在市場(chǎng)復(fù)雜的大環(huán)境下，讓2022年的商用車行業(yè)普遍放緩了增長(zhǎng)的腳步，而城配行業(yè)以較低的入行門檻成為了很多人就業(yè)的選擇。

一汽解放輕卡 J6F 4.1米純電動(dòng)載貨車（CA1043P40L3BEVA84） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　同時(shí)在政策的扶持下，憑借市區(qū)行駛不限行、不需要入城證等路權(quán)優(yōu)勢(shì)，城配運(yùn)輸對(duì)新能源輕卡的需求越發(fā)旺盛。

解放J6F純電動(dòng)輕卡鑄就一代經(jīng)典

　　作為國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放早在2016年便開始涉足純電動(dòng)輕卡領(lǐng)域， 并在2018年推出了首款基于J6F打造的新能源純電車型。

　　2019年，解放輕卡在北京、深圳、成都、鄭州等特大城市實(shí)現(xiàn)了率先進(jìn)行純電動(dòng)物流車推廣，首批200輛車一經(jīng)上市便取得了用戶的高度認(rèn)可。

　　2020年，解放輕卡共銷售新能源輕卡1,079輛，市場(chǎng)占比11.03%，位居行業(yè)前三，J6F純電動(dòng)車型的良好口碑已經(jīng)在用戶心中形成。

　　解放J6F純電動(dòng)車型采用了寧德時(shí)代、北京國(guó)能、力神電池等不同品牌電池，電池電量覆蓋了108kWh、96.77kWh、92.16kWh、82.43kWh、87.2kWh等區(qū)間，配合匯川和綠控的兩款永磁同步電機(jī)，峰值功率均為120kW，最大扭矩均為320N·m，最高車速可達(dá)90km/h，可滿足不同運(yùn)輸人的實(shí)際使用需求。

　　同時(shí)，解放J6F純電動(dòng)輕卡車型還搭載有解放自主研發(fā)的電控系統(tǒng)和綠控J2D35變速箱，讓J6F純電動(dòng)車型能夠進(jìn)一步適應(yīng)當(dāng)下運(yùn)輸人的用車習(xí)慣。

　　此外，為了緩解純電車型上普遍存在的冬季續(xù)航里程焦慮問題，還采用了電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，讓電芯溫度能夠穩(wěn)定在合適的區(qū)間內(nèi)，使電池組保持在最佳工作狀態(tài)的同時(shí)，還能有效保證車輛在運(yùn)營(yíng)途中的安全性。

　　值得一提的是，解放J6F純電動(dòng)輕卡在對(duì)電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的供電上，將原先的高壓供電改為了低電壓輸出，以此來進(jìn)一步減少電能損耗。

新生車型不斷涌入 領(lǐng)途純電動(dòng)輕卡入局

　　除了經(jīng)典的解放J6F，2021年，解放在15333新能源戰(zhàn)略發(fā)布儀式的現(xiàn)場(chǎng)展出了基于解放領(lǐng)途平臺(tái)所打造的領(lǐng)途純電動(dòng)輕卡車型，其采用了解放自主整控系統(tǒng)和新能源一體化EE架構(gòu)設(shè)計(jì)，配合解放成熟的傳動(dòng)總成和一流的電池資源，使得整車的性能表現(xiàn)較同期產(chǎn)品更加優(yōu)異。

一汽解放輕卡 領(lǐng)途 單排純電動(dòng)廂式貨車(ZSMAE76001Y ) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　為了給用戶帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)和更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值，領(lǐng)途純電動(dòng)輕卡車型還采用了包括電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)、電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電子駐車、旋鈕式換擋器在內(nèi)的一系列實(shí)用配置，讓整車在駕乘感受上有了質(zhì)的提升。加上解放自主高速電機(jī)集成橋系統(tǒng)和鋁合金輪輞、少片簧等輕量化措施加持，可輕松助力運(yùn)輸人實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。

一汽解放輕卡 J6F輕卡 4米單排純電動(dòng)米冷藏車(CA5040XLCP40L3BEVA84) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　如今，一汽解放仍在不斷完善新能源輕卡的產(chǎn)品布局。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，解放多款新能源輕卡陸續(xù)登上新車公告，新能源車型占比近5成，其中除了純電動(dòng)物流車，更有純電動(dòng)冷藏車型在榜單之中，為今年蓬勃發(fā)展的冷藏輕卡市場(chǎng)帶來了又一高效物流解決方案。

　　新能源化已是時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，既帶來了機(jī)遇也帶來了挑戰(zhàn)。解放秉承以人為本的造車?yán)砟?，提前洞悉市?chǎng)變化了解用戶需求，持續(xù)豐富輕卡細(xì)分市場(chǎng)布局，為用戶在運(yùn)輸行業(yè)新能源化大潮中一展身手帶來新動(dòng)能。

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