近幾年，中國在新能源領(lǐng)域的高速發(fā)展有目共睹，而距離人們生活最近的城配物流運(yùn)輸市場同樣正在經(jīng)歷著轉(zhuǎn)變，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月新能源城配物流車?yán)塾?jì)銷售101681輛，同比增長67.3%。人們對于新能源車型的認(rèn)可度有了顯著提升。

　　除了用戶認(rèn)可度的提升，銷量上的增長還體現(xiàn)在政策的規(guī)劃上。在五月北京市人民政府印發(fā)的《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》中明確提到，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰后穩(wěn)中有降，新能源車將加快替代傳統(tǒng)燃油車，到2025年實(shí)現(xiàn)全市貨物的綠色運(yùn)輸比例不低于12%。

　　城配物流運(yùn)輸市場向新能源轉(zhuǎn)型的步伐邁入了加速階段，也對城市物流車輛的轉(zhuǎn)型提出了更高要求。當(dāng)下?lián)碛袃?yōu)惠政策的新能源VAN類車型便成為了城配物流市場內(nèi)運(yùn)輸人們的首要選擇。

南京依維柯 Daily歐勝 EV45 5.995米 純電動(dòng)廂式貨車(NJ5047XXYEEV4)88kWh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　作為我國商用車第一個(gè)引進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目，南京依維柯憑借多年的市場經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)實(shí)力，早在2007年便涉足了新能源領(lǐng)域，率先研發(fā)了IVECO電動(dòng)車型，并于2009年實(shí)現(xiàn)新能源車型小批量量產(chǎn)。

　　如今經(jīng)過15年的經(jīng)驗(yàn)積累和不斷創(chuàng)新技術(shù)，南京依維柯在純電動(dòng)新能源領(lǐng)域的技術(shù)已相當(dāng)成熟，在建立新能源產(chǎn)品的正向開發(fā)流程的同時(shí)，還具備了整車控制系統(tǒng)、自主開發(fā)、三電系統(tǒng)集成應(yīng)用開發(fā)的能力。使得南京依維柯能夠根據(jù)市場需求及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品體系，豐富市場產(chǎn)品布局。

　　南京依維柯所打造的依維柯EV45，便是南京依維柯針對當(dāng)下城配物流運(yùn)輸市場需求所研發(fā)的純電動(dòng)輕客車型，其所具備的商乘兩用功能也正符合了當(dāng)下人們在工作和生活上的用車需求。

表里如一 依維柯EV45詮釋高效與安全

　　在外觀上，依維柯EV45采用了依維柯家族式外觀設(shè)計(jì)， 乘用車化更加明顯且歐系風(fēng)十足，能夠與當(dāng)代都市風(fēng)相融合，更符合年輕人在審美上的要求。

　　除了高顏值，內(nèi)在也是評判車輛的重要標(biāo)準(zhǔn)，尤其在繁忙的城市圈內(nèi)，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性更是運(yùn)輸人們關(guān)注的重中之重。

　　在動(dòng)力上，依維柯EV45采用高效永磁同步電機(jī)+一級主減驅(qū)動(dòng)方案，整車操縱簡易高效，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，加上ECO經(jīng)濟(jì)模式的加持，可以讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超高效率。該車搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，擁有120kW的峰值功率和1000N·m的峰值扭矩，能夠在7s內(nèi)由0km/h加速至60km/h的車速，起步加速更快，駕乘體驗(yàn)更舒暢。

　　此外，續(xù)航里程和電池防護(hù)同樣也是新能源純電車型上備受關(guān)注的焦點(diǎn)，依維柯EV45車型采用的是與寧德時(shí)代共同研發(fā)的高性能動(dòng)力電池，其電池總電量最高可達(dá)88.1kWh，單次充電續(xù)航里程最高可達(dá)412km，即便是在城市內(nèi)頻繁起停的工況下，該車的續(xù)航也可以達(dá)到230km，并能夠在45分鐘內(nèi)將電量由20%充到100%，保障運(yùn)輸人高效出勤。

　　在人們關(guān)心的電池防護(hù)問題上，依維柯同樣在EV45車型上進(jìn)行了針對化設(shè)計(jì)，依維柯EV45自研發(fā)階段便對電池部分采用了特殊保護(hù)設(shè)計(jì)，通過將電池組安裝在車架內(nèi)側(cè)，并在四周進(jìn)行防護(hù)的方式，將車輛的高壓系統(tǒng)全部置于車架上，達(dá)到了與車身完全隔離的效果。實(shí)現(xiàn)了在不占用車廂載貨空間的同時(shí)，極大的提升了搭載電池的安全系數(shù)。

高智商高承載 走街串巷無后顧之憂

　　南京依維柯系列的特色之一便是采用了非承載式車身設(shè)計(jì)，依維柯EV45同樣繼承了這一特色，不僅載重能力更強(qiáng)，更擁有大梁底盤結(jié)構(gòu)加持，使得整車離地間隙更高，通過性更強(qiáng)，能有效保證13立方米空間內(nèi)的貨物安全，加上前獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓依維柯EV45兼?zhèn)淞朔€(wěn)定性、舒適性于一體，同時(shí)該車的轉(zhuǎn)彎半徑更小，能夠充分適應(yīng)城市內(nèi)走街串巷的運(yùn)輸工況。

　　在智能化、網(wǎng)聯(lián)化為主旋律的當(dāng)下，智能網(wǎng)聯(lián)成為了有效提升商用車運(yùn)營效率的重要方式之一。依維柯EV45搭載的人、車、平臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)、手機(jī)APP車輛遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)以及集成車輛狀態(tài)智能液晶儀表等諸多智能化、網(wǎng)聯(lián)化配置，不僅能夠幫助運(yùn)輸人通過智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有效改善和提升運(yùn)營效率，更能進(jìn)一步優(yōu)化降低用車成本。

　　同時(shí)，為了保障用戶無后顧之憂，南京依維柯在全國31個(gè)省市自治區(qū)共設(shè)立了300余家授權(quán)服務(wù)商，以確保在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都能夠?yàn)橛脩籼峁┲С峙c幫助。

　　隨著城市物流運(yùn)輸市場高速發(fā)展，新能源取代傳統(tǒng)燃油車型的發(fā)展趨勢已不可逆轉(zhuǎn)。南京依維柯還將憑借在新能源領(lǐng)域內(nèi)豐富的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品性能上的優(yōu)勢，不斷推進(jìn)國內(nèi)城配運(yùn)輸市場產(chǎn)業(yè)升級，為城配物流運(yùn)輸市場帶來更多高效、可靠的新能源物流運(yùn)輸解決方案。

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