徐坤是杭州八和起重裝卸有限公司的車隊長，該公司多年來一直從事建筑材料的運輸工作。目前，公司里80多量自卸車，都是他在負責管理。

運輸人徐坤

買好車，才能多掙錢

　　杭州是長江三角洲城市群的中心城市之一，現(xiàn)處于高速發(fā)展之中，城市建設(shè)項目眾多，因此該區(qū)域的建筑材料運力需求巨大，自卸車市場十分發(fā)達。尤其2018年，杭州亞運會的場館建設(shè)工作開始正式實施，進一步推動了自卸車市場的火爆。

　　徐坤告訴《運輸人》小編，從2017年底開始，公司80余輛自卸車每天晝夜不停，至少要跑8趟，始終處在人停車不停高強度運轉(zhuǎn)中。但即便是這樣，徐坤依然覺得車子不夠用，壓力很大。

　　自卸車需要在各個工地之間來回穿梭，工作環(huán)境相對比較惡劣。再加上車輛的使用強度非常大，單月運營里程接近1萬公里。因此，徐坤對車子的質(zhì)量要求十分嚴格。他說：“我們寧愿多花點錢，也要買好車子，只要保證車隊的高出勤率，什么錢都能賺回來?！?

　　本著買好車，才能多掙錢的理念，徐坤在過去一年間購入了20多輛豪沃T7H400馬力自卸車，算上之前買的T5G，現(xiàn)在車隊里有將近三分之二的車子都是豪沃品牌的。他說：“我是杭州市第一個購買豪沃T7H自卸車的人，這款車耐用、故障低，我特別滿意?！?

每輛車一年多賺8萬

　　要說起來，徐坤和豪沃自卸車結(jié)緣，還有一段有趣的故事。近兩年，隨著GB1589機GB7258法案的相繼實施。原來在杭州地區(qū)常見的6×4自卸車由于運力限制等因素，越來越不適應(yīng)客戶需求，市場上8×4車型逐漸多了起來。

　　為了保證業(yè)務(wù)的正常開展，徐坤準備將車輛逐步更新?lián)Q代。由于之前公司購買的豪沃T5G使用效果不錯，他找到了中國重汽銷售部，剛好了解到了當時正準備導入市場的豪沃T7H 8×4自卸車。

　　豪沃T7H自卸車搭載曼技術(shù)MC發(fā)動機、HW工程專用變速箱、駕駛室本體采用整體式鋼架結(jié)構(gòu)還采用了前輪碟剎。雖然徐坤對車輛的配置十分中意，但畢竟這款車剛準備導入市場，沒有實際使用案例可以參考。要不要做第一個吃螃蟹的人？他一時下不了決心。

　　察覺到了徐坤的猶豫，重汽銷售部給他提供了一輛車，讓他免費試用一段時間。這一試，豪沃T7H自卸車的優(yōu)勢完全展現(xiàn)出來。他說：“豪沃T7H的舒適性非常好，這在自卸車上是很難得的。試用期間，我實際測算過，這款車每公里運營成本就4塊3，油耗令人滿意?！?

　　就這樣，徐坤成為了杭州市首位豪沃T7H自卸車用戶，并且在隨后批量采購了400馬力豪沃T7H自卸車。他說：“我試用那輛車，現(xiàn)在跑了快10萬公里，只是偶爾更換易損耗材，出勤率很高。我估算了一下，一年下來，每輛豪沃T7H能多為公司盈利大約8萬元”

等T7H再多幾天也沒關(guān)系

　　今年春節(jié)過后，自卸車市場一直持續(xù)火爆。徐坤表示，行情一直這么好，我還要繼續(xù)在賣一批豪沃自卸車，今后我會逐步把車隊的車輛都換成中國重汽的。

　　徐坤的信賴是重汽自卸車實力的體現(xiàn)。在工程車領(lǐng)域，中國重汽已經(jīng)做了50多年龍頭老大，具有良好的市場口碑。今年春節(jié)后中國重汽銷售部自卸車訂單爆滿，重汽集團總部積極協(xié)調(diào)資源供應(yīng)，盡最大努力確保自卸車在正常周期內(nèi)交付。

　　徐坤說：“現(xiàn)在去哪里買車都得等，但等要等的有價值。我們車隊里的豪沃T5G，有的已經(jīng)用了5年多了，還好好的，相信T7H也沒有問題。就沖這一點，就算再讓我多等幾天也沒關(guān)系?！?

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