邵凱，東莞天佑運(yùn)輸服務(wù)有限公司總經(jīng)理。東莞市天佑運(yùn)輸服務(wù)有限公司成立于2001年8月，注冊(cè)資金1000萬元。專業(yè)從事三類危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2008年當(dāng)選為東莞市危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長單位。公司總部占地面積約10000余平方米，在外分設(shè)四個(gè)配送駐點(diǎn)：佛山、廣州、深圳、惠州。公司現(xiàn)有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸罐車30多臺(tái)，長期負(fù)責(zé)中油碧辟石油有限公司、廣州殼牌石油化工有限公司、東莞國威投資有限公司成品油配送業(yè)務(wù)，配送區(qū)域覆蓋東莞、深圳、惠州、廣州、佛山、河源、梅州等地區(qū)近300個(gè)油站的成品油配送服務(wù)，日運(yùn)量達(dá)4200多噸。

　　邵凱：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，敬愛的行業(yè)大佬們、敬愛的朋友們大家好！在這里我有兩個(gè)心情，一是覺得很榮幸在這個(gè)專業(yè)的場合來講?；愤\(yùn)輸發(fā)展對(duì)車輛提出的新要求，二是我的心情也是比較忐忑的。因?yàn)楝F(xiàn)在整個(gè)行業(yè)一談到?；徒姓勎Ｉ?，希望通過我們的分享以后，大家放棄我們這種談危色變的思維，其實(shí)我們是很安全的。

　　第一，整個(gè)危化品行業(yè)的現(xiàn)狀?，F(xiàn)在是每年的?；饭愤\(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀，我們現(xiàn)在整個(gè)是基本在2億噸左右，基本上像今年的環(huán)境還會(huì)大于2億噸，但同時(shí)我們可以看下面一個(gè)數(shù)據(jù)，?；饭愤\(yùn)輸占整個(gè)?；锪鬟\(yùn)輸是50%的份額，基本上占全國一半的運(yùn)輸量。

　　第二，這是行業(yè)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)。2015年以來整個(gè)危化品物流運(yùn)輸發(fā)生的事故，總共發(fā)生1327起，同時(shí)數(shù)據(jù)里有重大或特大是100個(gè)，其中死亡是965個(gè)，受傷的是3106人，其中這是整個(gè)物流的安全數(shù)量。公路運(yùn)輸?shù)那闆r，道路運(yùn)輸，這是占整個(gè)行業(yè)的48%，在事故里面，如果大家想算直接把數(shù)據(jù)乘以48%看安全風(fēng)險(xiǎn)，自然發(fā)生了這個(gè)事情，我們要做什么事情，接下來看首先是政策法規(guī)2014年10月21日實(shí)行新的安全法，新的安全法里有一條就是說一條橫線，特別是一條橫線是指出人的生命線，那就是以人為本。

　　第二個(gè)法律法規(guī)2015年11月1日新的刑法修正案，這里面也特別對(duì)危化品、運(yùn)輸行業(yè)的違規(guī)情況進(jìn)行了法規(guī)的糾正，很多事情我們以后達(dá)到了刑法的標(biāo)準(zhǔn)。第三個(gè)是職能部門的監(jiān)管是在逐步加強(qiáng)的，這個(gè)時(shí)候我們要怎么辦，行業(yè)里面都在思考，實(shí)際上我們一直都在路上。企業(yè)讓我們現(xiàn)在提出一個(gè)需求本質(zhì)是什么東西？可能需求就是需要，需求的本質(zhì)應(yīng)該是動(dòng)機(jī)，在?；防锩鎽?yīng)該是，而不是真正的需要，動(dòng)機(jī)是什么？思考企業(yè)的動(dòng)機(jī)而不是需要什么，因?yàn)樾枰目赡苁嵌唐诘?，不完美的，并不能真正長期解決企業(yè)的需求，這怎么理解。一個(gè)男生始終找不到女朋友，但是找到很多職業(yè)中介所覺得你要給我介紹女朋友，這是他需要有女朋友，但是實(shí)際上要解決他的動(dòng)機(jī)是什么，應(yīng)該就是因?yàn)樗陨淼臈l件、自身的表現(xiàn)、自身的一些行為舉止沒有解決好，所以說他始終及時(shí)介紹了女朋友，他也沒有得到。

　　動(dòng)機(jī)是什么？需要是什么？動(dòng)機(jī)我理解四個(gè)方面：安全、專業(yè)化管理、服務(wù)表現(xiàn)、價(jià)值體現(xiàn)。需要是做到上面四個(gè)，我們需要就是盈利，自然做到了就是盈利。這個(gè)時(shí)候我們真正提出特別是這兩年在?；愤\(yùn)輸車輛的選擇方面我們?cè)谵D(zhuǎn)變，原來考慮這幾個(gè)方面，載貨成本效率不安全，但是現(xiàn)在在做的事情，是安全為基石的，因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)不是需要是盈利，而是你沒有安全你根本不能生產(chǎn)。這個(gè)方向就反方向在運(yùn)行。

