特斯拉與各大客戶共建Semi電動卡車充電站

2018-02-07 20:02:07

　　據(jù)汽車媒體2月2日消息，特斯拉Semi電動卡車將在2019年投入生產(chǎn)，已有9家公司下單預(yù)訂。目前，為解決卡車的充電問題，特斯拉正著手與客戶共建充電站，預(yù)計在卡車交付前落實。

　　9家大企業(yè)已預(yù)訂特斯拉的Semi電動卡車。目前特斯拉在協(xié)助客戶建造現(xiàn)場充電站，為Semi卡車的供能做準(zhǔn)備。特斯拉公司證實，其確實正與各大公司客戶合作共建Semi卡車的充電站。此外，客戶公司也表明，卡車僅在充電站沿線行駛，防止電池耗盡無處充電。雙方均未透露更多細(xì)節(jié)，特斯拉對建站費(fèi)用的承擔(dān)情況目前不得而知。

　　百事可樂公司則表示，其有可能與其他公司共同承擔(dān)費(fèi)用并共享設(shè)備。該公司2017年預(yù)定了100輛Semi卡車。特斯拉的客戶還包括了沃爾瑪、UPS國際快遞、西斯科以及加拿大食品零售商巨頭Loblaw。Loblaw發(fā)言人表示，該公司已經(jīng)預(yù)訂了25輛Semi卡車，而充電站將會使用太陽能供能。啤酒公司安海斯布希則預(yù)訂了40輛卡車，其將在各大啤酒廠及其他場所建造充電設(shè)備。

　　Semi電動卡車充電站耗資尚未明確，但可以從以往的電動公共汽車充電站獲得一些線索。據(jù)加州空氣資源局一份2016年報告稱，一個為6臺電動公共汽車供能的快速充電機(jī)花費(fèi)24.9萬美元(約合156.82萬元人民幣)。不過，分析員表示，大卡車的電動汽車充電站或花費(fèi)上百萬美元，具體視其供能的設(shè)備數(shù)量及電力來源而定。

特斯拉與各大客戶共建Semi電動卡車充電站

　　據(jù)稱，特斯拉欲構(gòu)建一個為重型卡車供能的充電站網(wǎng)絡(luò)，就像該公司遍布全球為客車供能的1100座超級充電站。此外，特斯拉稱，這些高速充電的“Megachargers”在半小時內(nèi)能為卡車提供可行駛400英里(約合643.74千米)的電能，這些電力都將來源于太陽能。不過，特斯拉只有銷售足夠多的Semi卡車才能實現(xiàn)卡車充電站網(wǎng)的落實，如果客戶僅將卡車用作短途運(yùn)輸，那么路途中并不需要高速充電。

　　特斯拉表示，每充一次電能保證卡車在最大載重且時速60英里(約合96.56千米)的情況下行駛500英里(約合804.67千米)。Semi電動卡車裝備了4組Model 3電動機(jī)，空載情況下能在5秒內(nèi)達(dá)到時速60英里，裝載時則能在20秒內(nèi)達(dá)到該時速。特斯拉承諾該動力傳動系統(tǒng)能維持100萬英里(約合160.93萬千米)。

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