综合AV无码综合|国内一区二区视频|99欧美综合视频|特黄特色三级很色三级|伊人久久在线欧美|天天综合天天综合|亚洲美女免费网站|久草福利国产网|一区二区三区在线观看污视频|欧美另类视频免费区

當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 廠商資訊 > 正文

微宏榮獲2017年中國(guó)新能源汽車領(lǐng)袖峰會(huì)“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”

品牌 微宏動(dòng)力
進(jìn)入品牌專區(qū)

2017-12-25 17:58:27

  近日,由工業(yè)和信息化部賽迪研究院主辦,新能源汽車報(bào)社承辦,賽迪顧問(wèn)、賽迪智庫(kù)和中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心協(xié)辦的“2017(第三屆)中國(guó)新能源汽車領(lǐng)袖峰會(huì)”在京隆重召開(kāi)。本屆領(lǐng)袖峰會(huì)以“顛覆:汽車的新時(shí)代變局”為主題,邀請(qǐng)政府主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)界專家和企業(yè)家匯聚一堂,進(jìn)行政策解讀、熱點(diǎn)剖析、戰(zhàn)略研討,共同為新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康良性發(fā)展建言獻(xiàn)策,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。在此次會(huì)議上,微宏榮獲“2017年(第三屆)中國(guó)新能源汽車領(lǐng)袖峰會(huì)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

微宏榮獲2017年中國(guó)新能源汽車領(lǐng)袖峰會(huì)“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”

堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向 以創(chuàng)新應(yīng)對(duì)變局

  在新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚未完全實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的當(dāng)下,新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái)的推遲以及可能面臨的補(bǔ)貼減少讓企業(yè)倍感壓力,但國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持這一點(diǎn)并沒(méi)有變化。如何應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼變局,化壓力為動(dòng)力,取得自身的快速發(fā)展,作為快充動(dòng)力電池技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,微宏有清晰的戰(zhàn)略謀劃,一句話概括起來(lái)就是——堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向,以創(chuàng)新應(yīng)對(duì)變局。

技術(shù)創(chuàng)新為總軸 堅(jiān)持快充路線不動(dòng)搖

  根據(jù)日前工信部最新公布的新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.2萬(wàn)輛和11.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)70.1%和83%。1~11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬(wàn)輛和60.9萬(wàn)輛。根據(jù)今年的新能源汽車產(chǎn)銷走勢(shì),中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華預(yù)計(jì),2017年全年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量或接近80萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2018年新能源汽車產(chǎn)銷或達(dá)100萬(wàn)輛。

  隨著今年國(guó)慶前夕,《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》正式發(fā)布,文件明確提出新能源汽車積分比例要求,為汽車產(chǎn)業(yè)加快升級(jí)注入強(qiáng)心劑,而停售燃油車時(shí)間表的醞釀,則將全面開(kāi)啟新能源汽車大時(shí)代。延緩一年實(shí)施的“雙積分”政策,為國(guó)內(nèi)外車企提供了一個(gè)緩沖期,同時(shí)也將改變國(guó)內(nèi)整體汽車市場(chǎng)的發(fā)展格局。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為,隨著“雙積分”政策的實(shí)施,我國(guó)新能源汽車將進(jìn)入普及階段。

  結(jié)合今年年初出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,我們可以看到,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時(shí),技術(shù)創(chuàng)新能力和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面仍存在瓶頸,行駛里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)造成的充電難,是始終懸在新能源汽車車主頭上的達(dá)摩克利斯之劍,也是困擾新能源汽車普及的一大障礙。要破解這一難題,微宏快充電池技術(shù)路線可以稱得上是大有可為。

  微宏動(dòng)力從2009年推出第一代LpTO鈦酸鋰電池,并采取快充方式,在國(guó)內(nèi)可謂是獨(dú)樹(shù)一幟。該產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)10分鐘快速充電,使用壽命達(dá)到10年;到今年微宏于發(fā)布的第三代MpCO錳酸鋰電池,同時(shí)具備快充、長(zhǎng)壽命和高安全的特點(diǎn),能量密度達(dá)到了140Wh/kg,可在10-15分鐘內(nèi)快速充滿電。截止到2017年11 月,微宏快充電池系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)在全球6 個(gè)國(guó)家,140 余城市,裝備超過(guò)19,000 余臺(tái)公交客車,實(shí)現(xiàn)超過(guò)18億公里的實(shí)際安全運(yùn)營(yíng)積累。對(duì)于微宏來(lái)說(shuō),面對(duì)補(bǔ)貼變局應(yīng)對(duì)之道時(shí),我們不僅要全面滿足客戶需求,更要善于發(fā)現(xiàn)和深度發(fā)掘客戶需求,并積極的通過(guò)創(chuàng)新,最終引領(lǐng)客戶需求,做全球快充動(dòng)力電池領(lǐng)域的引領(lǐng)者。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com

點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章: 文章來(lái)源:運(yùn)輸人網(wǎng)
閱讀
收藏 收藏

評(píng)論

評(píng)論內(nèi)容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report
圖片
熱門(mén)活動(dòng)
品牌車系用途
推薦品牌
精選車系
說(shuō)說(shuō)你的看法 說(shuō)說(shuō)你的看法...
join favorite