感應(yīng)尾門,只需在車底側(cè)面輕輕掃一掃就能自動開啟,策底解放雙手。另外,還有雙側(cè)智能防夾自動滑移門系統(tǒng)、Car-Link人機(jī)智能交互系統(tǒng)等40多項(xiàng)智能科技配置,使全新G10成為全新領(lǐng)域MPV的新標(biāo)桿,給消費(fèi)者帶來更多樣化、更豪華的選擇。
與此同時,上汽大通還帶來了“兩翼齊飛”戰(zhàn)略的另一款重要產(chǎn)品—2016款V80,繼續(xù)保持在城市快遞物流、通勤旅游、商務(wù)接待用車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。2016款V80具有高效低耗、靈動操控、寬綽空間、可靠耐用、全面安全等產(chǎn)品亮點(diǎn),搭載意大利VM的2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),是國內(nèi)首款搭載6AMT手自一體變速箱技術(shù)的寬體輕客產(chǎn)品,達(dá)到歐五排放,百公里油耗低至5.4升。并且,2016款V80進(jìn)行了多項(xiàng)配置提升及細(xì)節(jié)改進(jìn),搭載大功率空調(diào)壓縮機(jī)、改進(jìn)門鎖結(jié)構(gòu)、雙人副駕駛座椅省紀(jì)委后背可調(diào)式,并率先在國內(nèi)同級產(chǎn)品中增加了副駕電動外擺門配置。
另外,上汽大通還帶來了新能源和房車領(lǐng)域的重要產(chǎn)品。新能源車方面,上汽大通應(yīng)用了上汽集團(tuán)“綠芯戰(zhàn)略”的領(lǐng)先技術(shù),純電動寬體輕客EV80擁有全球最高技術(shù)水平、最長續(xù)駛里程等領(lǐng)先優(yōu)勢,充滿電只需2小時左右,一次充電續(xù)駛里程最高可達(dá)370公里,受到城市通勤、物流等領(lǐng)域的青睞;EG10則是國內(nèi)首款純電動MPV,峰值扭矩達(dá)到800牛米,最高車速達(dá)到每小時150公里;房車方面,上汽大通帶來了國內(nèi)首款搭載了AMT手自一體變速箱技術(shù)的房車產(chǎn)品,針對房車產(chǎn)品,針對房車路況對底盤進(jìn)行了重新調(diào)校,行駛更加穩(wěn)健,并且房車空間寬綽、配置齊全,可以在車?yán)镄菹?、洗熱水澡、看電視、做飯,真正?shí)現(xiàn)了“把家?guī)系穆眯小薄?
響應(yīng)上汽集團(tuán)整體品牌戰(zhàn)略“上海汽車商用車有限公司”更名為“上汽大通汽車有限公司”
在細(xì)分市場增速放緩的情況下,今年1-10月份上汽大通實(shí)現(xiàn)整車銷量超過28000輛,同比增長83%,拉動行業(yè)整體增幅。其中,海外市場銷售近3600輛,同比增長188%,出口區(qū)域覆蓋35個國家和地區(qū)。尤為值得一提的是,發(fā)達(dá)國家市場已經(jīng)成為上汽大通海外第一大市場,在澳大利益、新西蘭、愛爾蘭表現(xiàn)尤為搶眼。今年9月,上汽大通獲得愛爾蘭260輛政府采購大單,從12大歐美品牌主流汽車巨頭中脫穎而出,在全球樹立起“高端技術(shù)、高端制造里和高端品質(zhì)”的中國高端品牌形象,展現(xiàn)中國智造實(shí)力,為中國汽車出口歐盟高端市場樹立典范。
同時,上汽大通在品牌建設(shè)上也取得了新高度,繼成為APEC峰會、青奧會、上合組織會議、亞信峰會、博鰲亞洲論壇會議等一系列高端賽會的指定用車后,今年更是成為9.3大閱兵的指揮用車,為軍方和中央級媒體提供用車服務(wù),有力展現(xiàn)軍工品質(zhì)。四年多來,上汽大通以“大通速度”改寫了寬體輕客市場格局,從“行業(yè)破局者”成為“革新推動者”,向“領(lǐng)航者”角色,邁進(jìn)。
但是上汽大通并未止步于當(dāng)前的成績,而是需求更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。面對當(dāng)前全球汽車市場競爭加劇、互聯(lián)網(wǎng)+消費(fèi)趨勢興起的新形勢,在上汽集團(tuán)“創(chuàng)新驅(qū)動,轉(zhuǎn)型升級”整體戰(zhàn)略的有力引領(lǐng)下,上汽大通緊抓新一輪戰(zhàn)略機(jī)遇期,正式宣布從“上海汽車商用車有限公司”更名為“上汽大通汽車有限公司”。
此次更名,是上汽集團(tuán)整體戰(zhàn)略的體現(xiàn),更是上汽大通“兩翼并舉”戰(zhàn)略的強(qiáng)化。上汽大通將以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,以“大通速度”打破行業(yè)邊界,形成寬體輕客、MPV和SUV、皮卡的產(chǎn)品型譜組合,傳統(tǒng)和新能源汽車兩翼并舉的技術(shù)路線,并前瞻性布局智能化大規(guī)模產(chǎn)品定制業(yè)務(wù)。最近,上汽集團(tuán)計(jì)劃募資150億元中的20億元,用戶上汽大通的智能化大規(guī)模定制業(yè)務(wù)模式開發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目,這意味著上汽大通將從一家傳統(tǒng)意義上的汽車企業(yè),轉(zhuǎn)型為數(shù)字化C2B業(yè)務(wù)的跨界車企,通過智能化大規(guī)模產(chǎn)品定制,成為客戶驅(qū)動的全新業(yè)態(tài)的車企,滿足客戶多元化的需求,為消費(fèi)者帶來更全面的工作和生活的解決方案。
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