為加大環(huán)境治理，現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)排放的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，從國(guó)三到國(guó)四，從國(guó)四到國(guó)五....車(chē)輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)周期在不斷縮短，未來(lái)重型柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)推出越來(lái)越近了。

重型柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)先于輕型柴油車(chē)推出

　　依據(jù)環(huán)保部2016年年底公布的《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》公告，規(guī)定了第六階段輕型汽車(chē)的排放實(shí)施時(shí)間，就是自2020年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)6a限值要求。

　　如果按照以往重型柴油車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)先于輕型柴油車(chē)推出的規(guī)律，(比如從2017年7月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)所有制造、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的重型柴油車(chē)(總質(zhì)量3.5噸以上)，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求;自2018年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型柴油車(chē)，也必須符合國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)要求。)重型柴油車(chē)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)可能在2019年年底先于輕型柴油車(chē)推出。

符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的柴油和貨車(chē)提前面世,重型柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施步伐將加快

　　雖然據(jù)重型柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施還有一段時(shí)間，但是符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的柴油和貨車(chē)已經(jīng)提前面世。北京、天津、河北等六省市從2017年10月起已經(jīng)開(kāi)始禁止銷(xiāo)售普通柴油(沿海港口向遠(yuǎn)洋船舶銷(xiāo)售普通柴油除外)，在全國(guó)率先實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油。

　　除了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的柴油已經(jīng)在某些地方實(shí)施外，到目前為止，符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)也相繼面世了。

　　2017年6月28日，全國(guó)第一輛國(guó)六輕卡正式出廠(chǎng)下線(xiàn)，而且目前各大重卡廠(chǎng)商最新的能夠滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的大排量高端車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完成研發(fā)和制造，已經(jīng)開(kāi)始等待批量生產(chǎn)。

　　縱觀(guān)以上因素，重型柴油國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的油品條件和行業(yè)生產(chǎn)也已初步具備，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委可能會(huì)加快發(fā)布第六階段車(chē)用汽、柴油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

環(huán)保升級(jí)，重型柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)呼之欲出

　　為減少貨車(chē)尾氣排放，現(xiàn)在不少地區(qū)要求安裝柴油車(chē)顆粒物捕集器(DPF)，目前深圳、天津、山東、成都都明確提出規(guī)定柴油車(chē)加裝DPF。

　　雖然去年，關(guān)于給卡車(chē)安裝DPF的事情在卡友圈內(nèi)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，遭到不少阻力。但是，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)依舊在繼續(xù)。近日，在“兩會(huì)”政府工作報(bào)告中，提到為污染防治取得更大成效，未來(lái)將繼續(xù)開(kāi)展柴油貨車(chē)超標(biāo)排放專(zhuān)項(xiàng)治理。

　　今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重點(diǎn)地區(qū)細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度繼續(xù)下降。治理環(huán)境污染成效明顯，為鞏固藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成果，提高污染排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行限期達(dá)標(biāo)，重型柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)加快推出更是順理成章。

　　現(xiàn)在無(wú)論是柴油貨車(chē)超標(biāo)排放專(zhuān)項(xiàng)治理的加強(qiáng)，還是國(guó)六柴油和貨車(chē)的率先面世讓重型柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)加快推出的條件日益成熟，可以預(yù)見(jiàn)重型柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)加快推出。對(duì)于即將到來(lái)的柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，作為貨車(chē)車(chē)主的你，做好準(zhǔn)備了嗎?

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