3月30日，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司（“嘉里物流聯(lián)網(wǎng)”，“公司”或與其子公司統(tǒng)稱“集團(tuán)”或“嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)”）公布其2021年全年業(yè)績(jī)。

集團(tuán)財(cái)務(wù)摘要

　　收入（包括已終止經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入）增加53%至817.71億港元（2020年：533.61 億港元）；核心經(jīng)營(yíng)溢利增加88%至62.29億港元（2020年：33.20億港元）；核心純利增長(zhǎng)102%至36.92億港元（2020年：18.28億港元）；股東應(yīng)占溢利為79.39億港元（2020年：28.96億港元），按年增長(zhǎng)174%；綜合物流業(yè)務(wù)的分部溢利錄得18.68億港元；國(guó)際貨代業(yè)務(wù)的分部溢利錄得48.60億港元（2020年：9.93億港元），增幅達(dá)389%；建議末期股息每股50港仙，將于2022年6月8日（星期三）派付。

　　嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)總裁馬榮楷表示：“在2021年，供求失衡、物流停擺、港口堵塞、勞工短缺，以及抗疫相關(guān)的封城和措施，令環(huán)球供應(yīng)鏈持續(xù)受到干擾。有賴全體同事及業(yè)務(wù)伙伴的堅(jiān)定支持，讓我們?cè)诿鎸?duì)復(fù)雜和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)時(shí)仍能為客戶提供高效和貫徹如一的服務(wù)。在2021年，我們的收入創(chuàng)下新高，錄得818億港元及核心純利37億港元。”

國(guó)際貨代溢利增長(zhǎng)

　　國(guó)際貨代業(yè)務(wù)的分部溢利由10億港元增加至近50億港元，增幅涵蓋各行各業(yè)的業(yè)務(wù)。供應(yīng)鏈所受的干擾及失衡，尤其是由亞洲往北美及歐洲的出口，使集團(tuán)的客戶更趨重視集團(tuán)深遠(yuǎn)的行業(yè)知識(shí)、地面運(yùn)輸廣泛的聯(lián)系，以及其環(huán)球網(wǎng)絡(luò)。集團(tuán)獲得緊急履行訂單增加，而客戶亦提出日益復(fù)雜的要求，以克服供應(yīng)鏈多方面的干擾。

與順豐控股策略合作

　　作為亞洲大型國(guó)際第三方物流服務(wù)供應(yīng)商，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)與順豐控股的策略合作將給予其無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，從而應(yīng)對(duì)未來(lái)不確定的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。雙方已于中國(guó)內(nèi)地合作，以滿足順豐控股客戶的海外業(yè)務(wù)需要。預(yù)期在2022年第二季，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)將擔(dān)任順豐航空的獨(dú)家貨運(yùn)銷售總代理，以及順豐控股的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)于中國(guó)內(nèi)地以外的主要服務(wù)承辦商，以此加強(qiáng)順豐控股國(guó)際業(yè)務(wù)的實(shí)力。

　　馬榮楷總結(jié)：“環(huán)球供應(yīng)鏈復(fù)雜的來(lái)回流動(dòng)將持續(xù)受各種不同抗疫措施及地緣政治所影響。國(guó)際貨代將面臨另一番價(jià)格、貨量和運(yùn)力波動(dòng)。通脹壓力和材料供應(yīng)短缺，將會(huì)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)干擾環(huán)球貿(mào)易。盡管業(yè)務(wù)遷移和回遷已成熱門話題，但作為世界制造業(yè)基地的亞洲極有可能在未來(lái)五年仍繼續(xù)保持原有地位。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)與順豐控股的策略合作，為雙方展開了新的一頁(yè)。通過持續(xù)整合業(yè)務(wù)和營(yíng)運(yùn)，雙方共同制訂出獨(dú)特且具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)。隨著世界加快步伐遠(yuǎn)離疫情前的市場(chǎng)狀況，我們相信全新的嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)有能力砥礪前行?！?

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