2018開(kāi)年的一股寒流余威猶在，陜西、河南、湖北、安徽、江蘇、浙江等地區(qū)多次受冷空氣影響，低溫和雨雪冰凍持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、影響范圍廣。

　　中國(guó)天氣網(wǎng)友情發(fā)布了全國(guó)棉褲預(yù)警圖，告訴人們?cè)搸讞l棉褲出門(mén)。與此同時(shí)，解放、重汽、福田等各大主流重卡廠商紛紛開(kāi)始推廣自己的北方版、寒區(qū)版車型。=

標(biāo)配雙腔油箱+獨(dú)立暖風(fēng)寒區(qū)版車型選擇多

　　解放J6P寒區(qū)版

　　解放J6P寒區(qū)版是一款為寒冷天氣而設(shè)計(jì)的車型，采用雙腔油箱設(shè)計(jì)，小油箱加注-35#柴油，供冬季啟動(dòng)及獨(dú)立暖風(fēng)使用。大油箱加注0#柴油，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)油箱加熱系統(tǒng)，即便是在寒冷的冬天也能正常使用，省心、省錢(qián)。

　　另外，解放J6P寒區(qū)版帶有獨(dú)立暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火也能正常供暖，保證舒適溫度的同時(shí)避免了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音干擾，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)使用壽命。車上還加載了220V電源系統(tǒng)。停車休息時(shí)，在白雪皚皚的冬日里給自己煮一碗熱湯面，光想都覺(jué)得暖意濃濃。

　　豪沃T7H寒區(qū)暢行版

　　不久前，中國(guó)重汽年會(huì)中展出的這款豪沃T7H 540馬力寒區(qū)暢行版令小編印象深刻。該車除了擁有北方版車型上常見(jiàn)的獨(dú)立暖風(fēng)、雙腔油箱、油箱水加熱等功能外，還搭配了液力緩速器、空氣懸架等高端配置。

　　動(dòng)力鏈條采用曼技術(shù)MC13發(fā)動(dòng)機(jī)搭配HOWO16擋變速箱及3.36速比曼后橋，機(jī)、箱、橋三大關(guān)鍵總成同步十萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期。德國(guó)福伊特新一代液力緩速器的加入，讓這款車與剎車淋水徹底說(shuō)再見(jiàn)。

　　歐曼GTL穿越版

　　2016年，福田戴姆勒針對(duì)寒冷天氣推出了歐曼GTL穿越版車型。該車設(shè)有獨(dú)立熱源、雙標(biāo)號(hào)油箱、油箱加熱系統(tǒng)等常見(jiàn)配置；搭載福康ISG發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出460馬力，整車采用少片簧結(jié)構(gòu)，既能滿足高速物流對(duì)車輛時(shí)效性的要求，又能滿足用戶對(duì)車輛輕量化的需求。

　　此外，歐曼GTL還有一款北方版自卸車。該車型在雙腔油箱和獨(dú)立暖風(fēng)之外，還配備了一塊低溫180Ah蓄電池，緩解寒冷環(huán)境中電池衰減嚴(yán)重的問(wèn)題，提升車輛的低溫啟動(dòng)性能。

　　紅巖杰獅C500北方版

　　與其他品牌不同，上汽紅巖推出的杰獅C500北方版車型是4×2驅(qū)動(dòng)形式的。除了配備電加熱供油系統(tǒng)、獨(dú)立暖風(fēng)等常見(jiàn)配置之外，還帶有自動(dòng)冷暖空調(diào)，具有更為廣泛的環(huán)境適應(yīng)力。

　　該車型自重僅為6.8噸，搭配科索13升發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力最大可達(dá)560匹，是目前國(guó)產(chǎn)重卡中的佼佼者。集法士特12檔變速箱、氣囊后橋、液力緩速器于一身，配置方面在目前寒區(qū)版車型中處于領(lǐng)先地位。

　　除了上述幾家，一汽解放青島、徐工、陜汽重卡、柳特安捷等廠家也都有寒區(qū)版車型供運(yùn)輸人選擇。

防寒保暖，人車都不能少

　　對(duì)那些極少遭遇寒冷的天氣運(yùn)輸人來(lái)說(shuō)，如果駕駛著普通車輛，還是需要學(xué)會(huì)一些給人和車保暖的技巧，以備不時(shí)之需。

　　學(xué)會(huì)使用暖風(fēng)

　　在寒冷的冬天里，暖風(fēng)是運(yùn)輸人最重要的防寒工具，而且暖風(fēng)的使用有很大的學(xué)問(wèn)。運(yùn)輸人馬廣說(shuō)：“發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后要等幾分鐘再開(kāi)暖風(fēng)，因?yàn)槿绻玫牟皇呛畢^(qū)版的獨(dú)立供暖，暖風(fēng)只有發(fā)動(dòng)機(jī)熱了以后才會(huì)發(fā)熱，有的人不熱發(fā)動(dòng)機(jī)直接開(kāi)暖風(fēng)，實(shí)際吹的是冷風(fēng)，會(huì)讓駕駛室更冷?！?

　　活用空氣內(nèi)外循環(huán)功能也相當(dāng)重要，開(kāi)啟暖風(fēng)之后先開(kāi)幾分鐘的空氣外循環(huán)，有利于排出駕駛室內(nèi)的冷空氣，使得車內(nèi)有更好的保暖效果。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣干燥，容易瞌睡或者感到不適，需要經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)，最好能配備加濕器。

　　暖風(fēng)再加上厚厚的棉衣，基本上可以解決人的保暖問(wèn)題。但需要注意的是，除了人之外，你的愛(ài)車也很怕冷。及時(shí)更換防凍液，檢查電器設(shè)備等工作在冬天顯得尤為重要，否則車輛就可能罷工。

　　車輛保暖有學(xué)問(wèn)

　　在低溫環(huán)境下，燃油粘度增加、流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性、動(dòng)力性會(huì)出現(xiàn)下降?！岸緫?yīng)該盡量選用凝點(diǎn)較低的燃油，凝點(diǎn)比環(huán)境溫度低5℃最好。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)油以及各種潤(rùn)滑油脂的選用都應(yīng)該適應(yīng)溫度的變化?！边\(yùn)輸人李玉海說(shuō)道。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)需要重點(diǎn)保養(yǎng)，運(yùn)輸人魏代峰表示：“低溫下保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)非常重要。要保證節(jié)溫器的正常工作，并定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水套，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)行。而且一定要正視防凍液的作用，好的防凍液不但散熱好，還能有效減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕。”

　　保養(yǎng)電器設(shè)備是另一項(xiàng)很重要的工作，在冬季可適當(dāng)調(diào)高電解液密度，防止蓄電池外殼被凍裂；發(fā)電機(jī)充電電壓也應(yīng)該適當(dāng)調(diào)高，一般情況下冬季限額電壓比夏季時(shí)高0.6V比較合適；當(dāng)然如果有條件的話給蓄電池做一個(gè)夾層保溫電池箱是一勞永逸的辦法。

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