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再次交付100臺！東風(fēng)中置軸轎運(yùn)車為何這么火？

2017-11-22 09:28:31

　　依照交通部在2016年8月18日發(fā)布的《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》，超長轎運(yùn)車在2017年9月30日完成了第二階段40%的淘汰替換工作，變?yōu)榉闲翯B1589規(guī)定的新車。明年7月1日起，禁止不合格轎運(yùn)車運(yùn)行。

　　從目前的市場需求量來看，全國范圍內(nèi)有5萬輛違規(guī)轎運(yùn)車需要更換，而中置軸轎運(yùn)車因運(yùn)輸效率較高、運(yùn)輸成本較低，其未來發(fā)展前景一片大好。

　　一般而言，中置軸轎運(yùn)車可以運(yùn)輸8~10輛乘用車，比普通半掛車和長頭車多2~3輛。單就這個(gè)優(yōu)勢來看，未來中置軸轎運(yùn)車將是主流轎運(yùn)車產(chǎn)品。

再次交付100臺！東風(fēng)中置軸轎運(yùn)車為何這么火？

　　東風(fēng)商用車抓住了這個(gè)機(jī)遇，歷時(shí)5年潛心研發(fā)出東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車，它具有運(yùn)營高效、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、改裝便利、安全舒適四大性能優(yōu)勢。

底盤配置

　　東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車分為6*2和4*2兩種驅(qū)動形式，并提供6800至7400mm三種軸距，匹配康明斯ISDE和東風(fēng)DDi75兩款動力總成，共計(jì)8款車型。

再次交付100臺！東風(fēng)中置軸轎運(yùn)車為何這么火？

　　上裝部分可采取平裝和疊裝兩種方案，以滿足不同客戶的差異化使用需求。

極限承載

　　東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車滿足全新法規(guī)要求的極限承載，可以傾斜式存放車輛，有效拓展了裝載空間，比傳統(tǒng)轎運(yùn)車承載車輛更多；采用大馬力、高扭矩發(fā)動機(jī)，車速更快，運(yùn)營效率更高；轉(zhuǎn)彎半徑更小，輕松駕馭應(yīng)對城市路況。

連接靈活

　　主車和掛車使用牽引掛鉤連接，連接可靠靈活，主車脫離掛車也能單獨(dú)承運(yùn)。轎運(yùn)車的液壓系統(tǒng)用來控制裝車架的升降、導(dǎo)板的伸縮從而連接主車。

安全穩(wěn)定

　　上裝和掛車的裝車平臺和液壓系統(tǒng)具有很高的穩(wěn)定性、安全性，而且裝卸操作簡化，為用戶節(jié)約時(shí)間成本。

　　主車上裝和掛車的液壓控制系統(tǒng)是各自獨(dú)立的，并且采用護(hù)板封閉隱藏，能更好地保護(hù)和避免誤操作。

再次交付100臺！東風(fēng)中置軸轎運(yùn)車為何這么火？

　　東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車推出之后，市場反響熱烈，連連斬獲大單。今天（11月21日），東風(fēng)商用車再一次為重慶嘉川公司提供100臺天錦中置軸轎運(yùn)車。

再次交付100臺！東風(fēng)中置軸轎運(yùn)車為何這么火？

　　從2002年開始合作至今，東風(fēng)商用車已累計(jì)向重慶嘉川公司銷售800余輛各種車型，其中400余輛均為轎運(yùn)車輛，而今天再次交付100臺天錦中置軸轎運(yùn)車，足以看出“東風(fēng)商用車”這一品牌早已深入客戶心中。

　　東風(fēng)商用車中置軸轎運(yùn)車憑借可靠、高效、安全等特點(diǎn)贏得了重慶嘉川公司的信賴，相信未來東風(fēng)商用車天錦中置軸轎運(yùn)車也一定會成為從事商品車運(yùn)輸客戶的不二選擇。

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東風(fēng)商用車中置軸轎運(yùn)車

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