2017年，中國重汽積極應(yīng)對日趨激烈的市場競爭，在產(chǎn)品、服務(wù)、營銷等多方向全面發(fā)力，在多個細(xì)分市場拿下“第一名”的榮耀。《運輸人》小編從12月17日舉行的中國重汽銷售部2018商務(wù)大會上獲悉，中國重汽預(yù)計2017年全年銷售整車達(dá)30萬輛，同比增長47%；銷售收入900億元，同比增長30%。

　　在市場上，最明顯的就是曼技術(shù)產(chǎn)品的表現(xiàn)。據(jù)悉，裝配曼技術(shù)發(fā)動機(jī)的重卡銷售同比增長97%，占中國重汽國內(nèi)總銷量的43%，形成了較強(qiáng)的市場拉動力和影響力。豪沃、豪瀚作為基于曼技術(shù)平臺發(fā)展的兩款力推之作，自然為這份可喜的市場銷量注入了強(qiáng)勁力量。

中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永

　　新時代再出發(fā)，2018年豪沃、豪瀚將如何將“力道”發(fā)揮至最佳狀態(tài)，中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永在接受《運輸人》小編采訪時給出了答案。

精細(xì)化：產(chǎn)品更細(xì)致 細(xì)分市場再深耕

　　2017年，中國重汽銷售部在自卸車、攪拌車、消防車、清障車皆穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先位置。500馬力以上牽引車的市場銷量也足夠惹眼，其中，540馬力牽引車的銷量占比達(dá)50%以上，在市場中占據(jù)了相對主流的位置。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)電商的崛起，長途干線、快遞快運等細(xì)分領(lǐng)域市場對車輛提出了更高的要求。段恒永表示，4×2牽引車是市場發(fā)展的主要趨勢，無論是從成本、還是復(fù)雜路況下的車輛適應(yīng)性來看，540馬力牽引車具備極佳優(yōu)勢，或?qū)⒊蔀樾碌脑鲩L點。

　　另外，煤炭市場被列入中國重汽銷售部定要攻下的“市場名單”中。據(jù)了解，煤炭運輸市場要1-2年便換置新車，這一傳統(tǒng)購車習(xí)慣成為曼技術(shù)產(chǎn)品導(dǎo)入該市場必須攻克的難題， “有賣點，有信心，敢投入是產(chǎn)品立足市場的最大支撐?！倍魏阌勒f，豪沃、豪瀚已做好迎戰(zhàn)準(zhǔn)備。

　　接下來，中國重汽銷售部要針對不同的細(xì)分領(lǐng)域?qū)a(chǎn)品細(xì)致化深耕，力求在快遞快運、?；愤\輸?shù)仁袌鋈〉眯峦黄?，在煤炭運輸、冷鏈運輸?shù)扰嘤褪袌鲋袑崿F(xiàn)快速上量，新能源領(lǐng)域也已做了大量實驗，其中氫能源車輛已具備銷售條件。

共享化：全國推廣“不停車”服務(wù)，為所有運輸人帶來福利

　　今年3月，中國重汽行業(yè)內(nèi)首推“不停車”服務(wù)，這項差異化大的、革命性的服務(wù)舉措為中國重汽親人服務(wù)賦予了新的時代內(nèi)涵。據(jù)段恒永介紹，目前，啟用“不停車服務(wù)”的案例有22起，其中發(fā)生在浙江至新疆路線的一起案例投入的資金最多，花費近3萬元。他說:“我們啟動了代用車幫助用戶完成運輸任務(wù)，既然承諾了就要做到。”

　　據(jù)了解，中國重汽已在全國范圍內(nèi)簽約代用車3300余臺，全面保障運輸人在路上暢行無憂，以進(jìn)一步提高用戶滿意度。據(jù)透露，接下來，中國重汽將考慮在全國及行業(yè)內(nèi)推行“不停車服務(wù)”，即便是不同品牌的車輛同樣可以享受這項貼心服務(wù)，實打?qū)嵉貫橛脩糁?，為物流運輸行業(yè)助一臂之力。

　　日前，第100萬輛豪沃卡車正式下線，13年的沉淀終于結(jié)出碩果，百萬英雄見證、全國百城聯(lián)動共享這份榮耀。事實上，2017年，中國重汽銷售部上熱門的“大事”不止這一件。2017豪沃/豪瀚品鑒會、2017實況挑戰(zhàn)賽、極地重卡第一季等活動不僅將豪沃、豪瀚的產(chǎn)品實力極力展現(xiàn)，還贏得了用戶的廣泛認(rèn)可。

智能化：抓住新機(jī)遇 推出智能重卡

　　隨著物流運輸行業(yè)的升級換代，智能化發(fā)展已是其必然趨勢。段恒永認(rèn)為，“智能”即在利用現(xiàn)有條件將人、車、路融合在一起的基礎(chǔ)上，具備判斷、識別能力。中國重汽作為我國重卡行業(yè)的一支重要力量，致力于成為物流裝備智能化的推進(jìn)者，做智能產(chǎn)品生產(chǎn)的引領(lǐng)者。最重要的，實現(xiàn)智能化也是中國重汽實施三大改造目標(biāo)的方向之一。

　　在中國重汽銷售部2018商務(wù)年會上，100臺中國重汽I代智能卡車成功交付用戶手中，成為行業(yè)內(nèi)首家實現(xiàn)智能重卡批量生產(chǎn)的企業(yè)。

　　但在實現(xiàn)無人駕駛的路上，還需要很長時間的準(zhǔn)備和發(fā)展。在這期間，除了要努力研發(fā)更加智能高效的卡車外，還要通過智能網(wǎng)聯(lián)來推動物流智能升級的重要途徑，中國重汽智能通也正在為此而努力。

　　近日，中國重汽銷售部提出2018年將“實現(xiàn)銷售11.7萬輛，市場占有率提升1%以上”的新目標(biāo)。相信2018年，豪沃、豪瀚將繼續(xù)保持優(yōu)勢深耕市場，成為用戶口中最具實力的“賺錢利器”。

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