5月25日，中國重汽銷售部舉辦的“中國重汽曼技術(shù)燃?xì)廛嚬?jié)氣大賽”在山西呂梁落下帷幕，胡賴小以百公里氣耗28.31公斤的成績獲得首站冠軍。

　　經(jīng)歷了一番“過山車式”的價格變化，被“氣荒”影響的燃?xì)廛囀袌鲈?018年逐步回暖。這場比賽不僅帶來了環(huán)保的新理念，更向運(yùn)輸人展示了中國重汽豪瀚曼技術(shù)燃?xì)廛嚠a(chǎn)品的實力與底氣。

豪瀚成“環(huán)保新勢力”   冠軍百公里耗氣28.31公斤

　　本次比賽早在5月15日便在在新疆、太原兩地同步展開，歷時8天的比賽既是對參賽選手體力耐力的考驗，更是對中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實力的一次大檢查。

　　2017年，中國重汽實況挑戰(zhàn)賽長治站上，重汽豪瀚6×4天然氣牽引車作為比賽用車受到了運(yùn)輸人的廣泛關(guān)注。中國重汽山西分公司總經(jīng)理田銀安介紹道，今年挑戰(zhàn)賽的車隊也是從當(dāng)時開始購買重汽豪瀚曼技術(shù)燃?xì)廛?。“山西省天然氣車輛發(fā)展的比較早，再加上國家政策的引導(dǎo)，天然氣重卡市場在全國都是走在前列的。通過這場比賽，我們向運(yùn)輸人傳遞了一個理念‘省的就是賺的’，本次參賽的車輛百公里氣耗基本在28-32公斤之間，能夠為用戶帶來更多的收益。”

中國重汽山西分公司總經(jīng)理田銀安

　　據(jù)了解，本次的20臺參賽車輛的運(yùn)輸貨物統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為精煤，車貨總重49噸。比賽以客戶實際運(yùn)營路線為賽道，賽事路線為山西省柳林縣往返太原鋼鐵集團(tuán)有限公司，路況為高速與國道復(fù)合型，實車、實況、實際運(yùn)營，保證數(shù)據(jù)真實有效。

　　賽事最終成績通過智能通數(shù)據(jù)提取，以智能通平均百公里氣耗成績來排名。最終，來自柳林縣眾力運(yùn)業(yè)有限公司的胡賴小以百公里氣耗28.31公斤的成績獲得冠軍，劉兵兵以百公里氣耗29.55公斤的成績獲得亞軍，高四海以百公里氣耗29.67公斤的成績獲得季軍。他們分別獲得10000元、6000元、4000元現(xiàn)金獎勵，除此之外，前十名的其余參賽選手均獲得1000元現(xiàn)金獎勵。

冠軍胡賴小

　　冠軍胡賴小是柳林縣迅達(dá)物流有限公司的一名運(yùn)輸人，“我從事駕駛工作已經(jīng)有23年了，這輛車我非常喜愛，首先它非常省氣，150公斤的罐可以滿足我一次往返運(yùn)輸；其次它的動力性也非常大，我們滿載情況下爬坡是從沒遇到過困難；最后，這輛車的舒適性非常好，感覺現(xiàn)在運(yùn)輸不像以前那么辛苦了?！?

冠軍胡賴小

　　胡賴小對《運(yùn)輸人》小編說，這次比賽遭遇了一段堵車，因此耗氣量有所增加，如果道路條件良好的話，這次比賽的成績可以達(dá)到26-27公斤左右。

重汽不“重” 曼機(jī)不“慢”  運(yùn)輸人選車標(biāo)準(zhǔn)是什么？

　　柳林縣迅達(dá)物流有限公司（以下簡稱：迅達(dá)物流）是中國重汽的忠實用戶，副總經(jīng)理李軍平接受了《運(yùn)輸人》小編采訪，他表示，公司現(xiàn)有牽引車及自卸車90余臺，其中62臺牽引車均為中國重汽豪瀚產(chǎn)品，“我們公司主要是以物流和車隊為主，為新飛集團(tuán)運(yùn)輸原煤、精煤，重汽的半掛我們年底計劃達(dá)到100臺，自卸車方面，我們現(xiàn)在正在嘗試使用中國重汽燃油車。中國重汽的售后全面、快捷，能夠滿足我們的需求，能夠及時為我們解決問題，免去了后顧之憂。”

柳林縣迅達(dá)物流有限公司副總經(jīng)理李軍平

　　李軍平介紹道，迅達(dá)物流主要以短途運(yùn)輸為主，車輛的可靠性、安全性都是影響車輛選擇的關(guān)鍵?！爸仄钠放圃谙?，駕駛室的舒適性，我們的駕駛員也都非常認(rèn)可。售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)距離很近，維修非常及時，所以我們的車輛在逐年增加，牽引車都是用的燃?xì)廛?。目前來看，中國重汽在底盤上的改進(jìn)非常滿足我們需要。今年我們計劃更換30多臺，豪瀚還是我們的首選?！?

