CN
EN
隨著2016版GB1589新增中置軸掛車分類，國內(nèi)中置軸掛車的火也越燒越旺。其大容積、高效率、低油耗、高可靠性等特點深受用戶喜愛，可以增加單次運輸貨物數(shù)量，提高運輸組織效率、降低油耗和尾氣排放，降低貨物運輸成本。
近日，上汽紅巖在安徽阜陽舉辦了紅巖中置軸貨運列車巡展活動，吸引了當(dāng)?shù)氐闹型āA通等快遞物流公司，以及阜陽市物流協(xié)會的某物流運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人前來參展，并對紅巖中置軸貨運列車的高效性表示了肯定。首先，可以節(jié)約成本。在旺季的時候可以主車+掛車同時運營，淡季的時候可以只運營主車。第二，能夠提升運輸效率。該車的裝載容積可以達(dá)到118方，比牽引車+箱式掛車運輸?shù)娜莘e更大。第三，如果物流公司的線路是阜陽-上海，在無錫有中轉(zhuǎn)站，這樣可以把無錫的貨物裝載掛車上，把運往上海的貨物裝在主車，到達(dá)無錫后，分離掛車，主車可繼續(xù)前往上海。
此次展出的紅巖中置軸貨運列車的底盤為紅巖杰獅C500牽引車及9.6米長主貨運車廂和7.2米掛車組成。
產(chǎn)品優(yōu)勢
廂式中置軸列車比三軸廂式半掛車多出容積30m3；運能提升25%左右，運輸行程平均減少30%左右；燃油消耗和二氧化碳排放量降低14.3%，節(jié)能環(huán)保；
廂式中置軸列車轉(zhuǎn)彎半徑小，用途廣泛；前車可以單獨運營，后可以甩掛，運輸效率高；
廂板采用高強度復(fù)合板材料，外觀平整美觀，易于廣告宣傳，廂體部分采用鋁合金型材，美觀大氣，強度高,重量輕；
整車栓接、鉚接而成，易于修復(fù)和便于更換；
掛車自重：5040KG，可上叉車；
整車配置：進(jìn)口JOST牽引鉤、牽引環(huán)等牽引結(jié)構(gòu)、空氣懸掛、鋁合金鋼圈、木地板、塑料工具箱、全套鋁合金附件；275/70R22.5小輪胎，降低車架重心的同時，增加了貨箱的容積；
廂式中置軸列車：可做成翼展車、側(cè)簾車、普通瓦楞板廂車，也可以進(jìn)行混合組合。
紅巖中置軸貨運列車這種與甩掛、甩箱等運輸組織模式結(jié)合，對提升我國貨運車輛裝備水平能起到很好的促進(jìn)作用，對于提高運輸組織效率、降低物流成本、促進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展具有積極意義。
【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
產(chǎn)品關(guān)注排行榜
- 1 上汽紅巖 杰豹重卡 180馬力 4×2 4.5米自卸車(CQ3186AKDG381)
- 2 上汽紅巖 杰豹H6 240馬力 4×2 倉柵式載車(CQ5187CCYEY05501)
- 3 上汽紅巖 杰獅C100重卡 480馬力 6X4 大件運輸牽引車(CQ4255HXG334HH)
- 4 上汽紅巖 杰獅S100重卡 480馬力 6X4 牽引車(CQ4255HXG334)
- 5 上汽紅巖 杰獅H6 560馬力 6×4 國六 牽引車(CQ4257SD13334)
- 6 上汽紅巖 杰獅重卡 430馬力 6X4 牽引車(CQ4255HXG334HH)
- 7 上汽紅巖 杰獅重卡 350馬力 6X4 5.6米自卸車（上柴動力SC10E350Q4）(CQ3255HTG384)
- 8 上汽紅巖 杰獅 450馬力 6X4 牽引車(上菲紅F3GCE611C*L)(CQ4256HXVG334U)
- 9 上汽紅巖 杰豹重卡 280馬力 6X2 5.2米自卸車(CQ5256ZLJAMDG283)
- 10 上汽紅巖 杰豹重卡 280馬力 6X2 5.8米自卸車(CQ5256ZLJAMDG333)
精選文章
- 主攻西南市場--歐曼GTL超能版載貨車上市
- 健康比掙錢更重要 警惕卡車司機(jī)的四大職業(yè)病
- 為什么美國運輸人更愿意自己跑車？網(wǎng)上拿貨也能價錢合理有保證
- 再創(chuàng)新高峰！ 東風(fēng)天龍DDi75國六載貨車節(jié)油挑戰(zhàn)圓滿收官！
- 南方入汛來最強降雨過程持續(xù) 梅雨區(qū)將成為強降雨核心區(qū)
- 上汽中興成立聯(lián)合創(chuàng)新中心 加快推動“軟件汽車”落地
- “大塊頭”運輸車參展進(jìn)博會 海關(guān)便利化舉措促“展品”變“商品”
- 自動擋輕卡 女運輸人輕松駕馭無壓力！
- “星”潮澎湃 悅動出發(fā) 中國重汽HOWO輕卡七星金悍將星級品質(zhì)奔赴國六b新時代
評論