曲濤認(rèn)為，抓住細(xì)分市場收益最高的用戶群體，是成功的“關(guān)鍵一步”，“如何滿足用戶的使用需求，提高效率，從而提升用戶的使用效率，這就是我們的愿景和使命。用戶群體的收益模式，決定了我們的優(yōu)勢?！背司G通運(yùn)輸，快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸?shù)龋际荋OWO G5X將要著手進(jìn)入的市場。

　　據(jù)了解，HOWO G5X車型匹配了德國曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、橋等關(guān)鍵總成，起步已經(jīng)是高端級(jí)別，再加上重汽輕卡銷售部鎖定了市場收益最大化的用戶，這款高效、高經(jīng)濟(jì)型、輕量化、安全、舒適，且裝備大容積貨箱的高端中卡就此問世。

　　“通過對(duì)市場的走訪調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，綠通運(yùn)輸對(duì)車輛的要求非常高，屬于高端用戶里面的‘代表?！鼻鷿榻B道，綠通運(yùn)輸對(duì)時(shí)效要求非常苛刻，一旦“遲到”了一個(gè)小時(shí)，可能收益就將大幅縮水，“每一趟運(yùn)輸都能夠快人一步，安全平穩(wěn)地將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，?duì)運(yùn)輸人來講，一般三四個(gè)月就可以回本?！?

不動(dòng)如山，穩(wěn)中有進(jìn)

　　能夠在輕卡市場中如魚得水，并打造出這款挑戰(zhàn)整個(gè)中卡市場的產(chǎn)品，曲濤認(rèn)為這主要是與中國重汽嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪嘛L(fēng)格決定的，“我們?cè)跁r(shí)刻觀察著法律法規(guī)的變化，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，用戶的需求也將越來越高。只有品質(zhì)高、經(jīng)濟(jì)性好、操控力強(qiáng)的產(chǎn)品才能夠在市場中生存?！?

　　中國重汽輕卡銷售部是以輕卡“立身”，其“統(tǒng)帥”、“悍將”品牌在輕卡市場中具有著舉足輕重的作用，“雖然這款中卡會(huì)與輕卡，甚至重卡有所重疊，但這并不會(huì)影響我們的銷量?！?

　　眾所周知，中國重汽在輕卡領(lǐng)域已經(jīng)被廣大輕卡用戶所青睞躋身第一梯隊(duì)，HOWO G5X在此時(shí)推出可謂是“恰逢其時(shí)”?！拜p卡與重卡兩個(gè)方向都有非常強(qiáng)的借鑒意義，但是市場的用戶群體不盡相同，這要求我們做好針對(duì)性、差異性的營銷?！?

　　曲濤介紹道，綠通運(yùn)輸?shù)挠脩糁黧w是散戶，重汽將采取體驗(yàn)式的營銷策略，通過“面對(duì)面”的方式令運(yùn)輸人更加直觀地感受車輛品質(zhì)；以企業(yè)客戶為主的快遞快運(yùn)與冷鏈運(yùn)輸，則需要考慮采用推介會(huì)的形式進(jìn)行促銷。總而言之，就是根據(jù)不同群體制定不同的營銷方案。

　　HOWO G5X剛剛進(jìn)入市場，但曲濤充滿了信心，“現(xiàn)在用戶提到輕卡，就會(huì)想到中國重汽的高品質(zhì)、強(qiáng)動(dòng)力、高承載、高速、高效、大容積貨箱的全能王產(chǎn)品重載產(chǎn)品，實(shí)際上這款中卡也同樣具有重載這種屬性，。不過我們的出發(fā)點(diǎn)是不同的。選擇綠通作為重點(diǎn)是出于用戶的使用需求，綠通運(yùn)輸群體的載重量非常大，HOWO G5X剛好能夠勝任?！?

　　售后服務(wù)是銷售的“保護(hù)傘”，目前輕卡銷售部已建設(shè)完成區(qū)域配件銷售中心共計(jì)41家，二級(jí)配件經(jīng)銷商共計(jì)1862?家，分布于各地級(jí)、縣級(jí)城市的汽配城和汽配街。HOWO G5X依托中國重汽雄厚的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，令人耳熟能詳?shù)闹仄坝H人服務(wù)”，同樣適用于這款高端中卡，免去了運(yùn)輸人購車的后顧之憂。

　　在與曲總對(duì)話的過程中，“拭目以待”一詞被提到無數(shù)次。這臺(tái)被定位于中高端中卡的HOWO G5X?想必已經(jīng)躍躍欲試，只待“張弓射大雕”。

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