　　柳林縣眾力運(yùn)業(yè)有限公司（以下簡稱：眾力運(yùn)業(yè)）在四月份購買了51臺豪瀚燃?xì)鉅恳?，現(xiàn)在已經(jīng)投入使用，車隊管理薛保柱對《運(yùn)輸人》小編介紹道，眾力運(yùn)業(yè)共有112臺牽引車，全部都是中國重汽豪瀚產(chǎn)品，“我們公司從去年訂購了61臺之后，經(jīng)過我們的長期使用，我們公司的氣耗大約在百公里30-32公斤左右，可以說節(jié)約了非常大的成本?！?

柳林縣眾力運(yùn)業(yè)有限公司車隊管理薛保柱

　　從2004年的三臺車開始到現(xiàn)在，眾力運(yùn)業(yè)前后更換了近300臺重卡， 經(jīng)過多年來駕駛員的反饋和實際表現(xiàn)，眾力運(yùn)業(yè)最終選擇了將公司的車輛全部更換為豪瀚燃?xì)廛嚕拔覀冞\(yùn)輸?shù)木€路主要是從呂梁到太原，往返五百多公里的運(yùn)輸路線，德國曼技術(shù)發(fā)動機(jī)的動力性和可靠性我都非?？春?，重汽的駕駛室我們的運(yùn)輸人也非常喜愛?！?

　　薛公嶺隧道是山西省境內(nèi)非常艱難的路段，全路段落差高達(dá)740米，爬坡路段有將近8公里，這里也是眾力運(yùn)業(yè)車隊前往太原的必經(jīng)之路，這對車輛的動力性是非常大的考驗，“這段路程距離長，轉(zhuǎn)彎多道路窄，很多運(yùn)輸人都非?！^疼’，豪瀚J7G牽引車的最大馬力能夠達(dá)到430，可以說征服薛公嶺是輕而易舉的?！?

燃?xì)廛囋俣瘸鰮簦汉厘珷恳囈忌轿鬟\(yùn)煤市場

　　相比柴油車，天然氣重卡擁有諸多優(yōu)勢。

　　首先是運(yùn)輸人節(jié)約成本方面，數(shù)據(jù)顯示，每行駛100公里，天然氣重卡可比同噸位柴油車節(jié)約100元燃料支出，運(yùn)輸人從中節(jié)約的支出明顯。其次是環(huán)保方面，天然氣重卡的有害氣體排放量比柴油車低。一氧化碳排放量低90%，碳?xì)浠衔锱欧帕康?0%，氮?dú)浠衔锱欧帕拷档?5%。

　　2017年年底，北方地區(qū)經(jīng)歷的一場“氣荒”，令LNG重卡市場出現(xiàn)了短暫下滑。隨著國家對天然氣產(chǎn)供儲銷體系的建設(shè)倍加重視，天然氣重卡再度迎來了“春天”。

　　此次山西站賽區(qū)用車為重汽豪瀚曼技術(shù)6X4天然氣牽引車。曼技術(shù)MT13發(fā)動機(jī)為其提供強(qiáng)勁動力，其最大可輸出430馬力,扭矩可達(dá)到1900N·m。作為一級經(jīng)銷商，中國重汽銷售公司品牌汽車呂梁文飛專營店總經(jīng)理劉文飛介紹道，中國重汽在呂梁市的市場占有率最多時能夠達(dá)到60%，深受本地運(yùn)輸人喜愛。

中國重汽銷售公司品牌汽車呂梁文飛專營店總經(jīng)理劉文飛

　　另外，MT13發(fā)動機(jī)還經(jīng)歷嚴(yán)苛的臺架、道路測試，氣缸采用蠕墨鑄鐵材料，強(qiáng)度提高75%，大大提高了整車的可靠性?！皡瘟旱貐^(qū)，特別是柳林縣，煤炭整合以后主要以大集團(tuán)運(yùn)輸為主，他們更加看重車輛的整體性能和售后服務(wù)。MT13發(fā)動機(jī)在市場上的口碑非常好，燃?xì)獾慕?jīng)濟(jì)性和動力性都是大客戶選擇的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)顯示，豪瀚曼技術(shù)燃?xì)廛嚨陌俟餁夂膬H為30-32公斤，與競品對標(biāo)的優(yōu)勢是非常明顯的，所以我們的用戶也在逐年增加?！?

　　不僅如此，豪瀚J7G的B10壽命高達(dá)150萬公里，其輕量化的設(shè)計減重了近300公斤，經(jīng)濟(jì)性也得到了進(jìn)一步提高，成為大客戶選擇車輛的關(guān)鍵所在。

　　通過這場比賽，搭載重汽曼技術(shù)MT13發(fā)動機(jī)的豪瀚J7G表現(xiàn)出其不俗的節(jié)氣實力。從風(fēng)光無限到低谷，到再度引燃，燃?xì)廛囀袌龅陌l(fā)展可謂跌宕起伏，然而中國重汽豪瀚曼技術(shù)燃?xì)廛囋谏轿魇袌鲋幸恢痹诜€(wěn)定發(fā)展。隨著燃?xì)廛囀袌龅幕嘏?，豪瀚曼技術(shù)燃?xì)廛嚨钠焚|(zhì)將進(jìn)一步被市場所認(rèn)可。

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