　　關(guān)于車輛安全因素，實(shí)際上?；沸袠I(yè)里面有兩大安全因素，我認(rèn)為是最可怕的：一是側(cè)翻帶來的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然側(cè)翻有很多原因引起：速度、剎車、裝載、側(cè)面碰撞。在車輛需求時(shí)應(yīng)該更多去關(guān)注這幾個(gè)性能會(huì)不會(huì)從主動(dòng)防御里面去體現(xiàn)出來。二是泄露。這個(gè)時(shí)候可以看到泄露情況有幾個(gè)方面的原因引起的，碰撞、側(cè)翻、工藝、保護(hù)措施、如果保護(hù)措施做得不好，及時(shí)泄露了，行，那我能不能少漏一點(diǎn)點(diǎn)，那就是相當(dāng)于是分倉意義的存在，這種密封性能不能少漏一點(diǎn)點(diǎn)。漏了要怎么辦，那就是車載的應(yīng)急的東西能不能滿足于我們處理突發(fā)情況，這是兩大安全風(fēng)險(xiǎn)，選擇在車輛里面。

　　所以我們對(duì)于整個(gè)車輛，我們公司對(duì)車輛運(yùn)輸安全的標(biāo)準(zhǔn)，一是基礎(chǔ)。二是主動(dòng)的防御。有三個(gè)方面：對(duì)能見度和對(duì)道路上其他人的保護(hù)措施，這個(gè)是我們對(duì)車輛需求里面比較看中的；對(duì)自身人員駕駛員和乘客的安全措施，這也是我們對(duì)車輛提出的要求；危險(xiǎn)品，我們做得比較多的就是防火安全與環(huán)境保護(hù)，這是我們認(rèn)為一塊是主動(dòng)防御這三個(gè)方面，當(dāng)然里面還有很多細(xì)節(jié)；三是應(yīng)急表現(xiàn)。這是在車輛需求要體現(xiàn)的，車輛翻車保護(hù)措施，即使發(fā)生事以后應(yīng)急怎么處理得更好，然后是控制手段和強(qiáng)制措施，就是應(yīng)急資源和配置標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)到應(yīng)急需求需要，這是在車輛設(shè)計(jì)的時(shí)候采取的強(qiáng)制規(guī)范性措施。這是一輛危化品車追尾了，現(xiàn)場很慘烈，車頭已經(jīng)凹進(jìn)去了，前面是平板車，這個(gè)事故可能有很多種，最大的可能就是行業(yè)中的疲勞，但是這個(gè)事故的直接后果影響很關(guān)鍵，因?yàn)轶w現(xiàn)了一條紅線我們沒有逾越，事故以后駕駛員受輕傷、押運(yùn)員受輕傷，并且沒有受重傷，更不能死亡了，因?yàn)檫x擇的車輛有一種主動(dòng)選擇保護(hù)措施，因?yàn)檐囋谑芰σ院罂梢宰詣?dòng)向后移動(dòng)一米保護(hù)駕駛員和副駕駛員有這么一種功能，為什么說主動(dòng)預(yù)防，我們對(duì)設(shè)備的選擇帶來的后果影響。

　　接下來都是主動(dòng)防御剛剛說有很多細(xì)節(jié)在里面，主動(dòng)防御，駕駛員和乘客安全措施，有一些車輛要求。防火安全與環(huán)境保護(hù)，這也是需要有相應(yīng)細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)急表現(xiàn)翻車保護(hù)措施，這是有必須好的方法，特別是講到我們的車應(yīng)該有一個(gè)溶劑，這是裝載的事情，不能小于80%，又不能大于20%，在行業(yè)的二八定律，在液體裝載的時(shí)候應(yīng)該小于20%大于80%的裝載是最安全的，這是應(yīng)急表現(xiàn)、控制手段和強(qiáng)制措施，這是說一些監(jiān)控手段。

　　最后，整個(gè)?；菲鋵?shí)在逐漸地探討車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范以及安全控制手段、安全措施，我們一直在同我們的這些行家們或者是車輛制造廠商們?cè)谡f我們的需求，逐步地車輛目前來說也是越來越造得更加安全，包括用了很多先進(jìn)的東西，包括防側(cè)翻保護(hù)，在豪華小轎車上用的東西已經(jīng)逐步搬到大貨車?；奋囕v上使用。最后希望大家熱情地歡迎大家到我們廣東東莞天佑運(yùn)輸服務(wù)有限公司來參觀，感受我們的三個(gè)問題：一是安全文化，二是人文文化，三是標(biāo)準(zhǔn)化文化。最后承諾你們大家，只要你們來，我就讓你們感覺就是不一樣，謝謝大家！

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com