歷時(shí)14天，2018達(dá)喀爾拉力賽于1月20日在阿根廷科爾多瓦落下帷幕，  一路“萬(wàn)里長(zhǎng)征”下來(lái)，卡瑪茲車(chē)隊(duì)一連斬獲卡車(chē)組冠軍和季軍，匹配東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)的502號(hào)卡瑪茲賽車(chē)獲得第十名。這也是繼2016年、2017年絲綢之路拉力賽取得雙冠之后，卡瑪茲車(chē)隊(duì)的又一耀眼成績(jī)，再次印證了“王牌車(chē)隊(duì)”的硬漢實(shí)力。

環(huán)境堪比“煉獄“

　　本屆是達(dá)喀爾拉力賽來(lái)到南美以來(lái)最艱難的一次，環(huán)境之惡劣程度，常人很難想象。白天車(chē)手要經(jīng)受40度高溫，晚上又要在零下的低溫中度過(guò)，路途中要?dú)v經(jīng)沙漠、暴雨，還要忍受高原反應(yīng)等生理煎熬。翻車(chē)、燃車(chē)、斷油、斷糧，甚至放棄賽車(chē)等危險(xiǎn)情境伴隨整場(chǎng)比賽。

　　置身于惡劣的比賽環(huán)境，44支隊(duì)伍中僅有19輛賽車(chē)完成比賽?？ì斊澷愜?chē)卻一路壓過(guò)沙石，和陡坡“硬碰硬”，其中在第八賽段中502號(hào)賽車(chē)獲得卡車(chē)組賽段第一，而憑借熟練的駕駛技術(shù)及頑強(qiáng)的身體素質(zhì)，卡瑪茲500號(hào)賽車(chē)最終在卡車(chē)組折桂！502號(hào)賽車(chē)獲得第十名的佳績(jī)，讓廣大車(chē)迷見(jiàn)證了卡瑪茲車(chē)隊(duì)的賽事激情與“硬漢”實(shí)力！

“Very Good！” 502號(hào)賽車(chē)車(chē)手高度稱(chēng)贊

　　502號(hào)賽車(chē)所用發(fā)動(dòng)機(jī)正是東風(fēng)康明斯專(zhuān)門(mén)定制研發(fā)的ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能方面都是按照最高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，其參數(shù)與卡瑪茲車(chē)隊(duì)在前不久的“絲綢之路拉力賽”中奪冠賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)相同：排量13L，馬力和扭矩分別高達(dá)1060HP、4500N.m，動(dòng)力性能有如猛獸般，靈活而強(qiáng)勁。

　　“Very Good！這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能非常穩(wěn)定，沒(méi)有因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題而耽誤比賽。”賽后，502號(hào)賽車(chē)車(chē)手給予東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的高度評(píng)價(jià)。

　　2017絲綢之路拉力賽”中的冠軍賽車(chē)最終以領(lǐng)先第二名6分鐘的成績(jī)，奪得卡車(chē)組的冠軍。而在本次達(dá)喀爾拉力賽中所取得的成績(jī)，也更好地驗(yàn)證了這款I(lǐng)SZ發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性、動(dòng)力性等方面的卓越優(yōu)勢(shì)。

　　東風(fēng)康明斯團(tuán)隊(duì)仍將繼續(xù)潛心研發(fā)，不斷的提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，迎戰(zhàn)更多賽事，續(xù)寫(xiě)更多傳奇！

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