喻冬林，福田戴姆勒杯2017中國高效物流卡車公開賽（成都站）道路實況賽項目季軍、歐曼卡車的忠實用戶，一個地地道道的四川漢子，他熱愛卡車，更熱愛養(yǎng)育他的家鄉(xiāng)。

再危險的事也得有人做

　　2008年5月12日，沒有人會忘記這個日子。對那場災(zāi)難的親歷者而言，滿目瘡痍的大地、殘破不堪的家園至今仍舊歷歷在目?？粗约簾釔鄣耐恋卦庥鰹?zāi)難，喻冬林以一名運輸人的身份加入了聲勢浩大的救災(zāi)及災(zāi)后重建中，承擔(dān)了為災(zāi)區(qū)運送物資的任務(wù)。

　　“當(dāng)時進出汶川縣城只能依靠一條武警臨時搶修的便道，道路泥濘難行，兩側(cè)的土質(zhì)疏松，一路上余震不斷，隨時都可能會發(fā)生山體滑坡、泥石流等地震次生災(zāi)害，我們每次進出都是好幾輛車一起，根本不敢自己走?！庇鞫只貞浀馈?

　　有一次，喻冬林和同伴往災(zāi)區(qū)送完物資之后，在返程的途中遭遇了泥石流?！拔覀兛偣踩v車，泥石流來時我走在隊伍最后面，親眼看見第一輛車瞬間被洪流淹沒，還有幾輛轎車也被埋在了中間。我第一次深刻體會到，人在大自然面前是多么渺小?！庇鞫中挠杏嗉碌馗袊@道。

　　盡管這條運輸路危險重重，但喻冬林一直堅持了兩年，直到全新的汶川縣城落成。他說：“我并不是不怕死，但再危險的事情也得有人去做。要是所有人都怕危險就不去的話，那災(zāi)后重建不知道要多少年才能完成。”

　　現(xiàn)在，每次看到恢復(fù)繁榮的汶川縣城，喻冬林便會覺得心中很欣慰。他說：“我熱愛我的工作，即便現(xiàn)在行業(yè)不太景氣，但只要堅持就總會有好轉(zhuǎn)的一天，就像如今的汶川縣城，已全然不見了當(dāng)時的殘垣斷壁?！?

兩臺歐曼牌“賺錢機器”

　　喻冬林在總計109公里的道路實況賽中取得23.56L的油耗成績，獲得了這項比賽的第三名。他說：“父親做了一輩子的運輸人，受他的影響，我自小熱愛卡車，琢磨駕駛技巧是我日常工作的一部分，技術(shù)的提升能給我?guī)砗艽蟮某删透??！?

　　對車輛的了解是喻冬林取得好成績的重要原因，在道路實況賽中所使用的比賽用車歐曼EST超級卡車510馬力車型搭載采埃孚16擋變速箱，恰好和喻冬林在2017年9月份入手的那輛車型配置一樣。

　　2015年，打工多年的喻冬林成為了一名父親，為增加收入他決定自己養(yǎng)車。由于缺少本錢，他先經(jīng)過朋友介紹低價買入了一輛二手的歐曼CTX。這輛老舊的歐曼翻開了他職業(yè)生涯的新篇章，讓他賺到了做個體運輸人的第一桶金，兩年時間他不但收回了本錢還購買了一輛歐曼EST超級卡車。

　　喻冬林說：“和許多二手車動輒就進廠大修的狀況不同，我這輛歐曼CTX過去兩年沒有出現(xiàn)過大的故障，非常皮實。現(xiàn)在這臺車子已經(jīng)跑了快100萬公里了，車況依舊保持得很好。目前我聘請了一個駕駛員駕駛這輛老歐曼，在家鄉(xiāng)附近跑一跑短途完全沒有壓力。”

　　喻冬林的歐曼EST超級卡車截止到比賽期間僅兩個半月，已經(jīng)跑了六萬公里。超高的出勤率讓他贊不絕口，“我現(xiàn)在主要用它從成都往上海、浙江、廣州等地運送快遞。兩個月下來一點故障都沒出過，舒適性比之前的車提升了很多個檔次，油耗也不算高，只要貨源充足，我一點都不懷疑這輛車賺錢的能力?！?

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