2018年1月15日，以“匠心智造求突破 精準(zhǔn)營銷求共贏”為主題的東風(fēng)柳汽2018商用車營銷年會在柳州拉開帷幕。

　　此次年會堪稱一場東風(fēng)柳汽的“力量秀”：場外，國內(nèi)最大馬力重卡及輕量化、新能源等34臺明星產(chǎn)品華麗亮相；場內(nèi)，其全國各地的經(jīng)銷商、服務(wù)商、配件商、合作伙伴、行業(yè)客戶代表等千余人齊聚于此。

　　2017年可以說是東風(fēng)柳汽商用車全面爆發(fā)的一年。東風(fēng)汽車集團有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理、東風(fēng)柳汽董事長程道然表示，東風(fēng)柳汽2017年全年銷售收入創(chuàng)新高，其中商用車?yán)塾嬩N售55018輛，同比增長32.2%。

東風(fēng)汽車集團有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理、東風(fēng)柳汽董事長程道然

2017深耕市場 多款產(chǎn)品實力爆發(fā)

　　據(jù)了解，得益于在“平臺化”戰(zhàn)略指導(dǎo)，重型平臺乘龍H7、T7，準(zhǔn)重型平臺乘龍H5、T5，中型平臺新乘龍M3、L3等多款新品的推出實現(xiàn)上量，尤其乘龍H7和新乘龍M3月銷量分別突破2000輛和1000輛，為東風(fēng)柳汽攻入各細分市場提供了強有力的支撐。

　　另外，東風(fēng)柳汽在順豐、德邦、京東、赤灣東方等各行業(yè)4A級以上的高端客戶也取得重大突破，尤其2017年年末，東風(fēng)柳汽與運滿滿的跨界結(jié)合、柳東商用車基地生產(chǎn)線的正式啟動，都成為其在智能化、高端化的市場趨勢中乘勢而上的最強底氣。

東風(fēng)柳汽總經(jīng)理宣穎

　　挺立潮頭，再竟風(fēng)流。在東風(fēng)柳汽“匠心智造”、“精準(zhǔn)營銷”的主旋律下，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理宣穎在表示，東風(fēng)柳汽2018年將邁上國內(nèi)商用車7萬臺的新臺階。

2018全面升級力求突破  定下7萬臺銷量目標(biāo)

　　2018年，將是東風(fēng)柳汽商用車搶抓機遇、實現(xiàn)新突破的關(guān)鍵之年。東風(fēng)柳汽商用車銷售公司總經(jīng)理李克平在營銷工作報告中表示，東風(fēng)柳汽商用車將以市場和客戶為根本出發(fā)點，集中資源開展精準(zhǔn)營銷，全面實現(xiàn)7萬臺銷量目標(biāo)，同比增加35%。

東風(fēng)柳汽商用車銷售公司總經(jīng)理李克平

　　產(chǎn)品方面，利用T7+H7、T5+H5、新M3+L3三大平臺雙子星產(chǎn)品組合形成高中及經(jīng)濟型搭配，組合式進攻主流細分行業(yè)，持續(xù)發(fā)力牽引車、載貨車、工程車、專用車市場，夯實廣西、廣東、湖南等區(qū)域，實現(xiàn)2018重型31000輛、準(zhǔn)重型23000輛、中型16000輛的分平臺銷量目標(biāo)。

　　同時，精準(zhǔn)挖掘客戶需求，以價值營銷為導(dǎo)向，通過提供專屬產(chǎn)品方案、專屬服務(wù)方案、專屬金融方案、專屬車隊管理方案的“四個專屬”為用戶帶來高效物流解決方案。

　　另外，深入開發(fā)全新銷售渠道，通過與運滿滿等平臺開展數(shù)字營銷服務(wù)開辟集客第二戰(zhàn)場。

　　為了提升客戶滿意度，將在服務(wù)方面實施分區(qū)域深耕服務(wù)能力、分產(chǎn)品平臺精確服務(wù)保障、精細客戶服務(wù)感知，精準(zhǔn)提升服務(wù)保障能力，打造快速、高效、便捷的服務(wù)體系。

　　東風(fēng)柳汽商用車還將構(gòu)建數(shù)字營銷體系，精準(zhǔn)用戶全生命周期行銷管理，實現(xiàn)“乘龍汽車”品牌傳播的精準(zhǔn)覆蓋，以及將貫徹“1+N”高密度、多頻次線下推廣模式等一系列精準(zhǔn)營銷工作穩(wěn)步推進。

產(chǎn)品布局日益完善 為用戶打造“一部好卡車”

　　廣西柳州國際會展中心外，東風(fēng)柳汽準(zhǔn)重型平臺長頭卡車乘龍T5、乘龍L2電動輕卡、乘龍H7 580馬力等全系新品隆重亮相，將重型、準(zhǔn)重型、中型、輕型、新能源平臺全面覆蓋。足以看出，東風(fēng)柳汽為2018年打好市場攻堅戰(zhàn)做了充足的準(zhǔn)備。

試乘試駕活動中的乘龍T5

　　值得注意的是，繼2017年11月超級輕量化卡車乘龍H5上市之后，乘龍T5作為準(zhǔn)重型平臺雙子星組合的另一員“猛將”亮相年會，該車型主要面向轎運、區(qū)域匹配和資源運輸?shù)刃袠I(yè)，匹配天然氣和柴油兩種動力。據(jù)悉，乘龍T5長頭轎運車相比普通牽引車不僅可以“多拉一位”實現(xiàn)高效運營，且比中置軸轎運車駕駛起來更為輕松。

　　在輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化在汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢下，新能源純電動輕卡乘龍L2EV作為東風(fēng)柳汽搶占新能源市場的“利器”強勢亮相，不久后即將上市。與此同時，東風(fēng)柳汽將深入探索“汽車共享”、“以租代購”等新能源營銷模式，與此同時穩(wěn)步分批推進新能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，創(chuàng)新服務(wù)模式。

　　此外，東風(fēng)柳汽還將采用分布開發(fā)模式進行智能卡車布局。目前，乘龍H7、T7產(chǎn)品已搭載ECAS、AEBS、LDWS、FCW、ASR等一系列前沿智能科技。

　　值得一提的是，東風(fēng)柳汽柳東商用車基地建設(shè)已取得階段性成果，沖焊、涂裝、車價、總裝等各大工藝車間全面進入設(shè)備安裝調(diào)試階段，預(yù)計18年7月份正式搬遷投產(chǎn)。

　　厚積終有薄發(fā)日。相信隨著東風(fēng)柳汽商用車產(chǎn)品布局的日益完善，及其打造“一部好卡車”的匠心砥礪，會為更多的運輸人帶來更安全、更可靠、更省油、更高效的好卡車。

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