黑科技感十足，這些概念車才是賽車手的終極夢想吧！

2018-04-16 15:05:57

　　概念車，一種介乎于理想和現(xiàn)實之間的汽車，是我們對汽車的夢想和追求。很多汽車廠家都做過概念車型，大部分都是用于研發(fā)創(chuàng)意、試驗階段，也許不會投產(chǎn)，只作為一種探索。

　　從1938年，厄爾設(shè)計出世界上第一輛概念車——別克Y Job以來，目前概念車是層出不窮，概念卡車也是很火熱，一甩日常運(yùn)輸?shù)摹皩嵱媚槨?，概念卡車看起來都有點超跑的意思。

黑科技感十足，這些概念車才是賽車手的終極夢想吧！世界上第一輛概念車：別克Y Job

　　外國設(shè)計師Jeremy Dodd為奧迪設(shè)計了首款概念卡車，創(chuàng)意造型前衛(wèi)，腦洞十足，這款車采用了非常多硬朗的線條，整個車頭顯得異常霸氣。燈組的分布也有別與現(xiàn)代的車型，分別在車頂以及保險杠上，而尾燈則是分布在牽引車后擋泥板以及掛車貨箱、車軸處。整體看來，十分輕盈靈動，炫酷十足，充滿濃濃的黑科技。

黑科技感十足，這些概念車才是賽車手的終極夢想吧！

　　依維柯概念卡車下面這款卡車擁有29項專利技術(shù)，最大功率為460hp（英制馬力），相當(dāng)于466ps（米制馬力），最大扭矩可達(dá)2000Nm。使用了一款16擋自動變速箱，安裝有1200升的儲氣箱。車內(nèi)飾中還增加了大屏幕與充滿科技感的人機(jī)界面，處處顯示著概念車的未來感。外觀的設(shè)計在延續(xù)了依維柯一貫的設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)上增加了更多時尚感的線條，傳統(tǒng)的后視鏡也以攝像頭代替，尾燈也采用了流行的貫穿式設(shè)計，絲毫沒有傳統(tǒng)卡車的笨重感。

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　　奔馳也出了同樣驚艷的概念車，設(shè)計師 Muyeon Cho 為奔馳設(shè)計了一款極簡的概念電動卡車： Euro-X，采用了上窄下寬的設(shè)計外觀。介于人力駕駛與全自動駕駛之間的過渡車型，由這種定位而帶來的最顯著特征就體現(xiàn)在駕駛艙的設(shè)計中。駕駛員的空間被下移到駕駛艙的中央及下部空間，那里非常舒適寬闊的伸展及乘坐空間。

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　　這輛沃爾沃概念卡車外形十分硬朗，采用的電力驅(qū)動，是采用的無人駕駛模式，可以通過遠(yuǎn)程控制進(jìn)行自動駕駛。在擋風(fēng)玻璃上，也可以同時顯示一些文字以及表情，可以通過車頭顯示的文字來和外界的人群進(jìn)行交流，并且還可以用表情來表達(dá)此刻自己的心情。這個技能一出，估計能迅速成卡車界網(wǎng)紅。

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　　江鈴去年重卡概念車，創(chuàng)意十足，顏色外觀非常靚麗搶眼。

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　　這些全球頂級的品牌推出的概念卡車，都富含高科技，只看外觀上，超跑范兒十足，從研發(fā)成本及環(huán)境等因素考慮，目前可能還無法量產(chǎn)，但是經(jīng)過這些摸索，不斷發(fā)展卡車新方向。

　　如果這些研發(fā)創(chuàng)意十足的概念卡車來跑比賽，會是賽車手的終極夢想吧！我們也能盡享一場炫酷的視覺盛宴！

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