首屆解放&殼牌卡友達(dá)人大賽（廈門站）的領(lǐng)獎臺上，通過理論與實(shí)操技術(shù)的層層考驗后奪下冠軍榮耀的楊濟(jì)南對解放卡車豎起大拇指，“我從2006年開始接觸解放卡車，無論是舒適性、可靠性還是安全性，都值得信賴?！?

　　據(jù)悉，這位“技巧達(dá)人”已經(jīng)在物流運(yùn)輸行業(yè)走過快20載，現(xiàn)在是廈門實(shí)華石油運(yùn)輸有限公司培訓(xùn)部經(jīng)理，同時兼任廈門車隊隊長。

幫助更多的駕駛員學(xué)會 “掌握駕駛技巧，提高安全理念”

　　1995年，楊濟(jì)南初中畢業(yè)，來到漳州技術(shù)學(xué)校就讀《汽車駕駛與維修》專業(yè)，畢業(yè)后在漳州市尾修理廠修車；2000年4月份應(yīng)聘漳州市石油公司駕駛車輛，直至2009年被公司提拔為專職《防御性駕駛系統(tǒng)》培訓(xùn)師，負(fù)責(zé)招聘培訓(xùn)新入職駕駛員的工作。這一路，楊濟(jì)南都在憑著踏實(shí)穩(wěn)重的性格、勤懇認(rèn)真的態(tài)度在學(xué)習(xí)、工作中不斷提升自己?！　?

　　目前，楊濟(jì)南的培訓(xùn)對象有龍巖市政府小車班司機(jī)及有駕駛證人員，廈門市海滄區(qū)黃副區(qū)長指定到交通、交警組織各企業(yè)培訓(xùn)：廈門市特檢院、北京中國石化集團(tuán)公司、河南南陽油田、廣州中石化第五建筑公司、各省地市中石化分公司內(nèi)部的培訓(xùn)工作。

　　他表示，由于?；愤\(yùn)輸多為液體，運(yùn)輸過程中一旦遇到復(fù)雜路況、惡劣天氣，不僅是考驗駕駛員的駕駛技術(shù)，更關(guān)鍵的是駕駛員的心里素質(zhì)，心態(tài)穩(wěn)不穩(wěn)。他說：“我很高興，做培訓(xùn)這么多年，讓我最高興的是《防御性駕駛系統(tǒng)》能夠幫助更多的駕駛員提高安全意識，在復(fù)雜的交通情況下，做到安全駕駛車輛?！?

燃情解放卡車 努力終有回報

　　楊濟(jì)南雖然已有好多年沒開過卡車，卻在首屆解放&殼牌卡友達(dá)人大賽（廈門站）的賽場上一舉斬下卡友達(dá)人賽“技巧達(dá)人”的冠軍榮耀。《運(yùn)輸人》小編在現(xiàn)場了解到，這場“實(shí)力對決”不僅需要駕駛員在比賽過程中對車輛的方向及位置進(jìn)行快速準(zhǔn)確的判斷，同時還要對駕駛員的精準(zhǔn)倒車、倒車時保持直線行駛等駕駛技術(shù)進(jìn)行考核，有一定難度。

　　他表示，在與解放卡車同行的路上成長了很多，“那時候，為了提升自己的職業(yè)技能和駕駛技巧，深入研究摸索，研究車輛的配置性能構(gòu)造及原理。”果然，作為比賽用車的解放新J6南方版并沒有讓他失望。不僅動力給勁兒，其配備的獨(dú)立空調(diào)、通風(fēng)座椅、車窗防蟲網(wǎng)等人性化設(shè)計給駕駛員提供了更舒適的駕駛空間。

　　楊濟(jì)南一直滿懷感激之情，他很感謝實(shí)華公司，感謝領(lǐng)導(dǎo)給他這個比賽學(xué)習(xí)的機(jī)會，也很感謝解放、殼牌提供這么好的一個平臺。這次參賽對他和公司而言都大有所獲，“我會把在這次比賽過程中看到的、學(xué)到的，分享給更多的駕駛員以及實(shí)華石油運(yùn)輸有限公司的領(lǐng)導(dǎo)，共同進(jìn)步?！?

　　日前，楊濟(jì)南作為“技巧達(dá)人”應(yīng)解放和殼牌公司的邀請前往法國，并到現(xiàn)場體驗了驚險刺激的歐洲卡車賽勒芒站。

　　楊濟(jì)南說：“很感謝解放和殼牌能夠組織這樣的活動，讓我們能夠感受到解放和殼牌的品牌魅力，讓作為運(yùn)輸人的我們?yōu)榇烁械綐s幸?！?

　　值得一提的是，楊濟(jì)南做駕駛員培訓(xùn)師的這些年，培訓(xùn)了超過5000名危險品駕駛員。他分享的“技巧”都是他一點(diǎn)一滴在實(shí)踐中總結(jié)的經(jīng)驗，更是勤懇努力的收獲?？梢哉f，成為“技巧達(dá)人”的路上，沒有什么捷徑，只有實(shí)實(shí)在在。

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