談到降物流成本,交通運輸部部長李小鵬2月7日在國新辦新聞發(fā)布會上表示,2017年物流成本降低了881.6億。交通運輸部副部長劉小明表示,2018年,確?!敖党杀尽辈坏陀?017年水平。
交通運輸部部長李小鵬介紹情況
李小鵬表示,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是經(jīng)濟改革發(fā)展的主要任務(wù),“三去一降一補”是主攻方向。交通運輸部去年積極深化交通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,提出要降成本、補短板、強服務(wù)。2017年降低了物流成本881. 6億元。2018年,我們還要繼續(xù)“補短板”、“降成本”、“強服務(wù)”,同時還要“優(yōu)環(huán)境”、“增動能”,在這五個方面著力推動交通運輸領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
劉小明補充道:去年,交通運輸部采取15項量化措施,累計降低物流成本881.6億元。其中:取消西部四省區(qū)政府還貸二級公路收費,降低成本496.6億元。取消營運車輛二級維護強制性檢測,減少企業(yè)運輸成本150億元。
交通運輸部副部長劉小明介紹情況
同時降低港航企業(yè)經(jīng)營服務(wù)性收費,調(diào)整和規(guī)范海運附加費、港口建設(shè)費等收費政策,取消船舶港務(wù)費、船舶登記費、船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗費,這些減少費用135億元。另外,大力發(fā)展多式聯(lián)運,鼓勵無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展,為企業(yè)降成本約100億元。
劉小明表示,2018年,確保“降成本”不低于2017年水平?!拔覀儗⒓涌彀l(fā)展多式聯(lián)運,重點推進鐵水聯(lián)運,擴大高速公路分時段、差異化的收費試點。推動落實貨運車輛年檢年審合并,推進無車承運人的試點,進一步規(guī)范市場定價的港口經(jīng)營服務(wù)性收費?!?
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文章來源:中國網(wǎng)
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